A Mercedes-Benz eladásai 3%-kal csökkennek a kínai és európai kereslet gyengülése miatt
A Mercedes a luxusautók iránti gyenge kereslettel küzd Kínában és az elektromos autókkal Európában
A Mercedes-Benz Group AG globális eladásai 3%-kal, 1,98 millió járműre csökkentek, főként a gyenge kínai kereslet és az alacsonyabb európai elektromos járműeladások miatt, ami a változó fogyasztói preferenciák és az erősödő verseny közepette fennálló kihívásokat tükrözi.
A legfontosabb tudnivalók
- A Mercedes-Benz globális eladásai 3%-kal csökkentek, elsősorban a kulcsfontosságú piacokon, például Kínában tapasztalt gyengébb kereslet miatt.
- Kínában 7%-kal csökkentek az eladások, a helyi márkák piaci részesedése nőtt a luxusimporttal szemben.
- Az elektromos autók eladásai közel 25%-kal csökkentek az európai támogatások csökkenése és a verseny erősödése miatt.
3%-os csökkenés a globális eladásokban
A Mercedes-Benz globális eladásai tavaly 3%-kal csökkentek, ami jelentős kihívást jelentett a vállalat számára. A prémium kategóriás járműveiről ismert luxusautó-gyártó a kereslet csökkenésével szembesült, különösen a csúcskategóriás modellek iránt, ami hozzájárult az eladások globális lassulásához - írja a Bloomberg.
Ez a visszaesés különösen érezhető volt az olyan nagy piacokon, mint Kína és Európa, ahol a fogyasztói preferenciák változása és a gazdasági tényezők negatívan hatottak a márka teljesítményére.
A Mercedes Benz Group AG (MBGn) részvényárfolyamának dinamikája (2024. szept. - 2025. jan.) Forrás: Mercedes Benz Group AG (MBGn) részvényárfolyamának dinamikája (2024. szept: Investing.com
A 3%-os visszaesés körülbelül 1,98 millió eladott járművet jelent, szemben az előző évi 2,04 millióval. Az év utolsó negyedévének erős teljesítménye ellenére, ahol az eladások némileg javultak, az átfogó eredmény elmaradt a várakozásoktól.
Nehézségek Kínában
Az eladások visszaesésének legjelentősebb tényezője a Mercedes-Benz legnagyobb piacán, Kínában történt 7%-os csökkenés volt. Az olyan csúcskategóriás modellek, mint az S-osztály és a Maybach iránti kereslet jelentősen visszaesett, mivel a helyi fogyasztók egyre inkább a hazai márkákat, például a BYD-t részesítették előnyben a külföldi luxusautókkal szemben.
A kínai autógyártók gyorsan terjeszkedtek a luxusszegmensben, versenyképes alternatívát kínálva a hagyományos európai márkáknak. Ez a változás komoly kihívások elé állította a Mercedest, hogy megőrizze piaci részesedését.
Kína gazdasági lassulása és a helyi elektromos autók növekvő népszerűsége tovább csökkentette a Mercedes hagyományos luxuskínálata iránti keresletet. A kínai eladások 7%-os visszaesésével a vállalatot keményen érintette ez a piaci változás, ami rávilágított arra, hogy alkalmazkodnia kell a régió változó fogyasztói preferenciáihoz.
Az EV-eladások csökkenése
A kínai küzdelmek mellett a Mercedes-Benz az elektromos járművek (EV) értékesítésének jelentős visszaesésével is szembesült Európában, ahol a teljesen elektromos modellek eladásai közel 25%-kal csökkentek.
Ez a visszaesés nagyrészt annak tudható be, hogy több európai országban csökkentették a kormányzati támogatásokat, amelyek korábban támogatták az elektromos járművek elterjedését. Mivel számos európai kormány csökkentette az elektromos autók vásárlóinak nyújtott pénzügyi ösztönzőket, az elektromos autók iránti fogyasztói kereslet lanyhult.
Ezen túlmenően a kínai gyártók növekvő versenye, akik egyre nagyobb részesedést szereztek az elektromos autók piacán, tovább akadályozta, hogy a Mercedes-Benz megőrizze pozícióját az európai piacon.
Az olyan cégek, mint a BYD és a NIO egyre nagyobb teret nyertek megfizethető és jól felszerelt elektromos járműveikkel, ami növelte a nyomást a már bevált autógyártókra, mint a Mercedes-Benz, hogy újítsanak és alkalmazkodjanak.
Emellett a Honda Motor Co. Ltd. részvényei 13,55%-kal emelkedtek a tokiói kereskedésben december 24-én, ami 2008 óta a legnagyobb egynapos nyereségük volt. Ezt követte az autógyártó bejelentése egy hatalmas részvény-visszavásárlási tervről és a Nissan Motor Co.-val folytatott fúziós tárgyalások megerősítése. Ltd.
