A TSMC 57%-os profitnövekedésről számolt be az AI-boom közepette
A TSMC erős profitnövekedést könyvelhet el az AI növekedésének köszönhetően
A Taiwan Semiconductor Manufacturing Corp. (TSMC), a világ legnagyobb chipgyártója 57%-os profitnövekedésről számolt be az elmúlt negyedévről, amelyet a mesterséges intelligencia (AI) technológia gyors terjedése táplált.
A TSMC negyedéves nettó nyeresége 374,7 milliárd új tajvani dollárt (11,4 milliárd forint) tett ki, felülmúlva az elemzői várakozásokat. Az erős negyedéves teljesítmény mellett a vállalat 2024-re jelentős, 34%-os éves szintű bevételnövekedésről számolt be, amely eléri a 2,9 billió új tajvani dollárt (88 milliárd dollár) - írja a The Associated Press.
A negyedik negyedévben a TSMC 38,8%-os bevételnövekedést ért el, összesen 868,46 milliárd új tajvani dollárt (26,4 milliárd dollár). Ezek a nyereségek tükrözik az AI és más élvonalbeli alkalmazásokhoz szükséges fejlett chipek iránti megnövekedett keresletet, ahol a TSMC továbbra is kulcsfontosságú beszállító.
Geopolitikai kihívások és terjeszkedési tervek
A TSMC azonban kihívásokkal néz szembe a fokozódó amerikai-kínai kereskedelmi feszültségek közepette. Ezen a héten az Egyesült Államok további korlátozásokat vezetett be az AI-chipek exportjára, azzal a céllal, hogy korlátozza Kína hozzáférését a kritikus technológiákhoz.
Bár Tajvan, a TSMC székhelye mentesül ezen exportkorlátozások alól, a szabályozás hatással lehet a TSMC chipjei iránti globális keresletre, mivel a nem szövetséges országok vállalatai korlátozásokkal szembesülnek. Ezek a feszültségek rávilágítanak arra, hogy a TSMC milyen összetett geopolitikai környezetben tevékenykedik.
Ezekre a kihívásokra válaszul a TSMC bővíti gyártási lábnyomát. A vállalat bejelentette, hogy három új gyárat tervez építeni az Egyesült Államokban és kettőt Japánban, ahol a kormányok milliárdos támogatásokat nyújtanak a hazai chipgyártás ösztönzésére. Ez a bővítés azt jelzi, hogy a TSMC alkalmazkodik a globális kereskedelmi politikákhoz, és igyekszik megerősíteni pozícióját a félvezető-ellátási láncban.
Emlékeztetőül, a Volkswagen AG 2024-ben a globális járműszállítások csökkenéséről számolt be, elsősorban az elektromos járművek (EV-k) iránti gyenge kereslet és a kulcsfontosságú piacokon, különösen Kínában folyó éles verseny miatt.
