A Hyundai stratégiai együttműködést fontolgat a GM-mel
A Hyundai és a GM kereskedelmi EV-ellátási partnerségről tárgyal az eladások lassulása közepette
A Hyundai Motor csütörtökön bejelentette, hogy tárgyalásokat folytat a General Motors-szal (GM) arról, hogy haszongépjárműveket (EV) szállítson amerikai partnerének.
A tárgyalások különböző együttműködési lehetőségekre terjednek ki, beleértve a közös alkatrészbeszerzést és a személygépkocsikra vonatkozó partnerséget. A Hyundai arra számít, hogy a kötelező érvényű megállapodások még ebben az évben véglegesítésre kerülnek - számol be a Reuters.
Bizonytalan piaci feltételek
A lépésre akkor kerül sor, amikor a globális autógyártók egyre nagyobb bizonytalansággal szembesülnek, különösen az Egyesült Államokban, a világ második legnagyobb autópiacán. Donald Trump elnök nemrég 25%-os importvámot javasolt a Kanadából és Mexikóból származó járművekre, amely február 1-jén lépne hatályba.
Ez a politika, valamint az európai kibocsátási előírások szigorodása fokozta a Hyundai aggodalmait, amely a növekvő gazdasági ingadozásra és az EV-kereslet lassulására figyelmeztetett.
A Hyundai, a világ harmadik legnagyobb autógyártója a leányvállalattal, a Kiával együtt 3,0% és 4,0% közötti bevételnövekedést prognosztizált 2025-re - ez jelentős visszaesés az előző évben elért 7,7%-os növekedéshez képest. A vállalat 7,0% és 8,0% közötti működési árréssel számol, ami valamivel alacsonyabb a 2024-es 8,1%-os értéknél.
2024 negyedik negyedévére vonatkozóan a Hyundai 2,8 billió won (1,95 milliárd dollár) működési nyereséget jelentett, ami elmarad az LSEG SmartEstimate által összeállított 3,2 billió wonos elemzői várakozástól.
Az Egyesült Államokban és Indiában elért szilárd eladásokat ellensúlyozta a gyengébb dél-koreai, európai és kínai kereslet. Emellett a gyengébb dél-koreai won növelte a hazatelepített nyereséget, de növelte a külföldi adósságköltségeket, ami negatívan hatott a nyereségességre.
Politikai és EV-kihívások
A Hyundai az EV-piacon is kihívásokkal néz szembe. Trump elnök javasolta az EV-vásárlási adókedvezmények eltörlését, ami csökkentheti a fogyasztói ösztönzőket és tovább lassíthatja az EV-k elterjedését. A Hyundai pénzügyi igazgatója, Lee Seung Jo hangsúlyozta, hogy a kulcsfontosságú piacokon a szigorúbb kibocsátási szabályokhoz való alkalmazkodással párhuzamosan el kell igazodni ezeken a bizonytalanságokon.
A Hyundai GM-mel való együttműködése rávilágít az EV-üzletág megerősítésére irányuló erőfeszítéseire a kihívásokkal teli körülmények között. Ahogy a vállalat alkalmazkodik a makrogazdasági nyomáshoz és a változó politikákhoz, a globális versenyképesség fenntartása szempontjából kulcsfontosságú lesz, hogy képes legyen partnerségeket kötni és stratégiáját kiigazítani.
A hónap elején a Hyundai Motor Group nyilvánosságra hozta terveit, hogy idén 19%-kal növeli belföldi beruházásait, hogy elérje a 24,3 trillió won (16,65 milliárd dollár) rekordot.
