A BYD részvényei 20%-kal emelkednek a robotpilóta-technológia bemutatása előtt
A BYD akár 6 millió EV eladást is megcéloz a technológiai verseny közepette
A BYD Co. részvényei 2020 vége óta a legjobb hetüket élik, öt ülés alatt több mint 20%-kal emelkedtek.
Ez az emelkedés a vállalat várhatóan hétfőn bemutatásra kerülő, az intelligens vezetési technológiával kapcsolatos frissítése előtt történt. A befektetők optimisták, hogy a BYD jelentős előrelépéseket mutat be a robotpilóta rendszerében, és bevezetheti az AI-alapú vezetési funkciókat a kedvező árú EV modelljeiben - írja a Bloomberg.
Versenyelőny az EV-piacon
Az áttörés az asszisztált vezetési technológiában megerősítené a BYD domináns pozícióját a kínai EV-piacon, amely a legnagyobb a világon. Emellett javíthatná globális terjeszkedési kilátásait is, különösen mivel az EU és az USA súlyos vámokat vet ki a kínai EV-kre.
A Goldman Sachs elemzői, élükön Tina Hou-val, úgy vélik, hogy a BYD önvezető képességek terén elért előrelépése új iparági szabványokat fog felállítani, ami más gyártókat is arra kényszerít, hogy kövessék a példáját, különösen a tömegpiaci szegmensben. A vállalat várhatóan bemutatja az "Isten szeme" robotpilóta-rendszerének frissítéseit, és részleteket közöl a közelgő EV-modellekről.
Verseny az intelligens vezetés dominanciájáért
A kínai EV-szektor az önvezető innováció csataterévé vált, mivel a Tesla, az XPeng és a Nio nagy összegeket fektet be az autonóm vezetési technológiákba. A teljesen autonóm járművekkel ellentétben, amelyek még nem állnak széles körben rendelkezésre, számos kínai autógyártó olyan támogatott vezetési funkciókat vezet be, amelyek a komplex városi környezetben és az autópályákon is működnek.
Számos kínai EV-cég saját chipeket és szoftvereket is fejleszt, amelyek lehetővé teszik a jármű teljesítményének nagyobb mértékű ellenőrzését. A cégek a felhasználói élmény fokozása érdekében interaktív kijelzőkkel és hangalapú asszisztensekkel ellátott, mesterséges intelligenciával működő vezetőfülkéket integrálnak.
A BYD fejlesztései körüli izgalom a kínai EV-ellátási lánc részvényeinek szélesebb körű rallyját táplálta. A BYD Electronic International Co. 30%-kal, míg az IMotion Automotive Technology Suzhou Co. még nagyobb, közel 40%-os emelkedést produkált.
A BYD célja, hogy 2025-ben 5-6 millió EV-t és hibridet adjon el, ami jelentős növekedés a 2024-ben leszállított 4,27 millió járműhöz képest. Ezzel a sencseni székhelyű autógyártó a 2024-es évet az eladások alapján a nyolcadik legnagyobb autógyártóként zárta világszerte. Ha a vállalat intelligens vezetési technológiája sikeresnek bizonyul, tovább szilárdíthatja dominanciáját az iparágban.
A BYD innovációjába és piacvezető szerepébe vetett befektetői bizalom erős rallyt táplál a vállalat intelligens vezetési technológiájának frissítése előtt. Ha a BYD jelentős áttörést ér el, az fokozhatja a versenyt az EV-piacon, és erősítheti globális terjeszkedési törekvéseit.
Emellett az A.P. Moller-Maersk részvénye 8%-ot emelkedett, miután bejelentette 2 milliárd dolláros részvény-visszavásárlási programját és részvényenként 1.120 DKK osztalék kifizetését.
