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Boeingは、今年のEAAでエアラインクルーチェックインにFlight Deckエンジニアリングチームが参加していると発表しました。同社はパイロットと製品改善について意見交換を行っています。
この記事は原文から翻訳されました。特派員による原文はこちら.
Boeingは#OSH26で会話に参加したパイロットに感謝の意を表明。同社は、これらのパイロットから非常に貴重な意見が得られたと述べました。
Boeingは$205.09で取引されており、MA-20($218.91)、MA-50($221.45)、MA-200($218.54)を大きく下回っています。これは短期・中期・長期すべてのトレンドで下落圧力が続いていることを示しています。Ichimoku基準線は$220.71で直近のレジスタンスとなり、MA-100($219.27)やMA-200($218.54)付近がサポートクラスターです。直近のレジスタンスは基準線($220.71)、主要レジスタンスはMA-50($221.45)です。
D1のモメンタムはMACDの売りシグナル拡大とADXの極端な低水準から、弱く持続的な下落トレンドを示唆しています。RSI(35.35)、Stoch RSI(0.00)、CCI(–192.88)で売られ過ぎシグナルが点灯し、BBP(–4.50)も売り圧力の強さを裏付けています。Awesome Oscillatorもベアトレンドを支持。Boeingは今週$8.99(4.20%)下落し、週レンジの最安値圏で推移。週のボラティリティは6.34%。今週は高値からの一貫した下落基調です。本日の取引でも前日比2.10%安と続落しています。
来週の予想レンジは$200.00〜$210.00で、現値付近かつ52週安値($176.79)よりは上ですが、52週高値($254.35)からは大きく離れています。W1テクニカルで買いシグナルは1つのみ、他は売りまたは中立で、反発の可能性は20%未満と低く、さらなる下落リスクが高い状況です。基本シナリオは$200.00のサポートと$210.00のレジスタンス間でのもみ合い。強気シナリオは$211.00超えで$218.50〜$221.50のレジスタンス帯を目指す展開。弱気シナリオは$200.00割れで$197.00付近、年初来安値圏への下落が視野に入ります。
以前、Boeingは欧州投資銀行によるAirbusへの過去最大融資について、米EU間の航空機補助金合意への適合性を疑問視し懸念を表明しました。現在、規制や政策動向が米欧貿易協議に影響を与えており、投資家はBoeingの競争環境や市場心理の変化をもたらす可能性のある新たな規制・政策動向に注視する必要があります。