Uber株は売り圧力の高まりの中で下落

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Parshwa Turakhiya

24.03.2026

Uber株は売り圧力の高まりの中で下落 — Uberは本日2.52%下落し、$73.23となりました

Uber Technologies Inc.（UBER）は73.23ドルで取引されており、前日比2.52%下落しています。価格はSMA-20（74.74ドル）、SMA-50（76.90ドル）、SMA-200（87.49ドル）を下回っており、短期・中期・長期のいずれの期間でも売り圧力が継続していることを示しています。

この記事は原文から翻訳されました。特派員による原文はこちら.

UBER 価格予測

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$68.63

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$67.05

6M 11.74%

$76.93

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詳細

現在の価格： $ 68.85 -0.7000 1.01%

クローズ 06/12

日間レンジ 67.42

69.94

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ハイライト

Uberは、2031年までに50,000台の自動運転R2ロボタクシーを展開するため、Rivianとの大規模なパートナーシップに最大12億5,000万ドルを投資します。
2028年までに米国で最初の1万台のRivian自動運転車の導入が計画されており、Uberの主力であるライドシェアおよびデリバリー事業への注力を支援します。
Uberは、広範な売り圧力の中で主要な移動平均線を下回って取引されており、$73.68～$75.01のレンジで横ばいのもみ合いが続く可能性が高く、短期的には下落バイアスがかかっています。

自動運転パートナーシップと新規投資、売り圧力が継続

UberはRivianと大規模なパートナーシップを締結し、自動運転ライドヘイリング事業の推進に最大12億5,000万ドルを投資することで合意しました。この契約には、2031年までに最大50,000台のRivian R2ロボタクシーをUberのプラットフォームに導入する計画が含まれており、2028年までに米国で最初の10,000台が展開される予定です。同社は自動運転車の協業も拡大しており、コアとなるライドヘイリングおよびデリバリーサービスにも引き続き注力していますが、株価は依然として広範な売り圧力の下にあります。

Anton Kharitonov氏（Traders Unionの専門家）は、Uberが依然として技術的およびセンチメント面での逆風に直面していると見ています。彼は、価格がすべての主要な移動平均線を下回ったままであり、自動運転車に関する最近のニュースにもかかわらず、強い売り手の支配を反映していると指摘しています。ボラティリティは上昇していますが、モメンタムや広がりの指標は需要の弱さを裏付けています。73.68ドルの弱いサポートは、売りが加速すればさらなる下落のリスクがあります。「ファンダメンタルズには期待が持てますが、私の見解では売り手の信念が強く、主要なレジスタンスレベルを回復するまでは慎重さが必要です。」

Viktoras Karapetjanc氏（Traders Unionの専門家）は、Uberの自動運転ライドヘイリングへの投資が将来の成長を強力に牽引すると強調しています。彼は、リヴィアンとの提携のような戦略的パートナーシップが、最近の株価の弱さにもかかわらず、Uberの長期的なポジショニングを強化すると述べています。カラペチャンツ氏は、この下落を強気な構造の中での戦術的な調整と見ています。彼は、大規模な導入とイノベーションが近い将来新たな上昇の勢いを生み出す可能性があると強調しています。「ここには拡大する機会があると見ています——Uberの方向性は引き続き建設的で、さらなる成長が期待できます。」

Parshwa Turakhiya、アナリストは、Uberのテクニカルおよびセンチメントの状況において、さまざまなシグナルが混在していると指摘しています。価格は圧力を受けているものの、ストキャスティクスRSIや最近のニュースは、レジスタンスを突破すれば短期的な反転の可能性を示唆しています。彼はトレーダーが$74.14～$75.01の水準に注目し、サポート付近では不安定な動きが見られる可能性があると見ています。「現時点では、センチメント主導の反発に注目しますが、スイングポジションは$73.68を少し下回る位置にストップを置き、機動的に対応すべきでしょう。」

サポートがレジスタンスに転換、弱気モメンタムの中で交錯するシグナル

最も近いサポートはIchimokuのKijunレベル（74.14ドル）付近ですが、現在は価格がこれを下回っているためレジスタンスとなっています。長期トレンドも依然としてネガティブで、SMA-50とSMA-200の間にゴールデンクロスやデッドクロスは見られません。Momentum指標は概ね弱気で、D1のMACDは強い売りシグナルを示し、ADXは低水準でニュートラルとなっており、トレンドの強さが弱いことを示唆しています。買われ過ぎ・売られ過ぎの観点では、RSIとCCIの両方が控えめな下落バイアスを示していますが、Stoch RSIは短期的な買いシグナルを示しており、MACDの強い売りシグナルとは明確な乖離が見られます。D1のBBPは買われ過ぎを示していますが、下落に転じており、最近まで買い手が優勢だったものの勢いを失いつつあることを示しています。AOは短期的な下落トーンを買いでサポートしていますが、全体として日中の動きは売り圧力を裏付けており、価格は2.52%下落しています。前日終値（75.12ドル）と本日始値（74.69ドル）の間に大きなギャップはありませんでした。現在の価格は本日の安値（72.92ドル）付近にあり、オープン後も一貫した圧力と適度なボラティリティのあるセッションを反映しています。

以前、アナリストはUberが自動運転技術パートナーシップにおける戦略的進展にもかかわらず、継続的な売り圧力に直面していると指摘していました。今回の株価動向は弱気見通しを強調しており、73.68ドルのサポート割れによるさらなる下落リスクに注意が必要であることを示しています。

データの出典: UBER TUによる価格分析

この分析は、技術的、オンチェーン、および専門家のデータを組み合わせた独自のモデルに基づいています。投資アドバイスではありません。参照方法論

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