Teslaは、割高なグロース株にとってより不利な環境となるなか、国内市場で失地を回復しつつある。市場は今、これらの力のどちらがより大きな影響を及ぼすのかを見極める必要がある。
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Teslaの米国電気自動車市場におけるポジションは大幅に強化された。The Wall Street Journal によると、Teslaは2026年1月から8月までの米国EV販売台数の52%を占め、前年同期の43%から上昇した。これは2025年の41%弱からも上昇している。
Teslaは販売台数を伸ばしたのではなく、市場シェアを拡大した。この期間、米国のEV全体の販売台数は約30%減少し、Teslaも16%減の325,351台となった。ある意味では、Teslaが既存の市場シェアによって築いてきた先行優位性により、他社よりも今回の落ち込みをうまく乗り切ることができた。

現在のレンジを上抜ければ、Teslaの次の動きが始まる可能性
先に示した 強気シナリオは実現し、Teslaは351.50ドル付近のサポートを維持した後、363ドルを上回って回復した。
しかし、地合い全体が悪化するなか、さらなる上昇は止まった。
TSLAは現在、実質的に351.50~368ドルのレンジに閉じ込められており、いずれかの境界を明確に突破する動きが、次の短期的な方向性を決める可能性が高い。
351.50ドルを下回る動きが定着すれば、342ドルに向けて調整するリスクが高まる。別のシナリオは、買い手が368ドルを突破した場合に展開し、その場合の次の目標は383ドル付近のレジスタンスとなる。
5%の米国債利回りがTeslaのバリュエーションに再び圧力
Teslaが現在直面している主な課題は、自動車市場の外部にある。米10年国債利回りは上昇し 、9月15日には約5.04%に達した。これは2007年以来の高水準である。5%という水準は株式にとって特に重要だ。なぜなら、リスクフリーリターンの上昇によって債券の魅力が高まる一方、企業の将来キャッシュフローに適用される割引率も上昇するからだ。
9月15~16日のFed会合は、さらに不確実性を加える。Teslaの米国EV市場シェア回復はファンダメンタルズ面の追い風となるが、業界の強さだけでは株価を368ドル超で持続的に推移させるには不十分かもしれない。
Fedの判断後に米国債利回りが低下すれば、ブレイクアウトは容易になる可能性がある。一方、5%をさらに上回る動きとなれば、TSLAが取引レンジの下限に向かって戻るリスクが高まる。
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