Rolls-Royceは狭いレンジ内での推移が続いており、買い手と売り手のいずれも、まだ明確な優位性を得ていません。レンジの上下いずれかをブレイクすれば、株価の次の短期的な方向性がすぐに明確になる可能性があります。
この記事は原文から翻訳されました。特派員による原文はこちら.
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Rolls-Royce Power Systemsは、サウジアラビアでmtu Series 2000船舶用エンジンを現地生産するため、Saudi Engines Manufacturing Company（MAKEEN）とライセンス契約を締結しました 。この契約により、同国でRolls-Royceの高速エンジンがライセンス生産されるのは初めてとなり、船舶用途向けの推進システムを現地で組み立てられるようになります。将来的には鉄道プロジェクトへの利用も見込まれます。同社は、高速フェリー、巡視船、沿岸船舶へのエンジン採用にも可能性があるとみています。
GBX 1,450～1,500が次の方向性を引き続き左右
Rolls-Royce株は、以前指摘された GBX 1,450～1,500のレンジ内で引き続き取引されており、テクニカルな構図はほぼ変わっていません。
価格がGBX 1,500を下回っている限り、GBX 1,420に向けて反落するリスクは残っています。ただし、このシナリオが進展するには、まず売り手が現在のレンジ下限を割り込み、GBX 1,450を下回る水準を明確に維持する必要があります。
GBX 1,500を上回る動きが少なくとも1営業日続けば、弱気シナリオは無効になります。これは現在の持ち合いからのブレイクアウトを確認するシグナルとなり、次のレジスタンスであるGBX 1,550付近に向けてさらに上昇する可能性が高まります。
債券利回りと地政学的リスクがボラティリティを高止まりさせる
外部環境は引き続きリスク要因となっています。今週の世界的な債券売りを受け、英国30年国債（ギルト）の利回りは1998年以来初めて6%を上回った一方、米国10年国債利回りは5.34%に達し、約25年ぶりの高水準となりました。
地政学的な不透明感と、それに伴うエネルギー価格の上昇が、さらなる圧力となっています。エネルギー主導のショックがインフレ懸念を強め、世界の債券市場に緊張が続く一因となっています。
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