WTI는 8월 26일에도 조정을 이어가며 유럽 세션 중 배럴당 약 $80.5까지 하락했습니다. 약 2.5~3% 떨어지며 약 2주 만에 최저 수준을 기록했습니다. 주요 요인은 호르무즈 해협을 둘러싼 위험 인식의 변화입니다. 이란과 오만은 임시 해상 통로와 상업 운송의 점진적 복구를 논의하고 있으며, 여기에는 기뢰 제거 작업도 포함됩니다.
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동시에 해협을 통과하는 선박 수는 이미 증가하기 시작했습니다. 시장에서는 미국과 이란 간 완전한 정치적 합의가 없더라도 중동산 공급의 일부가 돌아올 수 있다는 의미로 받아들이고 있습니다. 이에 따라 지난주 WTI를 $87 이상으로 끌어올렸던 지정학적 프리미엄이 빠르게 약화되고 있습니다.
재고 데이터가 가격에 추가 압력
오늘 가격에 추가적인 압력을 가하는 요인은 미국 재고 데이터입니다. 어제 발표된 API 보고서에 따르면 원유 재고는 420만 배럴 증가했습니다. 시장은 약 180만~190만 배럴 증가를 예상했으며, 한 주 전에는 재고가 32만 8,000배럴 감소했습니다. 이는 여름철 정유 가동률이 높았던 기간 이후 미국 내 수급 균형이 더 이상 타이트하지 않을 수 있다는 우려를 키우고 있습니다.
8월 21일로 끝난 주간의 공식 EIA 보고서는 오늘 늦게 발표될 예정입니다. 앞서 발표된 EIA 데이터에 따르면 상업용 재고는 440만 배럴 증가한 4억 2,880만 배럴을 기록했으며, 생산량은 하루 약 1,380만 배럴을 유지했고 정유시설 가동률은 매우 높은 97.2%에 달했습니다. 따라서 재고가 다시 크게 증가한다면 WTI에 추가적인 약세 요인이 될 수 있습니다.
글로벌 수급 균형은 가격 움직임이 시사하는 것보다 더 타이트
동시에 중기적인 글로벌 수급 균형은 오늘의 가격 하락이 시사하는 것보다 훨씬 더 타이트한 상태입니다. IEA는 2026년 글로벌 석유 수요가 하루 160만 배럴 감소할 것으로 예상하지만, 동시에 공급도 하루 430만 배럴 감소할 것으로 전망하고 있습니다. 이는 페르시아만 생산량의 상당 부분이 아직 회복되지 않았기 때문입니다.
7월에는 전 세계 실물 재고가 6,900만 배럴 추가로 감소했으며, 분쟁 시작 이후 누적 감소량은 약 4억 1,000만 배럴에 달했습니다. IEA는 3분기에 하루 약 180만 배럴의 공급 부족이 발생할 것으로 추정했으며, 이는 이전 전망치의 두 배를 넘는 수준입니다. 또한 EIA는 호르무즈를 통한 운송 차질이 당분간 글로벌 공급을 계속 제한할 것이라는 가정하에 3분기 Brent 평균 가격을 약 $85로 전망하고 있습니다.
$80~79.5가 핵심 지지 구간으로 부상
따라서 현재 WTI의 하락은 이미 나타난 글로벌 석유 공급 과잉보다는 공급이 부분적으로 정상화될 것이라는 기대와 주로 관련되어 있습니다. 또한 호르무즈를 둘러싼 협상이 해협의 완전한 재개방을 보장하는 것도 아닙니다. 이란은 통제된 상업 운송로를 제안하는 동시에 군함에 대한 제한을 고수하고 있으며, 워싱턴은 제안된 체계의 모든 요소를 지지하지 않고 있습니다.
이러한 배경에서 $80~79.5 구간은 단기적으로 중요한 지지 영역이 되고 있으며, 현재 이 구간까지 하락할 위험이 높아 보입니다. 이 구간을 지켜낸다면 $82~83, 이후 $84를 향한 기술적 반등이 촉발될 수 있습니다. $80~79.5 아래로 확실히 이탈하면 $78~77까지 하락할 위험이 커질 수 있습니다. 반면 외교적 기대가 지정학적 프리미엄을 낮추며 WTI 하락 에서 언급했듯이 $83 위로 회복한다면, 지정학적 프리미엄 하락이 이미 상당 부분 가격에 반영되었다는 첫 번째 신호가 될 것입니다.
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