폭스바겐, 5만 명 감원을 포함한 새로운 구조조정 단계 승인

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이반 안드리옌코

04.09.2026

폭스바겐, 5만 명 감원을 포함한 새로운 구조조정 단계 승인 — 폭스바겐, 추가 5만 명 감원 승인

유럽 최대 자동차 제조업체인 폭스바겐이 비용 절감과 경쟁 심화에 대응하기 위한 구조조정을 가속화하면서 추가로 5만 개의 일자리를 없애는 계획을 승인했습니다. 이번 개편으로 생산 기반도 축소되며, 2035년까지 그룹의 차량 라인업이 최대 절반으로 줄어들 수 있습니다.

하이라이트

폭스바겐이 추가로 5만 명을 감원할 계획입니다.
전체 계획 감원 규모는 약 10만 명으로 늘어납니다.
모델 라인업은 최대 50% 축소될 수 있습니다.
폭스바겐은 2030년까지 9%의 영업이익률을 목표로 합니다.

이 기사는 원문을 번역한 것입니다. 당사 특파원이 작성한 원문은 여기에서 확인하실 수 있습니다.

감독이사회는 볼프스부르크에서 구조조정 계획을 만장일치로 승인했습니다. 이에 따라 수개월간 이어진 내부 반발 이후 올리버 블루메 최고경영자의 추진 권한이 강화됐다고 Bloomberg 가 보도했습니다. 이번 추가 감원은 지난해 말 기준 폭스바겐 전 세계 인력의 약 8%에 해당하며, 2024년 말 이후 그룹 브랜드 전반에서 계획된 감원 규모는 약 10만 명으로 늘어납니다.

폭스바겐, 비용 기반 축소 목표

이번 계획은 인력 감축에 그치지 않습니다. 폭스바겐은 사업과 자산 포트폴리오를 단순화하고 생산능력을 줄이며, 2035년까지 차량 모델 수를 최대 50% 감축 할 계획입니다.

이번 변화는 대규모 생산 네트워크와 폭넓은 브랜드 및 모델을 기반으로 성장한 그룹에 대한 압박이 커지고 있음을 반영합니다. 폭스바겐은 높은 운영비와 수요 약화에 직면해 있으며, 특히 전기차 시장에서 빠르게 확장한 중국 제조업체들의 공세가 거세지고 있습니다.

노동자 대표들은 공장 폐쇄와 근로자의 기업 의사결정 참여를 약화시킬 수 있는 변화, 그리고 폭스바겐 핵심 사업 일부를 분리하는 방안에 반대해 왔습니다. 최종 합의에서는 즉각적인 공장 폐쇄를 피했지만, 논란이 된 사업장에 대한 협상은 앞으로 수개월간 계속될 예정입니다.

블루메, 더 강도 높은 구조조정에 대한 지지 확보

감독이사회의 만장일치 승인은 규모를 유지하는 데 드는 비용이 갈수록 커진 회사를 재편하려는 블루메의 입지를 강화합니다.

폭스바겐은 연간 약 900만 대 판매를 기준으로 사업을 재설계하고 있으며, 2030년까지 9%의 영업이익률 달성을 목표로 하고 있습니다. 동시에 2027년부터 2031년까지 자본 투자와 연구개발에 약 1,350억 유로를 투입할 계획입니다.

이러한 조합은 과제를 분명히 보여줍니다. 폭스바겐은 기존 생산능력을 줄이는 동시에 미래 차량과 소프트웨어, 기술에 대한 대규모 투자를 계속하고 있습니다.

유럽 최대 자동차 제조업체의 시험대

추가 5만 명 감원으로 이번 개편은 이미 진행 중인 구조조정보다 훨씬 큰 규모가 됐습니다. 전체적으로 약 10만 개의 일자리를 줄이고 모델 포트폴리오를 축소하면, 폭스바겐이 글로벌 브랜드와 공장을 운영하는 방식이 근본적으로 바뀔 수 있습니다.

투자자들은 이사회의 결정을 긍정적으로 받아들였습니다. 폭스바겐 주가 는 3.6% 상승했으며, 뉴욕 거래에서 미국예탁증서(ADR)는 목요일 9% 급등해 2023년 3월 이후 가장 큰 상승폭을 기록했습니다. 이는 시장이 이번 대규모 구조조정을 회사의 비용 압박과 경쟁력 문제에 대응하기 위한 의미 있는 노력으로 평가했음을 시사합니다.

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