헤데라 2027년 가격 전망: 맥라렌 파트너십 및 SWIFT 시범 운영으로 0.5달러 목표

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Parshwa Turakhiya

05.02.2026

헤데라 2027년 가격 전망: 맥라렌 파트너십 및 SWIFT 시범 운영으로 0.5달러 목표 — 기업 확장에도 불구하고 다년간의 지원에 가까운 Hedera 거래

헤데라는 엔터프라이즈급 속도와 보안을 위해 해시그래프 합의를 사용하는 지분 증명 블록체인입니다. 헤데라의 운영 위원회에는 구글, IBM, 보잉, 도이치텔레콤이 포함되어 있으며, 토큰화된 금융, 국경 간 결제, 실물 자산 결제를 위한 제도적 인프라로 자리매김하고 있습니다.

하이라이트

헤데라는 지난 1년 동안 62% 하락한 0.0853달러에 거래되고 있으며, 모든 주요 이동평균과 볼린저 밴드 아래에서 약세 압력을 보이고 있습니다.
2027년 전망치는 0.2~0.55달러, 중앙값은 0.5달러로, SWIFT 통합 규모와 ETF 승인이 실현된다고 가정할 때 0.2~0.55달러를 목표로 합니다.
가격은 기업 파트너십이 지속적인 거래량으로 전환되고, ETF 승인과 비트코인 가격이 12만~15만 달러로 회복되는지에 따라 달라질 수 있습니다.

이 기사는 원문을 번역한 것입니다. 당사 특파원이 작성한 원문은 여기에서 확인하실 수 있습니다.

기술적 분석 및 차트 분석

헤데라는 지난 1년 동안 62% 하락한 후 0.0853달러에 거래되고 있습니다. 가격은 모든 주요 이동평균선인 20 이평선 0.10048달러, 50 이평선 0.11227달러, 100 이평선 0.13086달러 아래에서 형성되어 있습니다. 볼린저 밴드는 $0.08405의 낮은 밴드에 가격이 포진하고 있어 지속적인 매도 압력이 있음을 나타냅니다.

HBAR 가격 역학 (출처: 트레이딩뷰)

가격은 2025년 초 이후 가장 낮은 수준인 0.084달러 근처에서 중요한 지지선을 테스트하고 있습니다. 0.08달러를 하회하면 0.07달러를 목표로 하고 있으며 회복에 대한 희망이 무효화됩니다. 차트를 보면 2025년 8월 고점인 0.32달러 이후 끊임없는 하락 추세를 보이고 있으며, 0.1~0.12달러의 저항선에서 여러 차례 반등에 실패했습니다.

맥라렌 파트너십과 기업 확장

가혹한 가격 변동에도 불구하고 헤데라의 제도적 모멘텀은 2025~2026년까지 가속화되었습니다. 2026년 1월, 맥라렌 레이싱은 다년간의 파트너십을 발표하며 헤데라를 맥라렌 포뮬러 1 및 인디카 팀의 공식 파트너로 선정했습니다. 2026년 한 해 동안 맥라렌 자동차와 드라이버 레이스 수트에 헤데라 브랜딩이 적용되며, 팬들은 그랑프리 주말 동안 디지털 수집품을 받을 수 있습니다.

헤데라는 국제결제은행을 통해 SWIFT의 국경 간 결제 파일럿에 참여하여 규정을 준수하는 토큰화 인프라를 테스트했습니다. PwC는 해시그래프 협회와 파트너 관계를 맺었으며, 헤데라는 유럽연합과 영국의 머니마켓 펀드 시험에서 레이어 1로 사용되었습니다. 조지아는 토지 등록 토큰화를 위해 헤데라를 배포했고, 영국 NHS는 백신 콜드체인 추적에 헤데라를 사용했습니다. 관리 위원회는 구글, IBM, 보잉, 스탠다드 뱅크 등 30개 이상의 회원사로 확대되었으며, 2027년까지 39개 회원사로 늘어날 계획입니다.

실물 자산 토큰화는 헤데라의 핵심 이야기입니다. 금융 기관들은 블랙록의 국채 펀드를 포함해 50억 달러 규모의 자산을 토큰화했습니다. 신한은행과 스탠다드은행은 헤데라 토큰 서비스를 활용하여 거의 즉시 정산되는 해외 송금에 활용하고 있습니다. 카나리아 캐피털은 2025년 10월 뉴욕증권거래소에 HBAR ETF를 출시했으며, 그레이스케일은 SEC의 검토를 기다리고 있는 신청서를 제출했습니다.

2027년까지의 헤데라의 잠재적 전망

2027년까지 0.2~0.55달러, 중앙값은 0.5달러를 중심으로 예측됩니다. 이는 기업 채택이 계속되고, SWIFT 통합이 파일럿을 넘어 확장되며, ETF 승인이 실현되고, 비트코인이 12만~15만 달러로 회복된다고 가정한 것입니다. 보수적인 추정치는 0.2~0.35달러입니다.

거래량이 파트너십의 지속적인 사용으로 이어진다면 낙관적인 시나리오는 0.6~1달러에 달합니다. 주요 저항선은 $0.10048, $0.11227, $0.13086입니다. 0.12달러를 상회하면 추세 반전을 의미하며, 2027년 중반까지 0.2달러를 목표로 합니다.

투자자가 예상하고 모니터링해야 할 사항

거래량 관찰 - 기업 채택이 일 100만 건 이상의 지속적인 활동으로 이어져야 합니다. SWIFT 통합 진행 상황 추적-프로덕션으로 전환하는 파일럿은 국경 간 결제 논리를 검증합니다. ETF 승인 모니터링-그레이 스케일 승인은 유동성을 강화할 수 있습니다. 비트코인의 궤적이 중요합니다 - HBAR은 BTC와 상관관계가 있으므로 12만 달러 이상의 회복이 중요합니다.

애널리스트 빅토라스 카라페잔크는 이렇게 말했습니다:

"포춘 500대 기업의 검증과 SWIFT 파일럿을 통해 0.0853달러의 HBAR은 단절된 상태입니다. 파일럿이 생산으로 전환되고 ETF가 견인력을 얻는다면 2027년까지 0.50달러가 현실적이지만, 이를 위해서는 파트너십뿐만 아니라 거래량이 필요합니다."라고 말했습니다.

앞서 논의했듯이 헤데라는 주요 이동평균을 훨씬 밑도는 수준에서 거래되고 있으며, 기업 파트너십 확대에도 불구하고 모멘텀이 약하고 0.10~0.12달러 부근에서 반복적인 실패로 약세 구조를 강조하고 있습니다.

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