테슬라 주가는 유럽 FSD 승인에 대한 기대감으로 455달러로 안정세를 보였습니다

주가는 주간 차트에서 상승 추세선 지지를 되찾았으며, 이는 역사적으로 주요 랠리의 시작을 표시하는 수준입니다. 현재 테슬라는 50일 및 100일 단순 이동평균선 위에서 거래되고 있으며, 이는 각각 437달러와 426달러에 근접해 있습니다. 이는 주가가 이 평균선 위에 머무는 한 강세 편향을 강화합니다. 상대강도지수(RSI) 수치는 57 근처에서 중립을 유지하고 있으며, 이는 과매수 상태를 유발하지 않고 상승 모멘텀의 여지가 있음을 시사합니다.

거래량 측면에서 보면 최근 일일 거래량이 20일 평균을 넘어서는 등 거래 활동이 소폭 증가하여 투자자의 관심이 증가하고 있음을 나타냅니다. 테슬라의 최근 가격 움직임은 445달러에서 460달러 사이의 좁은 박스권을 형성하고 있습니다. 일일 종가가 460달러를 상회하면 모멘텀 트레이더와 알고리즘 매수가 유입되어 480~500달러까지 상승할 가능성이 있습니다.

테슬라 주가 역학 (2025년 10월 - 2025년 12월). 출처: TradingView

반대로 지지선인 440달러를 하향 돌파할 경우(수평 수요와 상승 추세선이 모두 일치할 경우) 단기 조정을 촉발할 수 있습니다. 이러한 시나리오에서는 100일 이동평균선과 9월 이전 통합 구간이 뒷받침하는 420~430달러가 다음 주요 지지선으로 작용할 것입니다.

유럽에서 FSD 승인 소문이 낙관론을 불러일으키고 있지만, 일정은 아직 불투명합니다.

최근 Tesla 주식의 가격 강세는 부분적으로는 회사가 곧 유럽에서 완전자율주행(FSD) 시스템에 대한 규제 승인을 받을 수 있다는 새로운 추측에 의해 주도되었습니다. 투자자들은 네덜란드 도로교통청(RDW)이 테슬라의 더 넓은 유럽 시장 진출의 거점 역할을 하는 네덜란드에 점점 더 집중하고 있습니다. 낙관론자들은 이를 테슬라의 소프트웨어 수익화 전략에 잠재적인 변혁의 순간으로 보고 있습니다.

RDW가 FSD(감독)를 승인하면 Tesla의 구독 기반이 크게 확대될 수 있습니다. 현재 미국 외 지역에서는 FSD 보급률이 낮기 때문에 Tesla의 고수익 소프트웨어 수익 잠재력이 제한되어 있습니다. 유럽에서 승인을 받으면 반복적인 수익원을 확대할 수 있을 뿐만 아니라 하드웨어 중심의 전기차 제조업체에서 소프트웨어 중심의 모빌리티 플랫폼으로 Tesla에 대한 투자자의 인식을 전환할 수 있습니다.

하지만 규제 일정은 여전히 불투명합니다. 테슬라는 공개적으로 2026년 2월을 유럽 FSD 승인 목표로 삼았다고 밝혔지만, 최근 RDW 관계자는 확정된 날짜가 정해지지 않았다고 강조하며 반발했습니다. 이 기관은 자사의 결정은 전적으로 안전 검증과 기술 준수에 달려 있다고 언급하며 추가 테스트와 검토가 아직 필요하다는 입장을 밝혔습니다. 이러한 불확실성은 단기적인 강세 심리를 위축시키고 즉각적인 상승세에 제동을 걸 수 있습니다.

승인 진행 시 기본 목표가 $500, 지연 지속 시 $420 지원

기본 시나리오에서 2026년 상반기까지 승인이 순조롭게 진행되고 일부 유럽 국가에서 FSD가 출시되기 시작한다고 가정하면, Tesla는 500~520달러 범위까지 상승할 수 있습니다. 이는 소프트웨어 관련 매출 전망의 개선과 기관의 관심 회복을 반영하는 것입니다. 또한 이러한 움직임은 일반적으로 분기 내에 10~15%의 상승률을 기록했던 테슬라의 과거 실적과도 일치할 것입니다.

보다 낙관적인 시나리오에서는 FSD 채택이 예상을 뛰어넘고 유럽 차량 인도가 안정화되면 주가가 3~6개월 동안 550~580달러까지 상승할 수 있습니다. 이를 위해서는 결정적인 기술적 돌파가 필요하고 시장 심리가 성장 지향적인 기술 종목으로 전환되어야 합니다. 이 시나리오에서 AI 및 자율주행 기술주의 광범위한 랠리는 테슬라의 상승폭을 더욱 증폭시킬 수 있습니다.

Tesla는 전반적인 시장 성장에도 불구하고 영국에서 11월 등록 대수가 19% 감소하는 등 유럽에서 수요 약화에 직면하고 있습니다. 독일, 프랑스, 노르웨이에서도 비슷한 두 자릿수 감소세를 보였는데, 이는 중국산 전기차와의 경쟁이 치열해지고 있고, Tesla의 2025년 라인업에 새로운 모델이 부족하기 때문으로 보입니다.

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