24.03.2025
Dmytro Kharkov
Dmytro Kharkov
트레이더스 유니온 편집자
24.03.2025

보잉 주가는 F-47 계약 발표 이후 낙관론이 커지고 있습니다

보잉 주가는 F-47 계약 발표 이후 낙관론이 커지고 있습니다 보잉 주가는 F-47 전투기 계약 체결 후 3.1% 상승했습니다.

보잉의 주식(티커: BA)은 최근 F-47 전투기 계약 발표 이후 눈에 띄는 변동을 경험했습니다.

2025년 3월 24일 현재 BA는 전일 종가 대비 3.1% 상승한 $178.11에 거래되고 있습니다. 이러한 상승세는 보잉의 방위 산업 전망을 둘러싼 투자자들의 낙관론이 커지고 있음을 반영합니다. F-47 계약 발표는 보잉의 주가 모멘텀에 강세 전환을 촉발한 것으로 보입니다.

기술적 관점에서 볼 때 보잉의 주가는 50일 이동평균선을 돌파했으며 현재 175달러를 기록하고 있습니다. 이는 단기 모멘텀이 긍정적임을 나타내는 강세 신호입니다. 200일 이동평균은 약 168달러로 낮은 수준을 유지하고 있어 상승 추세가 더욱 강화되고 있습니다. 상대강도지수(RSI)는 현재 65로 과매수 기준인 70에 근접하고 있지만 여전히 추가 상승 여지가 남아 있어 과매도 신호가 나타나기 전까지는 상승 여력이 남아 있습니다.

BA 주가 역학 (2025년 1월 - 2025년 3월). 출처: 트레이딩뷰.

지지선은 172달러로 확인되며, 이전에 매수자들이 가격 안정을 위해 개입한 바 있습니다. 저항은 F-47 계약 소식 이후 최근 고점인 180달러 부근에서 나타나고 있습니다. 이 수준을 결정적으로 돌파하면 185~190달러 범위로 향하는 길이 열릴 수 있습니다. 반대로 175달러 이상을 유지하지 못하면 지지선인 172달러까지 하락할 수 있습니다. 계약 발표 이후 거래량이 크게 증가하여 시장의 관심이 강하고 긍정적인 심리가 강화되고 있습니다.

F-47 계약의 시장 상황과 시사점

미 공군이 보잉에 차세대 공중 지배(NGAD) 전투기(F-47) 계약을 체결하기로 결정한 것은 보잉에게 중요한 이정표가 될 것입니다. F-47은 노후화된 F-22 랩터 전투기를 대체하기 위한 것으로, 최첨단 스텔스 및 공중 우위 기능을 갖추고 있습니다. 200억 달러 이상의 가치가 있는 이 계약은 보잉의 방위 부문, 특히 미주리주 세인트루이스에 있는 전투기 생산 라인에 활력을 불어넣을 것으로 기대됩니다. 보잉은 이번 전략적 수주를 통해 미국의 미래 항공 지배력의 핵심 업체로 자리매김하고 경쟁 방산업체와의 경쟁 우위를 강화할 수 있게 되었습니다.

이번 계약 성사는 상업용 항공 부문에서 중대한 도전에 직면한 보잉에게 중요한 시기에 이루어졌습니다. 737 MAX 프로그램과 관련된 지속적인 문제와 공급망 중단은 보잉의 재무 실적에 부담을 주었습니다. F-47 계약은 보잉의 수익원을 다각화할 뿐만 아니라 방위 부문에서 보잉의 명성을 높여줄 것입니다.

시장의 반응은 즉각적이었습니다. 발표 후 보잉의 주가는 5% 이상 급등한 반면, 경쟁사인 록히드마틴의 주가는 약 7% 하락했습니다. 록히드마틴은 특히 F-35 프로그램을 통해 오랫동안 첨단 전투기 분야에서 독보적인 계약업체로 자리매김해 왔습니다. 보잉이 NGAD 계약을 확보한 것은 방위 산업 내에서 전략적 위치를 회복했음을 시사합니다.

보잉 주식에 대한 시나리오

단기적으로 보잉의 주가는 F-47 계약 체결에 따른 긍정적인 분위기에 힘입어 상승세를 유지할 것으로 예상됩니다. BA가 180달러 저항선을 결정적으로 돌파하면 다음 저항선은 185달러가 될 것이며, 강세 모멘텀이 지속되면 190달러까지 상승할 가능성이 있습니다. 그러나 매도 압력에 직면하면 매수세가 유입될 것으로 예상되는 지지선인 172달러까지 되돌아갈 수 있습니다.

투자자는 F-47 프로그램의 진행 상황을 포함하여 보잉의 주식 실적에 영향을 미칠 수 있는 주요 요인을 모니터링해야 합니다. 지연이나 비용 초과가 발생하면 투자자들의 열기가 식을 수 있습니다. 광범위한 국방 지출 동향과 정부 예산 결정도 향후 계약 가치를 결정하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 또한 보잉의 상업용 항공 부문 회복은 전반적인 재무 건전성의 중요한 요소로 남아 있습니다. 737 MAX와 787 드림라이너에 대한 강력한 수요는 보잉의 주가에 추가적인 지지력을 제공할 수 있습니다.

지난 1월, 보잉은 노동 파업, 일자리 감축, 정부 프로그램 문제로 인해 2024년 4분기에 약 30억 달러의 비용이 발생할 것이라고 보고했습니다. 이로 인해 예상보다 큰 주당 5.46달러의 손실이 예상되며, 이는 예상 손실 1.80달러를 훨씬 상회하는 수치입니다.

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