머스크가 수요 우려를 부인한 후 테슬라 주가 2.7% 하락
중국과 유럽 자동차 제조업체들이 새로운 제품으로 전기차 시장 점유율을 계속 확보하고 있습니다.
5월 22일 현재 테슬라 주식은 지난 24시간 동안 2.7% 하락한 334.62달러에 거래되고 있습니다. 이러한 하락은 주가가 45% 이상 상승한 4주간의 강력한 랠리 이후에 발생한 것입니다.
하이라이트
- 테슬라 주가는 430달러의 주요 저항선 근처에서 모멘텀이 둔화되면서 4주간의 랠리를 깨고 334.62달러로 하락했습니다.
- 엘론 머스크의 정치적 개입과 글로벌 불매운동으로 인한 반발로 브랜드 손상과 수요에 대한 우려가 커지고 있습니다.
- 전기차 경쟁과 기술 지표의 상승은 289달러와 271달러의 잠재적 지지선으로 단기 변동성을 시사합니다.
차트적 관점에서 보면 최근 테슬라가 주요 목선인 289달러를 돌파하며 3월부터 형성된 삼중 바닥 패턴을 완성했습니다. 이 돌파는 강세 신호로 주가를 350달러 지역으로 빠르게 끌어올렸습니다. 그러나 현재 하락세로 인해 가격이 이 네크라인 지지선에 가까워지고 있으며, 이는 이제 첫 번째 주요 바닥으로 작용하고 있습니다. 그 아래 50일 이동평균선인 271달러는 또 다른 지지선을 제공하며 이전 되돌림에서 피벗 영역으로 작용한 바 있습니다.
상승 시에는 1월 고점인 430달러 부근에서 저항이 예상됩니다. 이 수준은 289달러 돌파 이후 이전의 통합 구간 및 피보나치 확장 구간과도 일치합니다. 430달러를 돌파하면 상승 모멘텀이 결정적으로 다시 강세로 전환되어 사상 최고가 바로 아래인 489달러를 목표로 할 수 있습니다.
TSLA 주가 역학 (2025년 3월 - 2025년 5월). 출처: 트레이딩뷰.
모멘텀 지표는 엇갈린 전망을 제시합니다. 상대강도지수(RSI)는 현재 과매수 영역에 가까운 70을 약간 밑돌고 있으며, 이는 단기적으로 상승세가 멈추거나 하락할 가능성이 있음을 시사합니다. 한편 이동평균 수렴 다이버전스(MACD)는 평탄화 조짐을 보이고 있어 상승 모멘텀이 일시적으로 약화될 수 있음을 암시합니다.
정치적 논란과 경쟁 압력
테슬라의 단기 전망은 기술적 요인 외에도 광범위한 시장 역학 관계와 CEO 일론 머스크의 정치적 얽힘에 의해 형성되고 있습니다. 머스크는 최근 트럼프 행정부의 정부효율성부(DOGE)에서의 역할과 관련된 광범위한 비판이 제기되는 가운데 수요 감소에 대한 우려를 경시하는 발언을 했습니다. 이러한 정치적 성향은 특히 유럽과 중국과 같은 주요 시장에서 '테슬라 타도' 캠페인에 따른 전 세계적인 불매운동을 촉발시켰습니다.
이러한 논란으로 인한 브랜드 타격은 이미 감지되고 있습니다. 유럽연합의 판매 데이터에 따르면 2분기에 Tesla 등록 대수가 전년 대비 눈에 띄게 감소한 것으로 나타났습니다. 이러한 감소는 Tesla의 성장에 대한 해외 시장 의존도가 높고 전기 자동차(EV) 분야에서 가격 전쟁이 계속되고 있다는 점을 고려할 때 특히 큰 타격을 입힐 수 있습니다.
Tesla는 평판 문제 외에도 치열한 경쟁에 직면해 있습니다. 중국과 유럽의 자동차 제조업체들이 새로운 제품으로 전기차 시장 점유율을 계속 확보하고 있는 가운데, 샤오미와 같은 기술 중심의 신규 진입업체들이 강세를 보이고 있습니다. 최근 샤오미가 테슬라의 모델 Y 세그먼트를 겨냥한 가격과 사양을 갖춘 YU7 SUV를 공개하면서 분석가들 사이에서 이목을 집중시켰는데, 일부 분석가들은 테슬라가 경쟁력을 유지하기 위해 가격을 더 낮추거나 인센티브를 강화해야 할 수도 있다고 보고 있습니다.
돌파 가능성이 있는 단기 횡보세
기술적 환경과 외부 압력을 고려할 때, 단기적으로 테슬라 주가는 변동성을 유지할 것으로 예상됩니다. 289달러 지지선은 최근 상승 추세의 유지 여부를 결정하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 재테스트와 반등에 성공하면 430달러까지 상승할 수 있는 발판이 마련될 수 있습니다. 그 위로 상승하면 강세 지속 패턴이 확인되어 랠리가 489달러까지 연장될 수 있습니다.
반면 289달러를 유지하지 못하면 추가 매도가 이어질 수 있으며, 50일 이평선인 271달러가 주요 격전지가 될 것입니다. 이 수준을 돌파하면 250달러까지 더 깊은 되돌림이 시작될 수 있습니다.
테슬라의 2분기 중국 내 인도량은 전년 동기 대비 24% 감소하여 주요 전기차 시장에서 수요 문제가 부각되고 경쟁이 심화되고 있습니다. 그럼에도 불구하고 모건 스탠리의 아담 조나스 같은 애널리스트들은 최대 1조 4,000억 달러에 달하는 Tesla의 AI 및 로봇 부문의 장기적인 잠재력을 언급하며 여전히 낙관적인 전망을 내놓고 있습니다.
