로봇택시 출시가 가까워지면서 테슬라 주가가 350달러 아래로 떨어지다
CEO 일론 머스크는 다른 벤처 사업을 보류하고 테슬라에 전념하겠다고 발표했습니다.
6월 2일 현재 테슬라 주식은 지난 24시간 동안 3.3% 하락한 346.46달러에 거래되고 있습니다.
주가는 2025년 4월 최저치인 221.86달러에서 인상적인 회복세를 보이며 두 달 만에 60% 이상 상승했습니다.
하이라이트
- 테슬라는 380달러의 강한 저항과 325달러와 289달러의 지지를 받으며 350달러 수준에서 횡보하고 있습니다.
- 다가오는 로보택시 출시와 엘론 머스크가 테슬라에 전념하는 것이 잠재적인 촉매제로 보입니다.
- 단기 가격 움직임은 테슬라가 380달러를 돌파할 수 있을지 아니면 다시 하락하여 낮은 지지선을 테스트할지에 따라 달라질 것입니다.
테슬라는 현재 심리적 지지선인 350달러 아래에서 횡보하고 있으며, 380달러에서 즉각적인 저항이 예상됩니다. 이 수준은 2024년 12월 고점인 479.86달러에서 61.8% 피보나치 되돌림에 해당합니다. 380달러를 깔끔하게 돌파하면 상승 반전의 지속을 확인할 수 있습니다. 그러나 단기 모멘텀은 피로감을 보이고 있습니다. 상대강도지수(RSI)는 40.48로 중립 수준이며, 이동평균 수렴 다이버전스(MACD) 지표는 -0.48로 마이너스를 기록해 상승 모멘텀 약화를 시사하고 있습니다.
TSLA 주가 역학 (2025년 4월 - 2025년 6월). 출처: 트레이딩뷰.
단기적인 주저에도 불구하고 TSLA는 200일 이동평균선인 308.26달러를 상회하며 장기 추세 관점에서 강세를 보이고 있습니다. 주목해야 할 주요 지지 구간으로는 최근 페넌트를 돌파한 325달러와 3월과 4월 사이에 형성된 수 주간의 삼중 바닥과 일치하는 289달러가 있습니다. 최근 거래량도 줄어들어 상승세가 새로운 촉매제 없이 주가가 상승하는 것을 주저하고 있음을 시사합니다.
로보택시 출시와 머스크의 새로운 리더십에 대한 낙관론이 형성되고 있습니다.
테슬라의 급격한 반등은 2025년 6월 12일 텍사스 오스틴에서 예정된 로봇택시 출시에 대한 새로운 낙관론에 힘입은 바가 큽니다. 엘론 머스크 CEO는 다른 벤처 사업을 보류하고 테슬라에 전념하겠다고 발표했습니다. 이러한 변화는 특히 머스크가 X(이전의 트위터)와 SpaceX에 관여하는 것과 관련하여 리더십의 혼란을 우려하는 투자자들을 안심시키는 데 도움이 되었습니다.
로보택시 서비스는 처음에는 통제된 환경에서 시작되며, 10~20대의 Model Y 차량이 사람의 감독 하에 지오펜스 구역 내에서 운행될 예정입니다. 이 신중한 출시는 테슬라의 자율 주행 기술의 실제 실행 가능성을 입증하는 동시에 규제 당국의 동의를 얻기 위한 전략적 움직임으로 여겨지고 있습니다. 이 프로젝트가 성공한다면 Tesla의 비즈니스 모델에 중대한 변화를 가져올 수 있으며, 차량 판매를 넘어서는 반복적인 수익원을 도입할 수 있습니다.
하지만 아직 해결해야 할 과제도 남아 있습니다. 테슬라의 두 번째로 큰 시장인 중국에서의 실적은 압박을 받고 있습니다. 5월 판매량은 약 3만 9,000대로 전년 대비 30% 감소했습니다. 이러한 판매량 감소는 공격적으로 가격을 인하한 중국 내 전기차 제조업체, 특히 BYD와의 경쟁 심화를 반영합니다. 계속되는 가격 전쟁으로 인해 마진이 압박되고 주요 성장 시장에서 수요 지속 가능성에 대한 우려가 커지고 있습니다.
380달러가 결정적으로 깨지지 않는 한 범위 제한적 거래 가능성
단기적으로 Tesla 주식은 325~380달러 범위 내에서 거래될 것으로 예상됩니다. 380달러는 중요한 저항선으로 남아 있습니다. 특히 거래량이 많을 때 이 구간을 돌파하면 430달러까지 상승할 수 있으며, 중기 목표는 2021년 11월의 사상 최고가인 489달러에 근접할 수 있습니다. 이러한 움직임은 매우 성공적인 로보택시 출시 또는 상당한 어닝 서프라이즈를 필요로 할 가능성이 높습니다.
단점으로는 380달러를 돌파하지 못하면 325달러를 다시 테스트할 수 있으며, 매도가 가속화되면 289달러가 다음 주요 지지선으로 작용할 수 있습니다. 이 수준은 시장이 안정적으로 유지된다면 잠재적인 매수 기회가 될 수 있습니다.
테슬라는 특히 2025년 1분기 글로벌 전기차 인도량에서 테슬라를 추월한 중국 라이벌 BYD와 치열한 글로벌 경쟁에 직면해 있습니다. 유럽과 중국에서의 판매가 약화되면서 현지 제조업체의 위협이 커지고 있습니다.
