닛산, 혼다와의 통합 결정을 2월 중순까지 연기하다
닛산과 혼다가 합병 협상을 계속하고 있으며 2월에 결정이 내려질 것으로 예상됩니다.
회사 대변인에 따르면 닛산 자동차는 혼다 자동차와의 잠재적 합병 발표를 2월 중순으로 연기했습니다.
원래 1월 말까지 결정이 내려질 것으로 예상되었지만 통합 준비위원회 내에서 논의가 계속되고 있다고 로이터 통신은 보도했습니다.
일본 최대 자동차 제조업체인 두 회사는 중국 전기 자동차(EV) 제조업체와의 경쟁 심화에 대응하기 위해 2026년까지 역사적인 통합을 모색해 왔습니다. 통합이 성공하면 최근 수십 년 동안 일본 자동차 산업에서 가장 중요한 구조 조정 중 하나가 될 것입니다.
중국의 전기차 성장에 따른 압박에 직면한 일본의 거대 자동차 기업
이 잠재적 합병은 전 세계적으로 전통적인 자동차 제조업체를 혼란에 빠뜨리고 있는 중국의 급성장하는 전기차 부문의 압력이 커지고 있음을 강조합니다.
닛산과 혼다는 첨단 전기차 및 자율주행 기술을 개발하기 위해 독립적으로 노력해 왔지만, 중국 자동차 제조업체들이 글로벌 시장으로 공격적으로 확장하면서 자원과 전문 지식을 공유해야 할 필요성이 더욱 분명해졌습니다.
두 회사는 당초 2025년 6월까지 전략적 방향을 확정하고 2026년 8월까지 공동 지주회사를 설립할 계획이었습니다. 이 제안에 따라 두 회사의 주식은 통합을 촉진하고 운영을 간소화하기 위해 상장 폐지될 것입니다.
르노는 거래를 지지하지만 미쓰비시는 여전히 망설임
닛산의 오랜 파트너이자 닛산의 지분 36%(프랑스 신탁을 통한 18.7% 포함)를 보유하고 있는 르노는 잠재적 합병에 대한 지지를 표명했습니다. 이 프랑스 자동차 제조업체는 장기적인 성장에 도움이 된다면 얼라이언스를 재구성할 의향이 있다고 밝혔습니다.
그러나 닛산-르노-미쓰비시 얼라이언스의 소규모 파트너인 미쓰비시 자동차는 계획된 합병에 참여하지 않는 것을 고려하고 있는 것으로 알려졌습니다. 소식통에 따르면 미쓰비시는 혼다와의 통합이 자사의 전략적 목표에 부합하는지 여부를 평가하고 있다고 합니다.
합병 방향 발표가 지연되는 것은 두 자동차 제조업체가 재무, 운영 및 전략적 요소를 평가하기 때문에 협상의 복잡성을 강조합니다. 이번 거래가 성사되면 닛산과 혼다는 글로벌 전기차 대기업에 맞서 더욱 강력한 경쟁자로 자리매김할 수 있습니다. 2월 중순으로 예상되는 최종 결정에 따라 일본 자동차 산업의 미래가 재편될 수 있기 때문에 업계는 현재 예의주시하고 있습니다.
또한 중국의 대표적인 자동차 기업 중 하나인 체리 홀딩 그룹은 홍콩에서 자동차 사업부의 잠재적 기업공개(IPO)를 지원하기 위해 JP모건 체이스 앤 컴퍼니를 영입했습니다.
