머스크가 오스틴 로보택시 차량이 다음 달 두 배가 될 것이라고 말하면서 테슬라 주식 1.7 % 상승

테슬라는 10월 시장 전체가 하락하는 동안 주가가 안정세를 보였던 단기 지지선인 400~405달러를 계속 유지하고 있습니다. 이 영역을 결정적으로 하향 돌파할 경우 370달러까지 상승할 수 있지만 최근 매수세가 유입되면서 이러한 움직임이 나타나지 않고 있습니다. 장중 417달러에서 428달러 사이의 박스권 역시 자율주행차와 같은 신사업 부문에 대한 투기적 관심으로 인해 신중한 매집이 필요함을 시사합니다.

긍정적인 측면에서 보면 테슬라는 460~470달러 구간에서 혼조세에 직면해 있습니다. 이 범위는 이전 공급 구간이며 50일 및 100일 이동평균이 모두 횡보하고 있습니다. 10월 초에 시작된 단기 하락 추세의 반전을 확인하려면 470달러를 지속적으로 돌파해야 합니다.

테슬라 주가 역학 (2025년 9월 - 2025년 11월). 출처: TradingView

거래량 패턴은 여전히 고르지 않습니다. 일일 거래량은 3분기에 정점을 찍은 후 감소했으며, 이는 최근 상승이 구조적 축적보다는 뉴스 심리에 의해 주도되고 있음을 시사합니다. 테슬라의 상대강도지수(RSI)는 중립 영역(50-55)으로 되돌아갔으며, 이는 과매수나 과매도 상태가 아님을 나타냅니다. 요약하면, 테슬라의 기술적 환경은 일시적인 강세를 보이고 있지만 지속적인 랠리에 필요한 돌파 모멘텀이 여전히 부족합니다. 이제 400달러는 반드시 지켜야 할 바닥이며, 470달러는 추가 상승을 위한 문지기입니다.

오스틴의 차량 목표가 60대로 줄어들면서 로봇택시 계획이 축소되었습니다.

테슬라의 많은 기대를 모았던 로봇택시 이니셔티브는 이번 주에 CEO Elon Musk가 오스틴의 자율주행 차량 호출 차량에 대한 기대치를 수정한 후 좀 더 완만한 방향으로 전환되었습니다. 머스크는 X에 올린 게시물에서 "다음 달에는 차량 수가 약 두 배로 늘어날 것"이라며 10월 말에 약속한 500대에 훨씬 못 미치는 약 60대의 차량을 보유하게 될 것이라고 말했습니다. 이 소식에 TSLA의 주가는 상승했지만, 수사와 현실 사이의 상당한 격차로 인해 투자자들로부터 새로운 조사가 이루어지고 있습니다.

머스크의 업데이트된 발언은 "올인" 팟캐스트에서 2025년 말까지 오스틴에 500대, 베이 지역에 1,000대의 로봇택시를 배치할 것이라고 예상했던 이전 주장에서 한 발 물러선 것입니다. 테슬라는 정확한 차량 수를 공개한 적이 없지만, 현재 추정치에 따르면 초기 확장 계획보다 훨씬 뒤처져 있는 것으로 보입니다. 이는 머스크가 내년에 미국 내 8~10개 대도시 지역으로 확장할 것이라는 대담한 3분기 실적 발표를 포함해 자율적인 성장을 거듭 강조했음에도 불구하고 나온 결과입니다.

테슬라의 로보택시 운영 영역은 여전히 제한적입니다. 2025년 말까지 오스틴, 베이 지역, 잠재적으로 피닉스 등 3개 시장만 활성화될 것으로 예상됩니다. 이들 도시에서는 아직 '안전 모니터'가 차량 운행을 감독하며 완전한 자율 주행은 아직 보류 중입니다. 머스크는 이러한 모니터가 내년 말까지 제거될 것이라고 계속 주장하고 있지만, 규제의 명확성이나 상업적 규모의 데이터가 없다면 로보택시 일정에 대한 투자자들의 신뢰는 여전히 신중한 태도를 유지할 가능성이 높습니다.

470달러를 되찾지 않는 한 상승 여력 제한적

기본 시나리오에서 테슬라가 오스틴 차량 목표를 달성하고 제한된 노선에서 안전 운전자를 제거한다면, 향후 업데이트에서 강력한 배송 수치와 자율 기술에 대한 긍정적인 논평에 힘입어 2026년 1분기까지 주가는 460~480달러 범위로 상승할 수 있습니다.

상승 시나리오에서는 미국 도시로의 광범위한 확장, FSD의 성공적인 수익화, 규제 마찰 감소로 인해 시장이 자동차 제조업체뿐만 아니라 AI 모빌리티 플랫폼으로서 테슬라의 가치를 재평가하기 시작하면서 연방 승인이나 차량 호출 파트너십과 같은 외부 촉매제가 필요할 수 있으므로 TSLA가 500달러 이상으로 상승할 수 있습니다.

미즈호 증권은 미국과 중국의 전기차 보조금 감소를 이유로 테슬라의 목표 주가를 500달러에서 475달러로 낮췄습니다. 이 회사는 세금 공제 혜택이 사라지면 특히 미국에서 테슬라의 비용 우위가 약화되고 배송 성장이 둔화될 수 있다고 경고했습니다.

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