마이클 버리가 터무니없이 고평가되었다고 말하면서 테슬라 주가가 429달러 아래로 떨어졌습니다

이번 주 가격 움직임은 최근 고점인 433.39달러에서 소폭 하락한 것을 반영하고 있습니다. 50일 이동평균은 현재 418달러 부근에서 추정되고 있으며 200일 평균은 375달러 부근에서 더 낮게 형성되어 있습니다. 이는 주가가 중기 상승 추세에 있지만 박스권 상단 부근에서 모멘텀을 잃기 시작했음을 시사합니다. 트레이더들은 이 저항선을 돌파하거나 거부할 가능성을 주시하고 있으며, 이는 12월 거래의 분위기를 결정할 수 있습니다.

거래량도 10월과 11월 초의 급증에 비해 소폭 감소하기 시작했습니다. 이러한 거래량 감소와 430~440달러 부근의 가격 주저는 투자자들의 주의가 필요함을 나타냅니다. 440달러를 결정적으로 돌파하면 심리적 지지선인 480달러를 테스트할 수 있는 길이 열리고, 400달러 이하로 마감하면 375달러 또는 350달러까지 하락할 수 있습니다.

테슬라 주가 역학 (2025년 10월 - 2025년 12월). 출처: TradingView

상대강도지수(RSI)가 50대 중반까지 하락한 것은 테슬라가 과매수나 과매도 상태가 아님을 나타냅니다. 그러나 향후 RSI가 45 아래로 떨어지면 약세 전환을 확인하고 조정을 예고할 수 있습니다. 이 중립 RSI 수준은 거시경제 데이터나 기업별 뉴스에서 더 강력한 방향성 신호를 기다리는 강세장과 약세장의 현재 시장 우유부단함을 반영합니다.

버리는 테슬라를 "터무니없이 과대평가"라고 말한다.

2008년 금융위기를 예측한 것으로 유명한 헤지펀드 매니저 마이클 버리의 날카로운 비판으로 이번 주에 테슬라의 가치에 대한 투자자들의 논쟁이 다시 불붙었습니다. 버리는 최근 블로그 게시물에서 테슬라가 "터무니없이 고평가되어 있다"고 설명하며 회사의 장기적인 가치 평가에 부담을 줄 수 있는 몇 가지 우려 사항을 강조했습니다.

Burry는 특히 테슬라의 주주 희석률이 연평균 약 3.6%에 달한다는 점을 언급했습니다. 또한 그는 곧 발표될 엘론 머스크의 성과 기반 보상 패키지가 실현될 경우 기존 주주들의 지분을 크게 희석시킬 수 있다는 우려를 제기했습니다. 버리는 "전체 패키지가 실행되면 테슬라는 향후 몇 년 동안 3억 주 이상의 신주를 발행할 수 있으며, 이는 주당 순이익에 초점을 맞춘 투자자에게는 적신호입니다."라고 썼습니다.

이러한 경고는 테슬라가 유럽에서도 역풍을 맞고 있는 상황에서 나온 것입니다. 최근 보고서에 따르면 11월에 주요 EU 국가에서 Tesla의 시장 점유율이 급격히 하락했습니다. BYD, 폭스바겐, 스텔란티스의 경쟁 압력은 유럽 전기차 시장에서 Tesla의 지배력을 계속 약화시키고 있습니다.

440달러가 깔끔하게 깨져야만 460달러로 가는 길

단기적으로 테슬라의 가격 추세는 440달러의 저항선을 돌파할 수 있느냐에 달려 있습니다. 주가가 420달러에서 지지선을 유지하고 거래량 증가로 강세 모멘텀을 확보할 수 있다면 향후 2~3개월 동안 460~480달러까지 상승할 수 있습니다. 테슬라의 인공지능과 로봇공학 이니셔티브에 대한 투자자들의 열정이 지속된다면 투자심리가 개선될 수 있습니다.

그러나 하방 리스크는 여전히 상당합니다. 400달러를 하회하면 손절매 주문이 발동되고 하락세가 다시 시작될 가능성이 높습니다. 이 경우 테슬라는 200일 이동평균이 제한적인 지지선을 제공할 수 있는 370~375달러 영역으로 빠르게 하락할 수 있습니다.

11월 프랑스에서 테슬라의 차량 판매량은 전년 대비 57.8% 감소하여 1,591대만 등록되었습니다. 올해 들어 테슬라는 프랑스에서 33% 이상 하락하여 프랑스 전체 자동차 시장의 4.9% 하락률을 크게 밑돌고 있습니다.

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