Ryanair ketatkan belanja ketika harga bahan api meningkat, ancam syarikat tambang rendah

​Ryanair mengumumkan langkah penjimatan kos secara besar-besaran susulan kenaikan mendadak harga bahan api. Keuntungan syarikat penerbangan tambang rendah terbesar di Eropah itu merosot, manakala sahamnya terus kehilangan nilai. Namun, mampukah syarikat itu mengekalkan harga tiket rendah tanpa menjejaskan perniagaannya?

Ryanair bersedia melaksanakan pemotongan kos yang sukar

Pada 2 November, Ryanair mengumumkan pelan pemotongan kos bagi membantu syarikat itu menangani kenaikan perbelanjaan yang mendadak. Menurut anggaran pihak pengurusan, bil bahan apinya boleh meningkat sebanyak $2.24 bilion dalam tahun kewangan yang bermula pada April 2027. Punca utamanya ialah perang di Timur Tengah, yang mencetuskan lonjakan harga minyak.

Lihat siaran di X Memuatkan...

Tweet telah dipadam oleh pengarang.

Tetapi kami telah menyimpan semuanya 🙂.

Bagi mengimbangi kos tambahan itu, Ryanair sedang mempertimbangkan beberapa langkah. Antaranya termasuk pembekuan gaji sementara untuk kakitangan, rundingan semula perjanjian dengan lapangan terbang dan pengurangan perbelanjaan berkaitan kru. Syarikat itu juga merancang untuk menggunakan kecerdasan buatan dengan lebih meluas bagi mengautomasikan proses pentadbiran.

"Saya fikir harga minyak akan kekal tinggi mungkin untuk 12 bulan akan datang, jadi kita perlu mengetatkan belanja untuk tempoh 12 bulan ini," kata Ketua Pegawai Kewangan Ryanair, Neil Sorahan, kepada Bloomberg.

Pada masa yang sama, syarikat penerbangan itu mengurangkan sasaran trafik penumpangnya. Menjelang akhir Mac 2027, Ryanair menjangka membawa 214 juta penumpang, berbanding ramalan sebelumnya sebanyak 216 juta. Syarikat itu juga merancang mengurangkan jumlah penerbangan dalam jadual musim sejuknya bagi mengehadkan perbelanjaan untuk bahan api yang mahal.

Namun, Ryanair tidak mengetepikan rancangan pengembangannya. Dalam tahun kewangan berikutnya, syarikat penerbangan itu menyasarkan peningkatan trafik penumpang kepada lebih 220 juta, disokong oleh penghantaran pesawat Boeing 737 MAX 10 baharu. Syarikat itu turut mengumumkan 126 laluan baharu untuk musim panas 2027 dan pangkalan baharu di Rimini, Itali.

Penumpang bertambah, keuntungan berkurang

Walaupun membawa lebih ramai penumpang, prestasi kewangan Ryanair semakin merosot. Dalam separuh pertama tahun kewangannya yang berakhir pada September, keuntungan bersih syarikat penerbangan itu jatuh 15% kepada $2.4 bilion, berbanding $2.84 bilion setahun sebelumnya. Sementara itu, trafik penumpang meningkat 6% kepada 125.8 juta, manakala tambang purata merosot 4%. Perbelanjaan operasi syarikat meningkat 10%.

Lihat siaran di X Memuatkan...

Tweet telah dipadam oleh pengarang.

Tetapi kami telah menyimpan semuanya 🙂.

Ryanair kini mendapat perlindungan separa daripada harga bahan api yang tinggi menerusi kontrak yang menetapkan harga pembelian lebih awal. Sehingga Mac 2027, syarikat itu telah melindung nilai 80% daripada keperluan bahan apinya pada harga $67 setong. Namun, baki 20% terdedah kepada harga pasaran, yang meningkat kira-kira dua kali ganda kepada $130 setong.

Keadaan mungkin menjadi lebih mencabar dalam tahun kewangan berikutnya. Ryanair hanya melindung nilai 25% daripada keperluan bahan apinya pada harga $95 setong. Jika syarikat itu tidak memeterai perjanjian tambahan, ia perlu membeli baki bahan api pada harga pasaran. Ini akan menjadikan kos masa depannya jauh lebih sensitif terhadap turun naik harga minyak.

Dalam keadaan ini, Ryanair bersedia menghadapi kenaikan harga tiket. Ketua Pegawai Eksekutif Michael O'Leary memberi amaran bahawa tambang penerbangan Eropah boleh meningkat 20% pada 2027. Menurutnya, ini akan menjadi kenaikan tambang terbesar dalam sejarah penerbangan Eropah. Namun, kenaikan sebesar itu pun mungkin tidak mencukupi untuk mengimbangi sepenuhnya kos bahan api tambahan.

Pada masa yang sama, keupayaan syarikat penerbangan menaikkan tambang terbatas oleh tingkah laku penumpang. Perang di Timur Tengah telah menjejaskan permintaan, dengan pengembara semakin berhati-hati merancang perjalanan dan kian cenderung menempah penerbangan lebih dekat dengan tarikh berlepas.

Saham Ryanair hilang momentum

Masalah Ryanair turut tercermin dalam pasaran saham. Menurut TradingView, saham syarikat penerbangan tambang rendah terbesar di Eropah itu telah jatuh 21.7% sejak awal 2026. Pada penutupan dagangan 30 Oktober, saham itu berharga €22.90 (kira-kira $25.58) di Euronext Dublin. Saham tersebut susut 8.7% dalam tempoh tiga bulan lalu dan 10.2% sepanjang tahun lalu.

Sementara itu, prestasi pesaing Ryanair di Eropah berbeza-beza dengan ketara. Saham syarikat penerbangan tambang rendah Hungary, Wizz Air, susut kira-kira sebanyak saham Ryanair sejak awal tahun. Sebaliknya, saham syarikat penerbangan Britain, EasyJet, meningkat 33% susulan perjanjian pengambilalihan dengan firma pelaburan A.S. Apollo Global Management.

Syarikat penerbangan A.S. menghadapi cabaran serupa. Menurut Reuters, Delta Air Lines, Southwest Airlines dan American Airlines telah menurunkan ramalan pendapatan mereka untuk 2026. Walaupun tambang penerbangan purata di A.S. meningkat hampir 23% tahun ke tahun dalam tempoh tujuh bulan hingga September, kenaikan itu tidak mencukupi untuk mengimbangi sepenuhnya kos bahan api yang lebih tinggi.

Walaupun harga sahamnya merosot, Ryanair terus memulangkan modal kepada pemegang saham. Syarikat itu mengumumkan program pembelian semula saham baharu bernilai kira-kira $900 juta, yang akan bermula pada Februari 2027 dan berlangsung sekitar sepuluh bulan. Syarikat penerbangan itu juga merancang membayar dividen interim kira-kira $0.31 sesaham.

Mampukah Ryanair mengekalkan harga tiket rendah?

Risiko utama bagi Ryanair ialah kenaikan tambang selanjutnya boleh menjejaskan kelebihan daya saing terbesarnya: perjalanan udara mampu milik. Jika harga tiket meningkat dengan ketara, sesetengah pelanggan mungkin membatalkan perjalanan atau memilih pengangkutan alternatif. Kemerosotan jumlah penumpang seterusnya boleh menghapuskan hasil tambahan daripada tambang yang lebih tinggi.

Walaupun prestasi kewangannya semakin lemah, Ryanair masih jauh daripada krisis. Namun, jika harga bahan api kekal tinggi untuk tempoh yang panjang, syarikat itu mungkin perlu memikirkan semula strategi penetapan harganya. Dalam keadaan itu, penerbangan murah yang membantu Ryanair menjadi syarikat penerbangan terkemuka di Eropah mungkin menjadi jauh kurang mampu milik.