Canada truer med søksmål etter at Stellantis flytter Jeep-produksjon til USA

Canada truer med søksmål etter at Stellantis flytter Jeep-produksjon til USA
Canada truer Stellantis etter salg av Jeep-fabrikk

​Canada har truet med rettslige skritt mot Stellantis etter selskapets beslutning om å selge en nedlagt monteringsfabrikk i Ontario, etter at planene om å produsere Jeep-biler der ble skrinlagt. Striden kommer samtidig som president Donald Trumps tollsatser får bilprodusenter til å revurdere produksjonen i Nord-Amerika, noe som skaper bekymring for canadiske industriarbeidsplasser.

Høydepunkter

  • Canada gir Stellantis 30 dager til å handle.
  • Salg av fabrikken i Brampton utløser strid.
  • Jeep-produksjonen flyttes til Illinois.

Denne artikkelen ble oversatt fra originalen. Les den opprinnelige versjonen av vår korrespondent her.

Industriminister Mélanie Joly sa torsdag at Ottawa hadde sendt Stellantis et formelt varsel om mislighold, som gir bilprodusenten 30 dager til å rette opp påståtte brudd på den føderale finansieringsavtalen. Ifølge CNBC mener myndighetene at selskapet kan skylde hundrevis av millioner dollar etter å ha kunngjort planer om å selge fabrikken i Brampton til den canadiske produsenten av pansrede kjøretøy Roshel.

Canada utfordrer Stellantis etter salg av fabrikken i Brampton

Striden dreier seg om forpliktelser Stellantis påtok seg da selskapet mottok føderal støtte til produksjonsvirksomheten i Canada. Ottawa mener at salget av anlegget i Brampton uten at den lovede kjøretøyproduksjonen ble satt i gang, er et brudd på disse forpliktelsene.

Statsminister Mark Carney har kritisert beslutningen og omtalt den som et alvorlig svik mot forpliktelsene overfor canadiske arbeidere. Regjeringen krever at Stellantis løser de påståtte kontraktsbruddene før fristen på 30 dager utløper.

Stellantis kunngjorde mandag at selskapet hadde inngått en avtale om å selge fabrikken i Brampton til Roshel for et ikke oppgitt beløp. Anlegget har stått ubrukt siden bilprodusenten satte de tidligere produksjonsplanene på vent.

Stellantis Canada-sjef Trevor Longley opplyste at selskapet ville betale tilbake rundt 24 millioner dollar i føderale subsidier. Beløpet er vesentlig lavere enn det Ottawa mener selskapet plikter å tilbakebetale.

Trumps tollsatser endrer planene for Jeep-produksjonen

Stellantis planla tidligere å produsere Jeep Compass i Brampton, men flyttet senere planene for fremtidig produksjon til en fabrikk i Illinois. Beslutningen kom etter økende handelsspenninger mellom Washington og Ottawa, blant annet tollsatser fra USA som skal stimulere til innenlandsk bilproduksjon.

Endringen viser hvordan skiftende amerikansk handelspolitikk påvirker investeringsbeslutninger i bilindustrien. Produsenter med virksomhet på begge sider av grensen står overfor et stadig større press om å tilpasse produksjonsstedene, samtidig som de må håndtere kostnader og tilgang til det amerikanske markedet.

Stellantis har erkjent sitt ansvar overfor de ansatte som berøres av beslutningen om Brampton. Bilprodusenten er fortsatt villig til å forhandle med Unifor, Canadas største fagforening i privat sektor, om støtte til arbeidere som er organisert i fagforeningen.

Økonomisk risiko og risiko for arbeidsplasser øker

Striden kommer på toppen av et allerede krevende år for Stellantis, der aksjene notert i Milano har falt mer enn 60 % i 2026. Aksjen notert i New York stengte på 3,86 dollar, ned 6,08 %, før den hentet seg inn til 3,89 dollar i etterhandelen, ifølge de oppgitte markedstallene.

For Canada kan utfallet avgjøre hvor effektivt føderale finansieringsavtaler beskytter investeringer i innenlandsk produksjon. Saken i Brampton synliggjør også hvor utsatte canadiske bilarbeidere er når tollkonflikter får selskaper til å flytte produksjonen til USA.

Vi har også rapportert at Canada varsler at landet kan utsette handelsavtalen med USA til en ny president er på plass.

Dette materialet kan inneholde tredjeparts meninger, ingen av dataene og informasjonen på denne nettsiden utgjør investeringsråd i henhold til vår Ansvarsfraskrivelse. Selv om vi følger strenge Redaksjonelle Retningslinjer, kan dette innlegget inneholde referanser til produkter fra våre partnere.