Shipfinex ønsker å tokenisere 35 fartøy verdt 500 millioner dollar

Traders Union
Alle nyheter
Kryptovaluta
Shipfinex ønsker å tokenisere 35 fartøy

Alle nyheter

Toppsaker

Redaktørens valg

Aksjer

Kryptovaluta

Økonomi

Valutaer

Råvarer

Næringsliv og formue

Markedsstemmer

Eugene Komchuk

11.08.2026

Shipfinex ønsker å tokenisere 35 fartøy verdt 500 millioner dollar — Shipping utforsker tokenisering.

Dubai-baserte Shipfinex, en plattform som spesialiserer seg på tokenisering av maritime aktiva, har inngått et samarbeid med ADI Chain for å tokenisere rundt 35 fartøy med en samlet verdi på 500 millioner dollar. Prosjektet skal åpne nye finansieringskanaler for redere.

Denne artikkelen ble oversatt fra originalen. Les den opprinnelige versjonen av vår korrespondent her.

Som Cointelegraph rapporterer, vil hvert fartøy plasseres i et separat spesialforetak (SPV). De resulterende tokenene kan representere kredittinstrumenter med sikkerhet i fartøyet, inntekter knyttet til befraktning eller andre økonomiske interesser knyttet til de enkelte skipene.

ADI Chain, en Abu Dhabi-basert blokkjedeplattform med fokus på stablecoins og tokeniserte aktiva fra den virkelige verden, vil levere infrastrukturen for token-distribusjon og oppgjør. Primærallokeringer og påfølgende distribusjoner forventes å bruke stablecoins denominert i UAE-dirham, amerikanske dollar og andre valutaer.

Ikke en trend ennå

Prosjektets omfang er fortsatt relativt lite sammenlignet med det globale shippingmarkedet som helhet. Ifølge Clarksons Research ble den samlede verdien av verdensflåten og ordreboken anslått til rundt 2,1 billioner dollar ved inngangen til 2026.

Partnerskapet er fortsatt på pilotstadiet og i fasen for operasjonell klargjøring. Ingen Maritime Asset Tokens er offentlig utstedt ennå, mens den endelige regulerte utstedelsesstrukturen fortsatt er under utvikling.

Initiativet kommer samtidig som markedet for tokeniserte aktiva fra den virkelige verden (RWA-er) fortsetter å vokse. Ifølge RWA.xyz var den samlede verdien av aktivaene som plattformen fulgte, rundt 38,1 milliarder dollar per 9. august. De største segmentene var tokenisert amerikansk statsgjeld på 16,2 milliarder dollar og råvarer på 4,9 milliarder dollar.

Interessen for sektoren kan fortsette å øke. I en rapport publisert mandag anslo Standard Chartered at markedet for tokeniserte RWA-er kan nå 4 billioner dollar innen utgangen av 2028. Prognosen ble utarbeidet av Geoff Kendrick, bankens globale leder for analyse av digitale aktiva.

Blokkjeden besto ikke testen

Det har tidligere vært gjort forsøk på å innføre blokkjede i stor skala i shippingindustrien, men teknologien har ennå ikke blitt en bredt tatt i bruk-standard. Et av de mest kjente prosjektene var TradeLens, som ble lansert av Maersk og IBM i 2018 for å digitalisere dokumentasjon og datautveksling på tvers av globale forsyningskjeder. Store containerskipselskaper, blant annet MSC og CMA CGM, sluttet seg senere til plattformen, men den klarte ikke å utvikle seg til et fullt utbygd, bransjeomfattende økosystem.

Sent i 2022 kunngjorde Maersk og IBM at TradeLens skulle avvikles, og plattformen stanset driften i første kvartal 2023. Maersk uttalte at selv om plattformen var teknisk gjennomførbar, hadde den ikke oppnådd det nivået av globalt samarbeid og kommersiell bærekraft som var nødvendig for å fortsette.

Som en påminnelse: RWA-markedet tiltrekker seg store aktører fra Wall Street.

Dette materialet kan inneholde tredjeparts meninger, ingen av dataene og informasjonen på denne nettsiden utgjør investeringsråd i henhold til vår Ansvarsfraskrivelse. Selv om vi følger strenge Redaksjonelle Retningslinjer, kan dette innlegget inneholde referanser til produkter fra våre partnere.

Likte du artikkelen?