For mye penger: Hva Trumps kritikk betyr for Exxon og Chevron

Alle nyheter

Toppsaker

Redaktørens valg

Aksjer

Kryptovaluta

Økonomi

Valutaer

Råvarer

Næringsliv og formue

Markedsstemmer

Andrey Mastykin

04.08.2026

For mye penger: Hva Trumps kritikk betyr for Exxon og Chevron — Vil Exxon og Chevron få problemer?

Krigen i Iran har gjort oljeselskapene til markedets største vinnere. Men rekordhøy profitt tiltrakk seg raskt Det hvite hus' oppmerksomhet. Exxon og Chevron prøver nå å forstå hvor farlige den amerikanske presidentens trusler kan være.

Denne artikkelen ble oversatt fra originalen. Les den opprinnelige versjonen av vår korrespondent her.

Trump sender regningen

USAs president Donald Trump krevde at ExxonMobil og Chevron senker drivstoffprisene. Han sa at oljeselskapene tjente urimelig mye penger på mangelen forårsaket av krigen i Iran, rapporterte CNBC.

«Chevron, for mye penger. ExxonMobil, for mye penger,» sa Trump til journalister i Det hvite hus. Han la til at selskapene burde gi tilbake noe av inntjeningen til amerikanerne ved å kutte bensinprisene i detaljhandelen.

Se innlegget på X Laster inn...

Tweeten ble slettet av forfatteren.

Men vi lagret alt 🙂.

Trump rettet også kritikk spesifikt mot Chevrons administrerende direktør Mike Wirth. Presidenten var misfornøyd med at Wirth diskuterte selskapets suksess uten å nevne støtte fra den amerikanske administrasjonen. Trump bemerket at Det hvite hus hadde hjulpet Chevron med å returnere til Venezuela etter at lokale myndigheter tidligere hadde presset selskapet ut.

Presset økte etter at oljegigantene publiserte sine kvartalsresultater. Chevron tjente 12 milliarder dollar på tre måneder, nesten fem ganger mer enn året før. ExxonMobils overskudd steg fra 7,1 milliarder dollar til 14,5 milliarder dollar.

Samtidig økte kostnadene for bilistene kraftig. Siden krigens start har WTI-råolje steget med rundt 20 %, mens den gjennomsnittlige bensinprisen har økt fra 2,98 dollar til 4,10 dollar per gallon. Chevron-aksjen falt nesten 2 % etter Trumps kritikk, mens ExxonMobil-aksjen også falt noe.

Mangel gir milliarder

ExxonMobil og Chevron dro nytte av den kraftige økningen i oljeprisen. Fra april til juni lå WTI -råolje i gjennomsnitt på 92,45 dollar per fat, 27 % høyere enn i første kvartal.

Se innlegget på X Laster inn...

Tweeten ble slettet av forfatteren.

Men vi lagret alt 🙂.

Selskapene tjente enda mer på raffinering. Chevron genererte 4,9 milliarder dollar fra denne virksomheten, sammenlignet med 737 millioner dollar året før. ExxonMobils raffineringsresultat nådde 5,5 milliarder dollar etter at segmentet bokførte et tap på 1,3 milliarder dollar i første kvartal.

Hovedårsaken var mangel på bensin, diesel og flydrivstoff. Krigen begrenset forsendelser gjennom Hormuzstredet, mens angrep på infrastruktur i Iran, andre deler av Midtøsten og Russland reduserte tilgjengelig kapasitet. Global raffineriproduksjon falt med rundt 5 millioner fat per dag i andre kvartal.

Amerikanske raffinerier befant seg i en gunstig posisjon. Ved utgangen av juli opererte de på gjennomsnittlig 97 % av kapasiteten, sammenlignet med et typisk nivå på rundt 90 %. Etter hvert som drivstofftilførselen ble strammere, tjente oljeselskapene mer på raffinering av hvert fat.

Begge selskapene økte også produksjonen. Chevron økte produksjonen til 4 millioner fat per dag, opp 20 % fra året før. ExxonMobil produserte rundt 4,5 millioner fat per dag, mens produksjonen i Permian Basin nådde rekordhøye nivåer.

Press uten virkemidler

Trumps krav om lavere priser høres tøft ut, men ExxonMobil og Chevron kan ikke direkte fastsette bensinprisene på bensinstasjonene. De er avhengige av råoljepriser, raffinerings- og transportkostnader, skatter, drivstofflagre og marginene som stasjonseierne tar.

Det hvite hus kan prøve å øke oljetilførselen ved å frigi flere fat fra de strategiske petroleumsreservene. Imidlertid har beholdningen allerede falt til det laveste nivået siden februar 1983. Myndighetene slapp nesten 3 millioner fat ut i markedet bare i forrige uke.

Mangelen på raffineringskapasitet er et annet problem. Amerikanske raffinerier opererer allerede nær sine grenser, mens nye anlegg ikke kan bygges raskt og skadede anlegg i Midtøsten ikke kan gjenopprettes over natten. Selv billigere råolje ville ikke garantere en like rask nedgang i bensinprisene.

Så langt har Trump klart å påvirke markedet ved å love at krigen snart vil ta slutt. Oljeprisene falt rundt 5 % på en enkelt dag etter rapporter om mulige samtaler med Iran. Men markedsaktørene reagerer mindre på presidentens uttalelser og følger mer med på faktiske forsendelser gjennom Hormuzstredet.

En sterk sikkerhetsmargin

Trumps kritikk har så langt ikke endret ExxonMobil og Chevrons planer. Selskapene fortsetter å øke produksjonen, drive raffinerier nær full kapasitet og dra nytte av høye olje- og drivstoffpriser.

Ifølge Reuters har Chevron til og med besluttet å tildele de fleste ansatte en spesialbonus tilsvarende en halv månedslønn. Ledelsen tilskrev utbetalingen rekordresultater, lavere kostnader og raskere gevinster enn forventet fra Hess-oppkjøpet.

Sterk inntjening fra raffinering kan også fortsette. Skadede raffinerier i Midtøsten og Russland kan ikke gjenopprettes i løpet av få uker, mens globale olje- og drivstofflagre fortsetter å synke. U.S. Energy Information Administration anslår at de falt med en hastighet på 5,1 millioner fat per dag i andre kvartal.

Den største trusselen er fred

Trumps kritikk ser foreløpig ikke ut til å utgjøre en alvorlig trussel for ExxonMobil og Chevron. Presidenten kan legge press på selskapene offentlig, men han kan ikke raskt tvinge dem til å senke prisene så lenge det er mangel på olje og drivstoff.

Den reelle risikoen for oljegigantene er ikke Det hvite hus, men slutten på krigen. Hvis forsendelsene gjennom Hormuzstredet gjenopprettes, raffineriene går tilbake til normal drift og drivstoffmangelen forsvinner, vil den ekstraordinære profitten begynne å krympe. Inntil da vil ExxonMobil og Chevron sannsynligvis fortsette å tjene mer enn den amerikanske presidenten skulle ønske.

Dette materialet kan inneholde tredjeparts meninger, ingen av dataene og informasjonen på denne nettsiden utgjør investeringsråd i henhold til vår Ansvarsfraskrivelse. Selv om vi følger strenge Redaksjonelle Retningslinjer, kan dette innlegget inneholde referanser til produkter fra våre partnere.

Likte du artikkelen?