Risikoen for oljeforsyningen øker etter hvert som striden mellom USA og Iran om Hormuz tilspisses

Risikoen for oljeforsyningen øker etter hvert som striden mellom USA og Iran om Hormuz tilspisses
Hormuz-konflikten holder risikoen for oljeforsyningen høy

​President Donald Trump sa at USA har tatt full kontroll over Hormuzstredet etter at den amerikanske marinen ryddet miner fra den strategisk viktige sjøveien. Påstanden står i skarp kontrast til Teherans syn, som fastholder at normal skipsfart ikke vil gjenopptas før Washington oppfyller en rekke politiske og økonomiske krav.

Høydepunkter

  • Trump sier at USA nå har full kontroll over Hormuzstredet.
  • Iran knytter gjenåpningen til sanksjonslettelser, krigserstatning og en slutt på blokaden.
  • Tankskipstrafikken er fortsatt dempet, til tross for USAs påstander om at Hormuz er åpent.
  • Krigserstatning har blitt et ytterligere hinder for en avtale mellom USA og Iran.

Denne artikkelen ble oversatt fra originalen. Les den opprinnelige versjonen av vår korrespondent her.

Striden har også omfattet krigserstatning, noe som skaper et ytterligere hinder for arbeidet med å normalisere trafikken gjennom en rute som før konflikten fraktet rundt en femtedel av verdens oljeforsyning. Trump sa at Iran i stedet burde kompensere USA, mens Teheran krever kompensasjon fra Washington som ett av vilkårene for å gjenåpne stredet, ifølge CNBC.

Washington og Teheran skjerper standpunktene

Trump sa mandag at amerikanske styrker hadde etablert full kontroll over Hormuz, og at marinen med jevne mellomrom fant og fjernet miner som var plassert i sjøveien. Washington har opprettholdt en marineblokade av iranske havner siden midten av april.

Iran bestrider USAs beskrivelse av stredet som reelt sett åpent. Teheran har knyttet en full gjenåpning til flere krav, blant annet at marineblokaden og sanksjonene oppheves, at amerikanske styrker trekkes ut av regionen, at Irans frosne midler frigis, og at det betales krigserstatning.

Samtalene mellom Iran og Oman om midlertidige ordninger for skipsfart har fortsatt, men Teheran har antydet at en avtale om transittvilkår ikke vil innebære en full gjenåpning av Hormuz.

Uenigheten gjør at de to regjeringene har grunnleggende ulike definisjoner av normal navigasjon. Washington ser sitt marineoppbud som nødvendig for å sikre passasje, mens Iran anser den samme militære tilstedeværelsen som et hinder for å gjenopprette normal kommersiell trafikk.

Oljemarkedet opprettholder en risikopremie for Hormuz

Det økende politiske gapet har holdt energimarkedene fokusert på muligheten for langvarige forsyningsforstyrrelser. Selv uten en bredere regional eskalering svekker redusert tankskipstrafikk gjennom Hormuz tilliten til at oljeflyten raskt kan vende tilbake til forholdene før konflikten.

Oljeprisene gjenspeilte denne bekymringen mandag. West Texas Intermediate (WTI)  steg rundt 5 % og endte nær 82,13 dollar fatet, mens Brent steg omtrent like mye til rundt 87,72 dollar. Prisene fortsatte å stige svakt under asiatisk handel tirsdag.

Det er mer enn den umiddelbare prisreaksjonen som står på spill. Hormuzstredet er verdens viktigste transportrute for olje, noe som betyr at langvarige forstyrrelser kan påvirke tilgangen på tankskip, fraktkostnadene og energiprisene langt utenfor Persiabukta.

For oljemarkedene vil tegn på gjenopprettet kommersiell trafikk være viktigere enn motstridende politiske påstander om kontrollen over stredet. Inntil tankskipstrafikken tar seg betydelig opp og Washington og Teheran nærmer seg hverandre i spørsmålene om gjenåpning av Hormuz, vil råolje trolig beholde en geopolitisk risikopremie.

Vi har tidligere fremhevet at den eskalerende konflikten i Midtøsten driver oljeoppgangen.

Dette materialet kan inneholde tredjeparts meninger, ingen av dataene og informasjonen på denne nettsiden utgjør investeringsråd i henhold til vår Ansvarsfraskrivelse. Selv om vi følger strenge Redaksjonelle Retningslinjer, kan dette innlegget inneholde referanser til produkter fra våre partnere.