Kuwait og Qatar øker oljeforsendelsene gjennom Hormuz

Traders Union
Alle nyheter
Geopolitikk og handel
Oljestrømmene fra Uwait og Qatar øker

Alle nyheter

Toppsaker

Redaktørens valg

Aksjer

Kryptovaluta

Økonomi

Valutaer

Råvarer

Næringsliv og formue

Markedsstemmer

Andrey Mastykin

27.08.2026

Kuwait og Qatar øker oljeforsendelsene gjennom Hormuz — Oljestrømmene fra Gulfen henter seg inn, noe som presser råoljeprisene ned

Kuwait og Qatar frakter betydelig mer råolje gjennom Hormuzstredet, noe som forlenger gjeninnhentingen i oljeforsendelsene fra Gulfen og demper frykten for langvarig forsyningsmangel. Økningen gir ytterligere tegn på at regionale produsenter finner måter å transportere olje på til tross for vedvarende sikkerhetsrisiko rundt farvannet.

Høydepunkter

Kuwait og Qatar gjenoppretter rundt 70 % av strømmene før krigen.
Oljeforsendelsene gjennom Hormuz er omtrent doblet siden midten av juli.
Økende eksport fra Gulfen reduserer risikopremien på råolje.

Denne artikkelen ble oversatt fra originalen. Les den opprinnelige versjonen av vår korrespondent her.

De to landene har gjenopprettet forsendelsene til rundt 70 % av nivåene før krigen, etter tidligere å ha eksportert til sammen 2 millioner fat per dag, ifølge Bloomberg. Gjeninnhentingen skjer samtidig som De forente arabiske emirater og Saudi-Arabia også frakter større volumer gjennom eller rundt Hormuz, ofte ved hjelp av nøye koordinerte tankskipbevegelser og overføringer fra skip til skip i Omanbukta.

Gulfprodusenter gjenoppbygger eksportstrømmene

Kuwait og Qatar begynte å bruke skytteloperasjoner rundt juni og har gradvis økt volumene. Strategien innebærer at tankskip som er villige til å ta den risikable passasjen gjennom Hormuz, overfører råolje til andre fartøy utenfor stredet. Dermed reduseres antallet skip som er direkte utsatt for den farligste delen av ruten.

Kuwait har i stor grad benyttet sin egen flåte, som omfatter 11 svært store råoljetankere. Flere av dem har operert uten å sende regelmessige satellittsignaler over lengre perioder, noe som gjør det vanskeligere for kommersielle sporingstjenester å måle det faktiske omfanget av forsendelsene.

Qatar har i større grad benyttet kommersielle transportører. QatarEnergy har også tilbudt råoljelaster ved hjelp av overføringer fra skip til skip i Omanbukta, slik at kjøpere kan motta oljen utenfor den mest utsatte delen av skipsruten.

Systemet er ikke uten risiko. Et supertankskip tilhørende Kuwait Petroleum Corp. ble truffet mens det krysset Hormuz tidligere i august, noe som understreker sikkerhetstrusselen som fortsatt får mange kommersielle fartøy til å holde seg unna.

Flere fat når globale markeder

Handlere anslår at rundt 7–8 millioner fat per dag nå fraktes ut gjennom Hormuz, sammenlignet med omtrent 4 millioner fat per dag i midten av juli. Det vil tilsvare rundt tre firedeler av nivået før krigen. Separate estimater er fortsatt høyere: Vortexa anslo nylig sjudagersgjennomsnittet til nær 10 millioner fat per dag.

Forskjellen gjenspeiler hvor vanskelig handelen har blitt å overvåke. Noen tankskip slår av transponderne, mens overføringer fra skip til skip og uvanlige rutevalg gjør estimatene mer kompliserte. Kommersielle sporingsselskaper har derfor kommet frem til betydelig ulike vurderinger av gjeninnhentingen.

For Kuwait har bedre tilgang også gjort det mulig å bringe ytterligere råolje tilbake til spotmarkedet, utover volumene som er bundet til langsiktige asiatiske kunder. Det er viktig fordi ekstra spottilbud kan påvirke prisene raskere enn kontraktsfestede volumer.

Forsyningsgjeninnhentingen demper presset i oljemarkedet

De økende strømmene svekker et av hovedargumentene for å opprettholde en høy geopolitisk premie i råolje. Når flere fat når kjøperne, reduseres sannsynligheten for en umiddelbar fysisk mangel, selv om Hormuz fortsatt er farlig og trafikken ikke er fullt normalisert.

Oljeprisene gjenspeilte denne endringen torsdag. Ifølge de nyeste markedsdataene falt Brent -råolje 1,06 % til 85,77 dollar fatet, mens WTI falt 1,09 % til 81,01 dollar fatet. Nedgangen er i tråd med at handlerne priser inn bedre forsyning fra Gulfen, samtidig som det gjøres fremskritt mot ordninger for skipsfart gjennom Hormuz. Råoljeprisen har allerede falt kraftig fra nivåene under den mest akutte fasen av konflikten, selv om vedvarende sikkerhetsrisiko hindrer at den geopolitiske premien forsvinner helt.

Vi rapporterte også om USAs mål mot utenlandske partnere som holder handelen med Iran i live.

Dette materialet kan inneholde tredjeparts meninger, ingen av dataene og informasjonen på denne nettsiden utgjør investeringsråd i henhold til vår Ansvarsfraskrivelse. Selv om vi følger strenge Redaksjonelle Retningslinjer, kan dette innlegget inneholde referanser til produkter fra våre partnere.

Likte du artikkelen?