Tweeten ble slettet av forfatteren.
Men vi lagret alt 🙂.
Diane Swonk fremhever økende bekymring for at eksportforbud mot diesel blir stadig mer sannsynlige. Swonk påpeker at dagens forskning ikke gir noen betryggelse, og advarer om at et kortsiktig fall i dieselprisene kan etterfølges av kraftige økninger dersom raffineriene endrer driften for å følge økonomiske insentiver. Hun peker også på at flere deler av USA er avhengige av dieselimport, som kan øke som følge av disse markedsendringene.
Denne artikkelen ble oversatt fra originalen. Les den opprinnelige versjonen av vår korrespondent her.
Se innlegget på X Laster inn...
Swonk viste tidligere til Atlanta Feds Taylor-regel for å vise at dagens styringsrenter kan være for lave til å bringe inflasjonen tilbake til 2 prosent, ifølge en tidligere rapport. I et separat notat understreket hun at inflasjonssjokk har vedvart i over fem år og påvirket de fleste priser og etterspørselen utenfor datasentre og høyinntektsgrupper, som beskrevet her. Disse uttalelsene understreker Swonks vedvarende fokus på bekymringer knyttet til inflasjon og prisstabilitet.