Olie daalt doordat de hoop op heropening van Hormuz toeneemt

Alle nieuws

Belangrijkste nieuws

Keuze van de redactie

Aandelen

Cryptovaluta

Economie

Valuta's

Grondstoffen

Business & Wealth

Marktstemmen

Olga Shendetskaya

26.08.2026

Olie daalt doordat de hoop op heropening van Hormuz toeneemt — Olie daalt door hoop op herstel van de scheepvaart door Hormuz

De olieprijzen daalden woensdag naar het laagste niveau in meer dan twee weken, doordat tekenen van vooruitgang tussen Iran en Oman de verwachting versterkten dat het scheepvaartverkeer door de Straat van Hormuz geleidelijk kan herstellen. Het vooruitzicht op betere toegang voor tankers zet handelaren ertoe aan een deel van de geopolitieke risicopremie uit de olieprijzen te halen, ook al blijft het verkeer door de waterweg sterk beperkt.

Hoogtepunten

Brent daalde met 1,80%, terwijl WTI met 2,04% terugviel.
De onderhandelingen tussen Iran en Oman vergroten de verwachtingen van meer tankertransport.
De scheepvaart door Hormuz blijft beperkt, waardoor ruwe olie blootstaat aan nieuwe verstoringen.

Dit artikel is vertaald vanuit het origineel. Lees de originele versie van onze correspondent hier.

Brent-futures daalden met 1,80% naar $85,70 per vat, terwijl Amerikaanse West Texas Intermediate-futures met 2,04% terugvielen naar $80,68. De dalingen verlengden de uitverkoop van dinsdag, toen handelaren ook de directe gevolgen voor het aanbod van de uitgebreidere Amerikaanse sancties tegen Iran relativeerden. Reuters meldde dat de onderhandelingen tussen Teheran en Muscat de marktverwachtingen hebben verschoven richting de mogelijkheid om regelmatiger scheepvaartverkeer door de zeestraat te herstellen.

Gesprekken tussen Iran en Oman veranderen de olieberekening

Iran en Oman hebben regelingen voor de doorvaart door de strategische waterweg besproken, na maanden van ernstige verstoring. De Iraanse Revolutionaire Garde zei woensdag dat beide partijen overeenkomsten hadden bereikt over hun respectieve rollen in de zeestraat en over de verdeling van inkomsten, hoewel bredere onderhandelingen nog niet zijn afgerond.

Voor oliehandelaren is de belangrijkste vraag of deze gesprekken leiden tot een aanhoudende toename van het aantal tankers. Het verkeer is nog lang niet normaal. Uit gegevens van Kpler bleek dat dinsdag slechts vijf vrachtschepen de zeestraat passeerden, tegenover een 10-daags gemiddelde van 15.

Er zijn desondanks aanwijzingen dat exporteurs manieren vinden om olie te vervoeren. Twee supertankers met samen 4 miljoen vaten Saoedische olie waren onderweg naar China nadat zij hun lading via schip-tot-schipoverslag voor de kust van Oman hadden ontvangen.

De verandering in de marktprijsstelling betekent niet dat de risico's van verstoring zijn verdwenen. Handelaren lijken in plaats daarvan een grotere kans toe te kennen aan een onderhandelde verbetering van de scheepvaartomstandigheden en een kleinere kans aan een nieuwe onmiddellijke militaire escalatie.

Sancties verhogen de druk zonder de rally nieuw leven in te blazen

De nieuwste economische maatregelen van Washington tegen Teheran hebben de daling van ruwe olie tot nu toe niet gekeerd. De Verenigde Staten breidden deze week de sancties uit en waarschuwden landen dat voortgezette zakelijke betrekkingen met Iran uiteindelijk tot sancties kunnen leiden, maar zagen er voorlopig van af die maatregelen onmiddellijk op te leggen.

Dat onderscheid is belangrijk voor de fysieke markt. Zonder een onmiddellijke vermindering van de Iraanse olievolumes die kopers bereiken, hebben handelaren minder reden om een nieuwe abrupte aanbodschok in te prijzen.

Diplomatieke ontwikkelingen elders dragen ook bij aan de verwachting dat het conflict richting onderhandelingen kan bewegen. Pakistan en Iran meldden vooruitgang in gesprekken over de bredere confrontatie waarbij Iran, Israël en de Verenigde Staten betrokken zijn, hoewel er nog geen alomvattende regeling is bereikt.

Hormuz blijft het belangrijkste risico voor ruwe olie

De nieuwste daling laat zien hoe gevoelig olie blijft voor veranderingen in de verwachtingen rond de regionale scheepvaart. Brent op $85 en WTI op $80 blijven hoog genoeg om aanhoudende geopolitieke onzekerheid te weerspiegelen, maar de verliezen van woensdag wijzen erop dat handelaren de premie voor langdurige verstoring verlagen.

Een geloofwaardige heropening die het tankertransport dichter bij het normale niveau brengt, kan de prijzen verder onder druk zetten. Omgekeerd kunnen vastgelopen onderhandelingen of een nieuwe verstoring van de scheepvaart die premie snel herstellen. Voorlopig prijst de markt meer vertrouwen in diplomatie in, zonder ervan uit te gaan dat de aanboddreiging is verdwenen.

Zoals we eerder meldden, verwacht het IEA een groter olietekort doordat de crisis rond Hormuz het aanbod beperkt.

Dit materiaal kan meningen van derden bevatten, geen van de gegevens en informatie op deze webpagina vormt beleggingsadvies volgens onze Disclaimer. Hoewel we ons houden aan strikte Redactionele Integriteit, kan deze post verwijzingen bevatten naar producten van onze partners.

Vond u het artikel interessant?