Saudische oliestromen verschuiven via Oman nu Aramco 60M vaten transporteert

Traders Union
Alle Nieuws
Commodities
Saudische olie-export wordt omgeleid nu risico’s rond Hormuz aanhouden

Alle nieuws

Belangrijkste nieuws

Keuze van de redactie

Aandelen

Cryptovaluta

Economie

Valuta's

Grondstoffen

Business & Wealth

Marktstemmen

Johnathan Maverick

20.09.2026

Saudische oliestromen verschuiven via Oman nu Aramco 60M vaten transporteert — Extra Saudische oliestromen zetten olieprijzen onder druk terwijl verstoringen bij Hormuz aanhouden

Verstoringen rond de Straat van Hormuz dwingen grote exporteurs hun gebruikelijke transportroutes te herzien. De alternatieve corridors die nu ontstaan, kunnen een belangrijke rol spelen bij de vraag hoelang de olieprijzen onder druk blijven staan.

Dit artikel is vertaald vanuit het origineel. Lees de originele versie van onze correspondent hier.

Alternatieve transportroute helpt Saudische oliestromen te herstellen

Saudi Aramco heeft ongeveer 60 miljoen vaten ruwe olie verkocht voor levering in september en oktober via schip-tot-schipoverslag nabij de Omaanse haven Sohar. Zoals Business Recorder meldt, wordt de olie aanvankelijk geladen bij de Saudische terminal Ras Tanura in de Perzische Golf, waarna deze buiten de Straat van Hormuz op andere schepen wordt overgeladen.

Dankzij deze regeling heeft Aramco de export vanuit Golfhavens hersteld tot ongeveer 1–1,5 miljoen vaten per dag, gelijk aan of iets boven het niveau van augustus. De extra stromen compenseren een deel van de weggevallen volumes nadat de export via Yanbu aan de Rode Zee vertraagde als gevolg van de aanval op de East-West-pijpleiding.

Chinese en Zuid-Koreaanse raffinaderijen behoren tot de belangrijkste kopers van de extra ladingen; een deel van de volumes gaat ook naar India en Japan.

Aziatische kopers krijgen een extra beschermingslaag

De nieuwe transportstructuur is vooral belangrijk voor Azië, de grootste markt voor Saudische ruwe olie. Door overslag nabij Sohar kunnen kopers extra volumes ontvangen zonder hun uiteindelijke tankers diep de Perzische Golf in te sturen.

Japanse raffinaderijen hebben al gezegd dat ze minstens tot en met november over voldoende aanvoer van ruwe olie beschikken. Zoals CNA meldt, zijn de Saudische leveringen nooit volledig gestopt, omdat sommige ladingen buiten de Straat van Hormuz werden overgeslagen. Shunichi Kito, voorzitter van de Petroleum Association of Japan, zei dat een deel van de ruwe olie op risico van Saudi-Arabië door de zeestraat wordt vervoerd en buiten de Golf aan kopers wordt overgedragen.

Deze omweg wordt echter steeds duurder. De vrachttarieven voor VLCC’s, die ongeveer 2 miljoen vaten kunnen vervoeren, bereikten deze week een recordniveau van 800 Worldscale-punten op routes van Fujairah naar Azië, als gevolg van de sterke vraag naar tankers en aanhoudende transportrisico’s.

Extra aanbod zet olieprijzen nu al onder druk

De hogere Saudische export heeft de vrees voor een onmiddellijk aanbodtekort al verminderd. De vooruitzichten zijn verder verbeterd door de verwachting dat Saudi-Arabië binnenkort ongeveer de helft van de capaciteit van de beschadigde East-West-pijpleiding kan herstellen.

De olieprijzen hebben al gereageerd op het verbeterde aanbodbeeld. Zoals Traders Union opmerkte, daalde Brent naar $104,62 per vat, terwijl WTI terugviel naar $100,02. De extra Saudische ladingen die via Oman worden vervoerd, behoorden tot de factoren die de zorgen over een dreigend tekort verminderden.

De geopolitieke risicopremie is echter niet verdwenen. Het scheepvaartverkeer door Hormuz blijft sterk beperkt, terwijl het conflict in het Midden-Oosten infrastructuur en maritieme routes blijft bedreigen. Het vermogen van Aramco om deze extra stromen via Sohar vol te houden, kan daarom de komende weken een van de belangrijkste variabelen voor de olieprijzen worden.

Dit materiaal kan meningen van derden bevatten, geen van de gegevens en informatie op deze webpagina vormt beleggingsadvies volgens onze Disclaimer. Hoewel we ons houden aan strikte Redactionele Integriteit, kan deze post verwijzingen bevatten naar producten van onze partners.

Vond u het artikel interessant?