Olieprijzen stijgen door nieuwe Iraanse dreigingen tegen tankers

Olieprijzen stijgen door nieuwe Iraanse dreigingen tegen tankers
Olie stijgt door Iraanse aanvallen en risico's voor het Saudische aanbod

​De olieprijzen stegen woensdag nadat nieuwe aanvallen op schepen nabij de Straat van Hormuz en een aanval op een faciliteit van Saudi Aramco de zorgen over de energievoorziening in het Midden-Oosten hadden aangewakkerd. De omschakeling van Iran naar nieuwe tactieken tegen commerciële schepen vergrootte de onzekerheid over de veiligheid van een cruciale route voor de wereldwijde olie-export.

Hoogtepunten

  • Olie stijgt nu Iran de aanvallen op de scheepvaart in de Golf opvoert.
  • Aanvallen van de Houthi's vergroten de risico's voor Saudische energie-installaties.
  • Russische dieselexport biedt beperkte verlichting voor het aanbod.

Dit artikel is vertaald vanuit het origineel. Lees de originele versie van onze correspondent hier.

De Brent-oliefutures voor december stegen met 0,24% naar $105,94 per vat, terwijl de futures op West Texas Intermediate voor november 1,20% wonnen tot $95,27. Beide benchmarks stegen terwijl handelaren de toenemende dreigingen voor de regionale scheepvaart en de Saudische energie-infrastructuur beoordeelden, hoewel de winsten minder sterk waren dan eerder tijdens de sessie, meldt Reuters.

Iran verandert tactiek nu dreigingen voor de scheepvaart toenemen

Iraanse functionarissen hebben erkend dat zij verschillende methoden toepassen om commerciële schepen aan te vallen. Volgens een van hen begon die omschakeling ongeveer 10 dagen geleden. De strategie moet de druk op de oliemarkten handhaven terwijl Washington de energiekosten probeert te beteugelen in aanloop naar de tussentijdse verkiezingen in de VS. Hoewel functionarissen weinig operationele details verstrekten, wijzen recente incidenten erop dat de commerciële scheepvaart kwetsbaar blijft, ook nu militaire inspanningen de maritieme routes in de regio proberen te beschermen.

Een containerschip is ten zuiden van de Straat van Hormuz gezonken nadat het naar verluidt een zeemijn had geraakt en vlam had gevat, aldus de marine van de Iraanse Revolutionaire Garde. Het incident volgde op meldingen van de United Kingdom Maritime Trade Operations dat een tanker en een ander containerschip binnen de zeestraat waren geraakt door onbekende projectielen. Samen hebben de aanvallen de zorgen over verstoringen van de scheepvaart, hogere verzekeringskosten en mogelijk lagere energie-export opnieuw aangewakkerd.

Aanval op Saudi Aramco vergroot zorgen over het regionale aanbod

Het conflict breidde zich ook uit naar Saudi-Arabië, waar aan Iran gelieerde Houthi-troepen een administratief gebouw van Saudi Aramco in Dhahran aanvielen. Saudische autoriteiten meldden een beperkte brand, terwijl de Houthi's raketten en drones blijven lanceren als vergelding voor de Saudische steun aan de Jemenitische regeringstroepen.

De internationale luchthaven van Riyad zou de afgelopen week vier keer zijn aangevallen, waaronder bij een aanval op zaterdag waarbij 13 mensen omkwamen. Hoewel het incident bij Aramco geen grote verstoring van de ruweolieproductie veroorzaakte, heeft het bredere scala aan doelwitten de onzekerheid over de regionale energie-infrastructuur vergroot.

Russische dieselvoorraden bieden beperkte verlichting

De mogelijkheid van extra Russische brandstofexport kan de stijging van de olieprijzen temperen, maar het directe effect lijkt beperkt. President Donald Trump maakte afgelopen vrijdag bekend dat Rusland had ingestemd met de levering van diesel aan internationale markten, waarna Washington de beperkingen op de Russische brandstofexport tijdelijk versoepelde. Het Internationaal Energieagentschap gaf echter aan dat onvoldoende operationele raffinagecapaciteit zou voorkomen dat de wijzigingen de wereldwijde beschikbaarheid van diesel wezenlijk verbeteren.

De Russische ruweolieproductie steeg volgens het IEA in september met 65.000 vaten per dag tot 8,43 miljoen vaten per dag, maar bleef 870.000 vaten per dag onder het niveau van een jaar eerder. Die cijfers suggereren dat extra Russische aanvoer weinig zal doen om mogelijke verstoringen van de energie-export uit het Midden-Oosten te compenseren.

Voor de oliemarkten blijft het grootste risico de kans op langdurige verstoringen van de scheepvaart nabij de Straat van Hormuz en verdere aanvallen op Saudische infrastructuur. Zelfs zonder grote productieverliezen kan aanhoudende instabiliteit de transportkosten verhogen en de druk op de wereldwijde energieprijzen handhaven.

Eerder meldden we dat Houthi-aanvallen op Saudi-Arabië de vrees voor een bredere oorlog in het Midden-Oosten aanwakkeren.

Dit materiaal kan meningen van derden bevatten, geen van de gegevens en informatie op deze webpagina vormt beleggingsadvies volgens onze Disclaimer. Hoewel we ons houden aan strikte Redactionele Integriteit, kan deze post verwijzingen bevatten naar producten van onze partners.