Airbus verwacht dit jaar 7% meer vliegtuigleveringen
Airbus kampt met problemen in toeleveringsketen, maar verwacht 7% meer leveringen van straalvliegtuigen
Airbus heeft kortetermijndruk op de productie en een vertraging voor zijn A350-vrachtvliegtuig gemeld, terwijl het een stijging van 7% in de levering van straalvliegtuigen tot ongeveer 820 vliegtuigen in 2025 voorspelt.
Airbus maakte bekend dat het een nieuwe last van 300 miljoen euro (312,84 miljoen dollar) heeft genomen voor zijn worstelende Space-activiteiten. Het bedrijf wees ook op risico's voor de toekomst van zijn A400M militaire transportvliegtuig, dat maar langzaam verkoopt. Ondanks deze uitdagingen blijft het bedrijf vasthouden aan zijn middellangetermijndoelstellingen, meldt Reuters.
Airbus rapporteerde voor 2024 een aangepast bedrijfsresultaat van 5,35 miljard euro, een daling van 8%, wat in lijn was met de verwachtingen van analisten. De inkomsten voor het jaar stegen met 6% tot een totaal van 69,23 miljard euro, waarvan 24,72 miljard euro alleen al in het vierde kwartaal.
Vertragingen in de toeleveringsketen en productieverhoging
Airbus, dat in 2024 766 straalvliegtuigen aflevert, heeft te maken met industriële vertragingen die voornamelijk worden veroorzaakt door verstoringen in de toeleveringsketen. Deze problemen hebben ook Boeing, de grootste concurrent van Airbus, getroffen. Het bedrijf wees op kortetermijndruk op zijn productielijnen A320 en A350, met name door vertragingen bij de Amerikaanse leverancier Spirit AeroSystems.
Ondanks deze uitdagingen handhaafde Airbus zijn productiedoelstellingen voor de middellange termijn. Het bedrijf bevestigde ook een vertraging voor de vrachtversie van zijn A350 wide-body jet, die nu verwacht wordt in de tweede helft van 2027, ruwweg een jaar later dan oorspronkelijk gepland.
Toekomstperspectief en integratie van Spirit AeroSystems
Vooruitkijkend naar 2025 voorspelt Airbus dat het aangepaste bedrijfsresultaat zal stijgen tot ongeveer 7 miljard euro, exclusief mogelijke gevolgen van handelstarieven maar inclusief de integratie van Spirit AeroSystems.
Airbus zal twee fabrieken van Spirit overnemen die samengestelde structurele onderdelen leveren voor de A350 en A220. Verwacht wordt dat de transactie een grotendeels neutraal effect zal hebben op het bedrijfsresultaat, maar wel op de vrije kasstroom.
Wat de financiële prestaties betreft, rapporteerde Airbus een vrije kasstroom van 4,46 miljard euro voor 2024 en voorspelde het een vergelijkbare 4,5 miljard euro voor 2025. Het bedrijf kondigde ook een dividend aan van 2 euro per aandeel, een stijging van 11% ten opzichte van vorig jaar, en kondigde plannen aan voor een speciaal dividend van 1 euro in 2025.
Daarnaast staatHonda Motor open voor hervatting van de fusieonderhandelingen met Nissan Motor, waardoor mogelijk de op drie na grootste automaker ter wereld ontstaat, maar alleen als Nissan CEO Makoto Uchida opstapt.
