Stellantis meldt 9% daling in Q1 leveringen
Stellantis rapporteert 9% daling in wereldwijde zendingen in Q1 2025
Stellantis, 's werelds op drie na grootste autofabrikant, meldde een daling van 9% j-o-j in de wereldwijde verzendingen in het eerste kwartaal van 2025, met leveringen die daalden tot een geschatte 1,2 miljoen voertuigen.
Dit volgt op een daling van 12% in zendingen in heel 2024. Het bedrijf legde uit dat de daling in het eerste kwartaal van 2025 voornamelijk te wijten was aan een lagere Noord-Amerikaanse productie als gevolg van verlengde vakantiedagen in januari, productovergangen en een daling van de verkoop van bestelwagens in Europa, meldt Reuters.
Stellantis merkte op dat de zendingen in Noord-Amerika met 20% daalden, terwijl de regio Uitgebreid Europa een daling van 8% in zendingen kende. Het bedrijf zag echter een stijging van 19% in leveringen in Zuid-Amerika, wat duidt op een positieve prestatie in die regio.
Uitdagingen in Noord-Amerika en Europa
In Noord-Amerika werden de prestaties van Stellantis vooral beïnvloed door de opstartfase van de vernieuwde Ram zware vrachtwagens voor 2025. Deze vroege productiefase droeg bij aan de algemene daling van het aantal verschepingen in de regio. Daarnaast wees de autofabrikant op productovergangen die de totale voertuigleveringen beïnvloedden.
In Europa had Stellantis te maken met een aanzienlijke daling van de verkoop van bestelwagens, traditioneel een sterk segment voor het bedrijf in de regio. De verschuiving in consumentenvoorkeuren en voortdurende productovergangen droegen bij aan de lager dan verwachte prestaties in Europa.
Ondanks de algemene daling van het aantal verkopen, benadrukte Stellantis de introductie van verschillende nieuwe en vernieuwde modellen tijdens het eerste kwartaal. Deze omvatten de Citroen C3 Aircross, Opel Frontera, Fiat Grande Panda en de Ram 2500 en 3500 zware vrachtwagens.
Dit nieuwe aanbod hielp om positieve bestellingen te genereren en de voorraadniveaus bij de dealers op een normaal niveau te houden, aangezien het bedrijf zijn productaanbod blijft aanpassen als reactie op veranderende marktomstandigheden.
Financiële vooruitzichten en veranderingen in leiderschap
De resultaten van Stellantis voor 2024 toonden een daling van de nettowinst met 70% en een cash burn van 6 miljard euro ($6,8 miljard), wat leidde tot voorzichtige vooruitzichten voor 2025. Het bedrijf gaf aan dat enige verbetering mogelijk pas in de tweede helft van het jaar zal optreden. Dit volgt op een belangrijke winstwaarschuwing in september 2024 die leidde tot een scherpe daling van de aandelenkoers van het bedrijf en gespannen relaties met investeerders.
Momenteel wordt Stellantis geleid door voorzitter John Elkann, terwijl het bedrijf op zoek is naar een permanente CEO na het vertrek van Carlos Tavares in december 2024. Stellantis houdt volgende week zijn jaarlijkse aandeelhoudersvergadering en zal op 30 april zijn omzet over het eerste kwartaal rapporteren.
De resultaten van Stellantis voor het eerste kwartaal van 2025 weerspiegelen de aanhoudende uitdagingen, vooral in Noord-Amerika en Europa. Het bedrijf wordt geconfronteerd met aanzienlijke hindernissen in de productie en veranderende eisen van de consument, maar blijft optimistisch over de groeivooruitzichten in Zuid-Amerika. De focus van de autofabrikant op nieuwe en vernieuwde modellen kan de verkoop in de toekomst stimuleren, maar de vooruitzichten blijven voorzichtig omdat het bedrijf de onzekerheden in de markt moet overwinnen.
Ter herinnering: detailhandelaren hebben in 13 opeenvolgende handelsdagen een opmerkelijke $8,1 miljard in Tesla-aandelen gestoken, wat de grootste koopgolf in dollars in meer dan tien jaar markeert.
