EBRD steunt modernisering van metro in Kyiv met lening van €150 miljoen
Kyiv zet stappen om een essentieel onderdeel van zijn openbaarvervoersnetwerk te vernieuwen, terwijl de stad essentiële diensten tijdens de oorlog draaiende probeert te houden. Het financieringspakket van €150 miljoen ondersteunt nieuwe metrostellen en bijbehorende apparatuur, en omvat tevens maatregelen op het gebied van toegankelijkheid en personeel die naar verwachting gevolgen zullen hebben voor 3,2 miljoen mensen.
Hoogtepunten
- EBRD verstrekt een lening van €150 miljoen, gedeeltelijk gegarandeerd door Spanje, zodat Kyiv zijn metro kan moderniseren met nieuwe metrostellen en onderhoudsapparatuur.
- Nieuwe metrostellen zullen tot 25 procent energiezuiniger zijn dan het bestaande materieel, wat veiligere en betrouwbaardere vervoersactiviteiten in oorlogstijd in Kyiv ondersteunt.
- EBRD vult de lening aan met een toegankelijkheidsaudit voor het openbaar vervoer en ondersteunt de opleiding van bestuurders van elektrische treinen bij Kyiv Metro, waaronder het She Drives-initiatief van UN Women.
Dit artikel is vertaald vanuit het origineel. Lees de originele versie van onze correspondent hier.
Financieringsplan voor metrovernieuwing
Zoals gemeld door de Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling, verstrekt de kredietverstrekker een lening van €150 miljoen aan de stad Kyiv om het metrosysteem te moderniseren en cruciale vervoersdiensten in stand te houden. Dankzij de financiering kan de stad nieuwe metrostellen, reserveonderdelen en gereedschap aanschaffen, evenals onderhouds- en diagnoseapparatuur voor exploitant Kyivski Metropolitan.De lening wordt gedekt door een gedeeltelijke garantie van Spanje en aangevuld met subsidiefinanciering uit de interne middelen van de EBRD. De nieuwe metrostellen zullen naar verwachting tot 25 procent energiezuiniger zijn dan het verouderde materieel dat zij vervangen, wat groenere, veiligere en betrouwbaardere exploitatie ondersteunt.
Vervoer in oorlogstijd en bredere impact op de stad
De metro van Kyiv blijft een centraal onderdeel van het vervoersnetwerk van de hoofdstad en de stations fungeren tijdens raket- en droneaanvallen op de stad ook als tijdelijke schuilplaatsen. Betrouwbare dienstverlening is daarom niet alleen belangrijk voor het dagelijkse woon-werkverkeer, maar ook voor binnenlands ontheemden en het bredere functioneren van de economie van Kyiv in oorlogstijd.Naast de aankoop van rollend materieel werkt de EBRD met de stad aan een toegankelijkheidsaudit voor het openbaar vervoer, die als basis zal dienen voor een actieplan voor inclusievere infrastructuur en diensten in heel Kyiv. Het initiatief is gericht op betere toegang voor mensen met een beperking, veteranen, oudere reizigers en mensen met jonge kinderen.
De bank ondersteunt ook het opleidingsprogramma van Kyiv Metro voor bestuurders van elektrische treinen, in samenwerking met het She Drives-initiatief van UN Women. Deelnemers krijgen drie jaar professionele opleiding, een stap die bedoeld is om personeelstekorten aan te pakken en de werkgelegenheidskansen voor vrouwen te vergroten.
De EBRD, de grootste institutionele investeerder in Oekraïne, heeft haar steun aan het land uitgebreid sinds de grootschalige invasie in februari 2022 begon. In die periode heeft zij bijna €11 miljard beschikbaar gesteld aan Oekraïne, met de nadruk op energiezekerheid, infrastructuur, voedselzekerheid, handel en steun aan de private sector.
Ons eerdere artikel over startups in Azië-Pacific belichtte hoe opkomende bedrijven aanzienlijke financiering aantrekken door zich te richten op AI, robotica en groene technologie. Het schetste de omvang van het aangetrokken kapitaal en de regionale spreiding van deze snelgroeiende bedrijven, en onderstreepte hoe duurzaamheidsgerichte innovatie investeerders blijft aantrekken.
- Forex
- Crypto