Bitcoin i logistyka: Czy kryptowaluty mogą przyspieszyć łańcuchy dostaw?

Wykorzystanie kryptowalut w logistyce jest tematem dyskusji od kilku lat. Jednak wszystkie wdrożenia w tej dziedzinie były związane przede wszystkim z technologią blockchain. Nowa inicjatywa władz Panamy może przenieść tę dyskusję na zupełnie nowy poziom.

Kanał Panamski bada możliwość przyspieszenia tranzytu statków w zamian za płatności Bitcoin. Propozycja ta została przedstawiona przez burmistrza Panamy Mayera Mizrachi 29 maja na konferencji Bitcoin 2025 w Las Vegas. Zgodnie z inicjatywą, statki towarowe byłyby w stanie ominąć kolejkę, uiszczając opłatę za kanał w kryptowalucie.

Loading...

Według burmistrza, innowacja ta mogłaby nie tylko zmodernizować Kanał Panamski, ale także służyć jako zachęta dla pierwszych użytkowników wiodącego na świecie zasobu cyfrowego. Na tym etapie pomysł jest nadal przedmiotem dyskusji, ponieważ zintegrowanie go z operacjami kanału nie jest prostym zadaniem - zwłaszcza biorąc pod uwagę długotrwałe i złożone procesy logistyczne. Aby lepiej zrozumieć, jak taki system mógłby działać, ważne jest, aby najpierw wyjaśnić, czym jest Kanał Panamski i jak działa.

Jak działa Kanał Panamski

Budowa Kanału Panamskiego rozpoczęła się w 1904 roku, a jego oficjalne otwarcie nastąpiło 15 sierpnia 1914 roku. Jest to wyjątkowy cud inżynierii i krytyczny element globalnej infrastruktury logistycznej, łączący Ocean Atlantycki i Ocean Spokojny przez wąski pas Panamy. Rozciągający się na około 80 kilometrów kanał odgrywa kluczową rolę w globalnym handlu, umożliwiając statkom drastyczne skrócenie trasy między półkulami wschodnią i zachodnią, unikając długiej i zdradliwej podróży wokół Ameryki Południowej.

Kanał Panamski działa dzięki systemowi śluz, które podnoszą lub opuszczają statki na odpowiednią wysokość względem poziomu morza, kompensując różnicę poziomów oceanów i wód śródlądowych. System ten umożliwia bardziej efektywne zarządzanie ruchem statków, przyspiesza obsługę ładunków i zmniejsza koszty transportu.

Loading...

Obecnie kanał działa na zasadzie "kto pierwszy, ten lepszy" - statki są obsługiwane w kolejności ich przybycia. Zmiana tego systemu wymagałaby zgody władz Kanału Panamskiego i władz lokalnych.

Tylko w ubiegłym roku Kanał Panamski wygenerował około 5 miliardów dolarów przychodu i obsłużył 10 000 statków. Integracja płatności Bitcoin z tym systemem wymagałaby mechanizmu zarządzania zmiennością cen i natychmiastowej konwersji BTC na dolary, ponieważ wartość Bitcoina może ulegać znacznym wahaniom.

To naturalnie rodzi pytanie: czy są jakieś firmy logistyczne, które już zaczęły wykorzystywać kryptowalutę w swojej działalności?

Które firmy logistyczne korzystają z kryptowalut?

Jak dotąd odnotowano stosunkowo niewiele udanych przypadków integracji kryptowalut z operacjami logistycznymi. Jednym z pionierów w tym sektorze była australijska firma.

W 2013 roku Tomcar Australia ogłosił partnerstwo z CoinJar, umożliwiając swoim klientom zakup pojazdów, części zamiennych i akcesoriów za pomocą Bitcoin. Inicjatywa ta nie ograniczała się jedynie do akceptowania płatności BTC - obejmowała ona również płatności na rzecz międzynarodowych dostawców, redukując koszty przewalutowania i usprawniając procesy płatności.

Tomcar jako jeden z pierwszych pokazał, jak nowe technologie mogą uprościć logistykę i globalny handel. Później inne firmy logistyczne zaczęły integrować płatności cyfrowe ze swoimi operacjami.

Loading...

W 2021 r. TruckPay, wyspecjalizowana platforma do zarządzania logistyką i płatnościami, wprowadziła nową usługę - obsługę płatności kryptowalutowych. Firma zaczęła akceptować nie tylko Bitcoin, ale także Ethereum i Stellar.

"Rozumiem, w jaki sposób kryptowaluty mogą być wykorzystywane do wspierania niektórych naszych kierowców i kontrahentów, którzy nie mają dostępu do banków, zwłaszcza w regionach takich jak Ameryka Łacińska i Afryka" - skomentował Benjamin Honig, wiceprezes firmy.

Na decyzję TruckPay wpłynął również producent samochodów elektrycznych Tesla, który w tym czasie rozważał zaakceptowanie Bitcoina jako metody płatności.

Blockchain w logistyce

Trzeba jednak uczciwie przyznać, że technologia blockchain przyciągnęła znacznie więcej uwagi firm logistycznych niż same kryptowaluty. Wielu gigantów branżowych zaczęło wdrażać rozwiązania blockchain w połowie lat 2010. Jednym z pionierów był Maersk, który w 2018 r. uruchomił platformę TradeLens we współpracy z IBM.

Loading...

System ten umożliwił śledzenie ładunków w czasie rzeczywistym, zautomatyzowane przetwarzanie dokumentów oraz zmniejszenie kosztów odprawy celnej i obsługi ładunków. TradeLens stworzył ujednolicony ekosystem łączący porty, spedytorów, organy celne i innych kluczowych graczy w globalnej branży logistycznej.

Przykład Maersk zainspirował innych weteranów branży. W 2018 r. DHL, we współpracy z Accenture, uruchomił pilotażowy projekt blockchain w celu śledzenia przesyłek farmaceutycznych, podczas gdy FedEx ogłosił w tym samym roku własne inicjatywy blockchain w celu zwalczania oszustw i ochrony łańcuchów dostaw. Firma UPS również zaczęła badać zastosowania blockchain w logistyce w 2018 roku.

Przyszłość kryptowalut w logistyce

Blockchain z pewnością oferuje szerokie możliwości dla logistyki, pomagając zoptymalizować łańcuchy dostaw, zwiększyć przejrzystość i obniżyć koszty. Jednak pomimo tych osiągnięć, zastosowanie blockchain w logistyce pozostaje w dużej mierze skoncentrowane na infrastrukturze technicznej i automatyzacji procesów, bez podejmowania szerszych wyzwań związanych z transakcjami finansowymi.

W tym miejscu do gry wkraczają kryptowaluty, oferując potencjał do przekształcenia nie tylko logistyki, ale całego modelu finansowego globalnego handlu. Bitcoin i inne aktywa cyfrowe mogą obniżyć koszty płatności transgranicznych, przyspieszyć rozliczenia między firmami i zapewnić dostęp finansowy tam, gdzie tradycyjne banki są niedostępne.

Branże takie jak transport lotniczy, transport kolejowy i transport samochodowy mogą być następnymi, które przyjmą płatności kryptowalutowe w celu usprawnienia swoich operacji. Chociaż blockchain sprawdził się już jako narzędzie zapewniające przejrzystość, kryptowaluty mogą stać się prawdziwą siłą napędową rewolucji finansowej w globalnych łańcuchach dostaw.