Spadek sprzedaży Mercedes-Benz o 3% z powodu słabnącego popytu w Chinach i Europie
Mercedes zmaga się ze słabym popytem na luksusowe samochody w Chinach i pojazdy elektryczne w Europie
Grupa Mercedes-Benz AG odnotowała 3% spadek globalnej sprzedaży do 1,98 mln pojazdów, głównie z powodu słabego popytu w Chinach i niższej sprzedaży pojazdów elektrycznych w Europie, odzwierciedlając ciągłe wyzwania związane ze zmieniającymi się preferencjami konsumentów i rosnącą konkurencją.
Kluczowe wnioski
- Globalna sprzedaż Mercedes-Benz spadła o 3%, głównie z powodu słabszego popytu na kluczowych rynkach, takich jak Chiny.
- Sprzedaż w Chinach spadła o 7%, przy czym lokalne marki zyskały udział w rynku w stosunku do luksusowego importu.
- Sprzedaż pojazdów elektrycznych spadła o prawie 25% z powodu zmniejszonych dotacji w Europie i rosnącej konkurencji.
3% spadek globalnej sprzedaży
Globalna sprzedaż Mercedes-Benz spadła w ubiegłym roku o 3%, co stanowi poważne wyzwanie dla firmy. Luksusowy producent samochodów, znany ze swoich pojazdów klasy premium, stanął w obliczu zmniejszonego popytu, szczególnie na modele z wyższej półki, co przyczyniło się do globalnego spowolnienia sprzedaży, donosi Bloomberg.
Spadek ten był szczególnie zauważalny na głównych rynkach, takich jak Chiny i Europa, gdzie zmieniające się preferencje konsumentów i czynniki ekonomiczne negatywnie wpłynęły na wyniki marki.
Dynamika kursu akcji Mercedes Benz Group AG (MBGn) (wrzesień 2024 - styczeń 2025) Źródło: Investing.com
Spadek o 3% przekłada się na około 1,98 miliona sprzedanych pojazdów, w porównaniu z 2,04 miliona w poprzednim roku. Pomimo dobrych wyników w ostatnim kwartale roku, w którym sprzedaż nieznacznie wzrosła, ogólny wynik nie spełnił oczekiwań.
Trudności w Chinach
Najważniejszym czynnikiem stojącym za spadkiem sprzedaży był 7% spadek sprzedaży Mercedes-Benz w Chinach, jego największym rynku. Modele z wyższej półki, takie jak Klasa S i Maybach, odnotowały gwałtowny spadek popytu, ponieważ lokalni konsumenci coraz częściej wybierali krajowe marki, takie jak BYD, zamiast zagranicznych samochodów luksusowych.
Chińscy producenci samochodów szybko rozwinęli się w segmencie luksusowym, oferując konkurencyjne alternatywy dla tradycyjnych europejskich marek. Ta zmiana sprawiła, że Mercedes-Benz stanął przed poważnymi wyzwaniami związanymi z utrzymaniem udziału w rynku.
Spowolnienie gospodarcze w Chinach i rosnąca popularność lokalnych pojazdów elektrycznych dodatkowo osłabiły popyt na tradycyjną luksusową ofertę Mercedesa. Przy 7% spadku sprzedaży w Chinach, firma mocno odczuła tę zmianę rynkową, podkreślając potrzebę dostosowania się do zmieniających się preferencji konsumentów w regionie.
Spadek sprzedaży pojazdów elektrycznych
Oprócz zmagań w Chinach, Mercedes-Benz doświadczył również znacznego spadku sprzedaży pojazdów elektrycznych (EV) w Europie, gdzie sprzedaż w pełni elektrycznych modeli spadła o prawie 25%.
Spadek ten był w dużej mierze spowodowany zmniejszeniem dotacji rządowych w kilku krajach europejskich, które wcześniej wspierały przyjęcie pojazdów elektrycznych. Ponieważ wiele europejskich rządów ograniczyło zachęty finansowe dla nabywców samochodów elektrycznych, popyt konsumentów na pojazdy elektryczne zmalał.
Co więcej, rosnąca konkurencja ze strony chińskich producentów, którzy zdobyli coraz większy udział w rynku pojazdów elektrycznych, dodatkowo utrudniła Mercedes-Benz utrzymanie pozycji na rynku europejskim.
Firmy takie jak BYD i NIO zyskały na popularności dzięki swoim niedrogim i dobrze wyposażonym pojazdom elektrycznym, zwiększając presję na uznanych producentów samochodów, takich jak Mercedes-Benz, aby wprowadzali innowacje i dostosowywali się.
Ponadto akcje Honda Motor Co. Ltd. wzrosły o 13,55% w obrocie w Tokio 24 grudnia, co stanowi największy jednodniowy wzrost od 2008 r. Nastąpiło to po ogłoszeniu przez producenta samochodów ogromnego planu wykupu akcji i potwierdzeniu rozmów w sprawie fuzji z Nissan Motor Co. Ltd.
