Lufthansa przejmuje 41% udziałów w ITA Airways
Lufthansa przejmuje 41% udziałów w ITA Airways, aby zwiększyć swoją dominację w Europie
Deutsche Lufthansa AG oficjalnie sfinalizowała przejęcie 41% udziałów we włoskim przewoźniku ITA Airways za 325 milionów euro (334 miliony dolarów), co jest znaczącym posunięciem, które wzmacnia pozycję linii lotniczej w Europie.
Przejęcie to, które zostało sfinalizowane pod koniec piątku, jest następstwem pierwotnej oferty Lufthansy na udziały złożonej w styczniu 2023 roku. Umowa pozostawia pozostałe 59% ITA Airways w posiadaniu włoskiego Ministerstwa Gospodarki i Finansów, chociaż obie strony wynegocjowały opcje zakupu pozostałych udziałów przez Lufthansę, donosi Bloomberg.
Rozszerzenie europejskiego zasięgu
Inwestycja stanowi strategiczny wysiłek Lufthansy mający na celu zwiększenie jej obecności na jednym z największych rynków lotniczych w Europie - we Włoszech. Zakup wzmacnia dominację Lufthansy w Europie, pozycjonując grupę lotniczą jako wiodącego gracza na kontynencie.
ITA Airways, która zastąpiła Alitalię, daje Lufthansie możliwość skorzystania z cennej siatki połączeń, szczególnie w sektorze śródziemnomorskim i długodystansowym.
"Dzięki naszej inwestycji wzmocnimy włoski i europejski rynek lotniczy oraz pozycję Lufthansa Group jako lidera w Europie" - powiedział Carsten Spohr, prezes Lufthansy. Przejęcie to jest częścią szerszej strategii firmy, mającej na celu zwiększenie przewagi konkurencyjnej i utrzymanie statusu wiodącej grupy lotniczej w Europie.
Kontrola regulacyjna i wpływ na rynek
Przejęcie spotkało się z rygorystyczną kontrolą ze strony Komisji Europejskiej, szczególnie w odniesieniu do jego potencjalnego wpływu na konkurencję na rynku podróży długodystansowych. Konsolidacja europejskich operacji Lufthansy może prowadzić do zwiększonych obaw o konkurencję, chociaż firma wyraziła przekonanie, że jest w stanie spełnić wymogi regulacyjne.
Transakcja ta jest istotna nie tylko dla Lufthansy, ale także dla całej europejskiej branży lotniczej, która w ostatnich latach przechodzi konsolidację. W sytuacji, gdy rywale tacy jak Air France-KLM i International Airlines Group (IAG) kontynuują ekspansję, przejęcie ITA Airways przez Lufthansę odzwierciedla rosnący trend partnerstwa linii lotniczych i przejęć mających na celu optymalizację wydajności sieci.
Ponadto Stichting Pensioenfonds ABP, największy europejski fundusz emerytalny, sprzedał cały swój udział w Tesla Inc. o wartości 571 mln euro (585 mln USD) w trzecim kwartale 2024 r., powołując się na brak zgody na rekordowy pakiet wynagrodzeń Elona Muska.
