Hyundai rozważa strategiczną współpracę z GM
Hyundai i GM omawiają partnerstwo w zakresie dostaw komercyjnych pojazdów elektrycznych w obliczu spowolnienia sprzedaży
Hyundai Motor ogłosił w czwartek, że prowadzi rozmowy z General Motors (GM) na temat dostarczania komercyjnych pojazdów elektrycznych (EV) do swojego amerykańskiego odpowiednika.
Rozmowy dotyczą różnych możliwości współpracy, w tym wspólnych zakupów części i partnerstwa w zakresie pojazdów osobowych. Hyundai oczekuje, że wiążące umowy zostaną sfinalizowane w ciągu roku, donosi Reuters.
Niepewne warunki rynkowe
Posunięcie to ma miejsce, gdy globalni producenci samochodów stają w obliczu rosnącej niepewności, szczególnie w Stanach Zjednoczonych, drugim co do wielkości rynku motoryzacyjnym na świecie. Prezydent Donald Trump zaproponował niedawno 25% cło importowe na pojazdy z Kanady i Meksyku, które ma wejść w życie 1 lutego.
Polityka ta, w połączeniu z zaostrzeniem przepisów dotyczących emisji w Europie, zwiększyła obawy Hyundaia, który ostrzegł przed rosnącą niestabilnością gospodarczą i spowolnieniem popytu na pojazdy elektryczne.
Hyundai, trzeci co do wielkości producent samochodów na świecie w połączeniu ze spółką stowarzyszoną Kia, prognozował wzrost przychodów o 3,0% do 4,0% w 2025 r. - znaczny spadek w porównaniu z 7,7% wzrostem osiągniętym w poprzednim roku. Firma przewiduje marżę operacyjną w wysokości od 7,0% do 8,0%, nieco niższą niż 8,1% w 2024 roku.
W czwartym kwartale 2024 r. Hyundai odnotował zysk operacyjny w wysokości 2,8 bln wonów (1,95 mld USD), poniżej oczekiwań analityków na poziomie 3,2 bln wonów, opracowanych przez LSEG SmartEstimate.
Solidna sprzedaż w Stanach Zjednoczonych i Indiach została zrównoważona słabszym popytem w Korei Południowej, Europie i Chinach. Ponadto słabszy won południowokoreański zwiększył zyski z repatriacji, ale zwiększył koszty zadłużenia zagranicznego, negatywnie wpływając na rentowność.
Polityka i wyzwania związane z pojazdami elektrycznymi
Hyundai stoi również przed wyzwaniami na rynku pojazdów elektrycznych. Prezydent Trump zasugerował usunięcie ulg podatkowych na zakup pojazdów elektrycznych, co może zmniejszyć zachęty dla konsumentów i jeszcze bardziej spowolnić adopcję pojazdów elektrycznych. Dyrektor finansowy Hyundaia Lee Seung Jo podkreślił potrzebę radzenia sobie z tymi niepewnościami przy jednoczesnym dostosowaniu się do bardziej rygorystycznych przepisów dotyczących emisji na kluczowych rynkach.
Współpraca Hyundaia z GM podkreśla jego wysiłki na rzecz wzmocnienia działalności w zakresie pojazdów elektrycznych w trudnych warunkach. W miarę jak firma dostosowuje się do presji makroekonomicznej i zmieniającej się polityki, jej zdolność do zapewnienia partnerstwa i dostosowania strategii będzie miała kluczowe znaczenie dla utrzymania globalnej konkurencyjności.
Wcześniej w tym miesiącu Hyundai Motor Group ujawniła plany zwiększenia inwestycji krajowych o 19% w tym roku, dążąc do osiągnięcia rekordowego poziomu 24,3 bln wonów (16,65 mld USD).
