Volkswagen aprobă o nouă etapă de restructurare, cu 50.000 de concedieri

Traders Union
Toate știrile
Commodities
Volkswagen elimină încă 50.000 de locuri de muncă

Toate știrile

Știri de Top

Alegerile editorilor

Acțiuni

Criptomonede

Economie

Valute

Mărfuri

Afaceri și Prosperitate

Știri de la liderii din industrie

Ivan Andriyenko

04.09.2026

Volkswagen aprobă o nouă etapă de restructurare, cu 50.000 de concedieri — Volkswagen aprobă încă 50.000 de concedieri

Volkswagen a aprobat planurile de eliminare a încă 50.000 de locuri de muncă, în timp ce cel mai mare producător auto din Europa accelerează o restructurare menită să reducă costurile și să răspundă concurenței tot mai intense. Restructurarea va reduce, de asemenea, amprenta industrială a companiei și ar putea diminua gama de vehicule a grupului cu până la jumătate până în 2035.

Repere

Volkswagen planifică încă 50.000 de concedieri.
Reducerile totale planificate ajung la aproximativ 100.000.
Gama de modele s-ar putea reduce cu până la 50%.
Volkswagen vizează o marjă operațională de 9% până în 2030.

Acest articol a fost tradus din original. Citiți versiunea originală a corespondentului nostru aici.

Consiliul de supraveghere a aprobat în unanimitate planul de restructurare la Wolfsburg, oferindu-i directorului general Oliver Blume un mandat mai puternic după luni de rezistență internă, a relatat Bloomberg. Reducerile suplimentare reprezintă aproximativ 8% din forța de muncă globală a Volkswagen de la sfârșitul anului trecut și ar ridica numărul reducerilor planificate în cadrul mărcilor grupului, începând de la sfârșitul lui 2024, la aproximativ 100.000 de posturi.

Volkswagen vizează o bază de costuri mai redusă

Planul depășește reducerea numărului de angajați. Volkswagen intenționează să își simplifice portofoliul de afaceri și active, să reducă capacitatea de producție și să diminueze numărul de modele de vehicule cu până la 50% până în 2035.

Schimbările reflectă presiunea tot mai mare asupra unui grup construit în jurul unei rețele extinse de producție și al unei game largi de mărci și modele. Volkswagen se confruntă cu costuri operaționale ridicate, o cerere mai slabă și o concurență tot mai agresivă, în special din partea producătorilor chinezi care s-au extins rapid pe segmentul vehiculelor electrice.

Reprezentanții angajaților s-au opus închiderii fabricilor, schimbărilor care ar putea slăbi participarea lucrătorilor la deciziile corporative și propunerilor de separare a unor părți din operațiunile de bază ale Volkswagen. Acordul final evită închiderile imediate de fabrici, lăsând în același timp negocierile privind locațiile contestate pentru lunile următoare.

Blume obține sprijin pentru o restructurare mai amplă

Aprobarea unanimă a consiliului de supraveghere consolidează poziția lui Blume, în timp ce încearcă să remodeleze o companie a cărei amploare a devenit tot mai costisitor de menținut.

Volkswagen își proiectează activitatea în jurul unor vânzări anuale de aproximativ 9 milioane de vehicule și urmărește să atingă o marjă operațională de 9% până în 2030. În același timp, producătorul auto intenționează să cheltuiască aproximativ 135 de miliarde de euro pentru investiții de capital și cercetare și dezvoltare între 2027 și 2031.

Această combinație evidențiază provocarea: Volkswagen își reduce capacitatea existentă, continuând totodată să investească masiv în vehiculele, software-ul și tehnologiile viitorului.

Un test pentru cel mai mare producător auto din Europa

Cele 50.000 de reduceri suplimentare fac ca restructurarea să fie considerabil mai amplă decât cea deja în desfășurare. Reducerea a aproximativ 100.000 de posturi în total, concomitent cu diminuarea portofoliului de modele, ar putea schimba fundamental modul în care Volkswagen operează la nivelul mărcilor și fabricilor sale globale.

Investitorii au reacționat pozitiv la decizia consiliului. Acțiunile Volkswagen au crescut cu 3,6%, în timp ce certificatele sale americane de depozit au urcat cu 9% la tranzacționarea de joi de la New York, marcând cel mai puternic avans din martie 2023. Mișcarea a sugerat că piețele au considerat restructurarea mai amplă un efort semnificativ de abordare a presiunilor asupra costurilor și a provocărilor de competitivitate ale companiei.

Am relatat, de asemenea, despre strategia Porsche pentru o gamă mai restrânsă după comprimarea marjelor.

Acest material poate conține opinii ale unor terți, niciuna dintre datele și informațiile de pe această pagină web nu constituie sfaturi de investiții conform Declinării noastre de responsabilitate. Deși respectăm o Integritate Editorială strictă, această postare poate conține referințe la produse de la partenerii noștri.

Ți-a plăcut articolul?