SAIC tillkännager partnerskap med Huawei för att bygga smarta elfordon
SAIC samarbetar med Huawei för att bygga smarta elfordon
SAIC Motor, en statligt ägd kinesisk biltillverkare, tillkännagav på fredagen ett partnerskap med Huawei för att utveckla smarta elfordon.
Denna allians, som skapades mitt i SAIC:s branta försäljningsnedgång, belyser två kritiska punkter: biltillverkarens brådskande behov av innovation och Huaweis ökande dominans som en grundbult för Kinas EV-industri, rapporterar Reuters.
En livlina mitt i den minskande försäljningen
SAICs drag kommer efter ett straffande 2024, då den totala fordonsförsäljningen sjönk med 20% på grund av hård konkurrens och ett priskrig i Kina, världens största bilmarknad. Företagets joint ventures drabbades hårdast: SAIC-GM såg en häpnadsväckande försäljningsminskning på 56,5%, medan SAIC-Volkswagen noterade en nedgång på 5,5%.
Exporten, en potentiell ljuspunkt, föll med 14%, hämmad av EU:s införande av en tull på 35,3% - den högsta tull som införts för någon kinesisk biltillverkare. Mot denna bakgrund syftar SAIC:s partnerskap med Huawei till att integrera avancerad teknik i sina erbjudanden.
Avtalet, som undertecknades den 21 februari 2025, omfattar tillverkning, supply chain management och försäljningstjänster, även om detaljer om det nya EV-sortimentet förblir hemliga. SAIC beskrev samarbetet som ett steg för att "främja Kinas fordonsindustri till en ny nivå i den intelligenta eran".
Huaweis växande inflytande
Huawei, som redan är en nyckelleverantör av smarta körsystem, har visat sitt värde i liknande samarbeten. Partnerskapet med Changan och CATL producerade Avatr EVs, vars försäljning fördubblades 2024, medan Dongfeng-backade Seres tredubblade försäljningen av Aito-varumärket med Huaweis teknik och showroom-nätverk. BAIC och Huawei lanserade också Stelato EV i augusti.
För SAIC kan utnyttjandet av Huaweis expertis spegla dessa framgångar och blanda biltillverkarens tillverkningsförmåga med banbrytande förarassistanssystem.
Framöver hänger partnerskapets framgång på om SAIC kan utnyttja Huaweis innovationer för att återta marknadsandelar och navigera handelshinder. Branschbevakare kommer att övervaka om denna allians ger upphov till en bredare återupplivning för SAIC - eller omformar den globala EV-hierarkin.
Dessutom är Honda Motor öppna för att återuppta fusionsförhandlingarna med Nissan Motor - som potentiellt kan bilda världens fjärde största biltillverkare - men bara om Nissans VD Makoto Uchida avgår.
