Tesla-aktien stannar under $ 350 när robotaxi-debuten närmar sig

Från och med den 2 juni handlas Tesla-aktien till 346.46 $, en minskning med 3.3% under de senaste 24 timmarna.
Aktien har uppvisat en imponerande återhämtning från sin lägsta nivå i april 2025 på 221.86 $ och ökade mer än 60% på under två månader.
Höjdpunkter
- Tesla konsoliderar nära $350-nivån, med starkt motstånd på $380 och stöd på $325 och $289.
- Den kommande lanseringen av robotaxi och Elon Musks heltidsfokus på Tesla ses som potentiella katalysatorer.
- Kortsiktiga prisrörelser kommer att bero på om TSLA kan bryta sig över $380 eller faller tillbaka för att testa lägre stödnivåer.
Tesla konsoliderar för närvarande under den psykologiska barriären på 350 USD, med ett omedelbart motstånd på 380 USD. Denna nivå motsvarar 61.8% Fibonacci retracement från december 2024 högsta på 479.86 $. En ren brytning över $ 380 kan bekräfta fortsättningen av den hausseartade vändningen. Kortsiktigt momentum visar dock tecken på trötthet. Relative Strength Index (RSI) ligger på 40,48, en neutral nivå, medan Moving Average Convergence Divergence (MACD) indikatorn är negativ på -0,48, vilket tyder på ett försvagat bullish momentum.
TSLA:s aktiekursdynamik (april 2025 - juni 2025). Källa: TradingView: TradingView.
Trots den kortsiktiga tvekan förblir TSLA över sitt 200-dagars glidande medelvärde på $ 308.26, vilket signalerar styrka ur ett långsiktigt trendperspektiv. Viktiga stödzoner att titta på inkluderar $ 325 - som markerar den senaste pennantbrytningen - och $ 289-nivån, som ligger i linje med en flerveckors trippelbotten som bildades mellan mars och april. Volymen har också avtagit under de senaste sessionerna, vilket innebär att tjurar är tveksamma till att jaga aktien högre utan en ny katalysator.
Optimism byggs upp kring robotaxi-lansering och Musks förnyade ledarskap
Teslas kraftiga återhämtning har till stor del drivits av förnyad optimism kring sin kommande robotaxi-lansering, planerad till 12 juni 2025, i Austin, Texas. VD Elon Musk har meddelat att han kommer att fokusera på Tesla på heltid och lägga andra satsningar på is. Detta skifte har hjälpt till att lugna investerare som är oroade över distraktioner i ledarskapet, särskilt kring Musks engagemang i X (tidigare Twitter) och SpaceX.
Robotaxitjänsten kommer inledningsvis att lanseras i en kontrollerad miljö, med 10-20 Model Y-enheter som körs inom avgränsade områden under mänsklig övervakning. Denna uppmätta utrullning har setts som ett strategiskt drag för att få draghjälp från tillsynsmyndigheter samtidigt som den visar att Teslas autonoma körteknik är genomförbar i den verkliga världen. Om det lyckas kan det signalera ett betydande skifte i Teslas affärsmodell och införa en återkommande intäktsström utöver fordonsförsäljningen.
Utmaningar kvarstår dock. Teslas resultat i Kina, dess näst största marknad, är under press. Försäljningen i maj uppgick till cirka 39 000 enheter, vilket motsvarar en minskning med 30 procent jämfört med samma period föregående år. Denna minskning återspeglar intensifierad konkurrens från inhemska EV-tillverkare, särskilt BYD, som aggressivt har sänkt priserna. Det pågående priskriget har pressat marginalerna och väckt farhågor om en hållbar efterfrågan på en viktig tillväxtmarknad.
Intervallbunden handel sannolikt om inte $ 380 bryts på ett avgörande sätt
På kort sikt förväntas Tesla-aktien handlas inom ett intervall på $ 325 till $ 380. Nivån $ 380 är fortfarande ett kritiskt motstånd. Ett utbrott över denna zon, särskilt på stark volym, kan öppna vägen till $ 430, med ett medellångt mål nära $ 489 - Teslas högsta nivå från november 2021. Ett sådant drag skulle sannolikt kräva en mycket framgångsrik robotaxi-lansering eller en betydande överraskning på uppsidan.
På nackdelen kan ett misslyckande med att bryta 380 $ leda till en omprövning av 325 $, och om försäljningen accelererar skulle 289 $ fungera som nästa stora stöd. Denna nivå skulle markera en potentiell köpmöjlighet om den bredare marknaden förblir stabil.
Tesla står inför en ökande global konkurrens, särskilt från den kinesiska rivalen BYD, som gick om Tesla i globala EV-leveranser under Q1 2025. Försäljningen i Europa och Kina har försvagats, vilket understryker det växande hotet från lokala tillverkare.