Mercedes-Benz försäljning minskar med 3 % på grund av svag efterfrågan i Kina och Europa

Mercedes-Benz Group AG såg en minskning av den globala försäljningen med 3% till 1,98 miljoner fordon, främst på grund av svag efterfrågan i Kina och lägre försäljning av elfordon i Europa, vilket återspeglar pågående utmaningar med förändrade konsumentpreferenser och ökande konkurrens.
Viktiga slutsatser
- Mercedes-Benz globala försäljning minskade med 3%, främst på grund av svagare efterfrågan på nyckelmarknader som Kina.
- Försäljningen i Kina sjönk med 7%, där lokala märken vann marknadsandelar över lyximporten.
- Försäljningen av elbilar sjönk med nästan 25% på grund av minskade subventioner i Europa och ökad konkurrens.
3% minskning av den globala försäljningen
Mercedes-Benz globala försäljning sjönk med 3% förra året, vilket innebär en betydande utmaning för företaget. Lyxbilstillverkaren, känd för sina premiumfordon, mötte minskad efterfrågan, särskilt för avancerade modeller, vilket bidrog till en global avmattning i försäljningen, rapporterar Bloomberg.
Denna nedgång var särskilt märkbar på stora marknader som Kina och Europa, där skiftande konsumentpreferenser och ekonomiska faktorer påverkade varumärkets resultat negativt.
Mercedes Benz Group AG (MBGn) aktiekursdynamik (sep 2024 - jan 2025) Källa: Investing.com
Nedgången på 3% motsvarar cirka 1,98 miljoner sålda fordon, en minskning från 2,04 miljoner föregående år. Trots en stark utveckling under årets sista kvartal, där försäljningen förbättrades något, nådde det totala resultatet inte upp till förväntningarna.
Kämpar i Kina
Den mest betydande faktorn bakom försäljningsminskningen var att Mercedes-Benz försäljning i Kina, som är företagets största marknad, minskade med 7%. Efterfrågan på avancerade modeller som S-klass och Maybach minskade kraftigt, eftersom de lokala konsumenterna i allt högre grad föredrog inhemska märken som BYD framför utländska lyxbilar.
Kinesiska biltillverkare har expanderat snabbt inom lyxsegmentet och erbjuder konkurrenskraftiga alternativ till traditionella europeiska märken. Detta skifte ställde Mercedes-Benz inför stora utmaningar när det gällde att behålla sina marknadsandelar.
Kinas ekonomiska avmattning och den ökande populariteten för lokala elbilar dämpade ytterligare efterfrågan på Mercedes traditionella lyxbilar. Med en försäljningsminskning på 7% i Kina drabbades företaget hårt av denna marknadsförändring, vilket belyser behovet av att anpassa sig till förändrade konsumentpreferenser i regionen.
Minskad försäljning av elbilar
Förutom svårigheterna i Kina drabbades Mercedes-Benz också av en betydande nedgång i försäljningen av elbilar i Europa, där försäljningen av helt eldrivna modeller sjönk med nästan 25%.
Denna nedgång berodde till stor del på minskade statliga subventioner i flera europeiska länder, som tidigare hade stöttat införandet av elbilar. I takt med att många europeiska regeringar minskade de ekonomiska incitamenten för elbilsköpare dämpades konsumenternas efterfrågan på elbilar.
Dessutom försvårades Mercedes-Benz möjligheter att behålla sin position på den europeiska marknaden ytterligare av den ökande konkurrensen från kinesiska tillverkare, som har tagit en allt större andel av marknaden för elbilar.
Företag som BYD och NIO har vunnit mark med sina prisvärda och välutrustade elbilar, vilket ökar trycket på etablerade biltillverkare som Mercedes-Benz att förnya och anpassa sig.
Dessutom steg Honda Motor Co. Ltd. upp 13,55% i Tokyo-handeln den 24 december, vilket var den största uppgången under en dag sedan 2008. Uppgången följde på biltillverkarens tillkännagivande av en massiv återköpsplan för aktier och bekräftelse av fusionssamtal med Nissan Motor Co. Ltd.