Rivians VD varnar biltillverkare för att dra ner på investeringar i elbilar
Rivian fokuserar på långsiktig EV-tillväxt trots politiska utmaningar
Rivian Automotives VD RJ Scaringe kommenterade Trump-administrationens senaste tillbakagång av den elbilsvänliga politiken och beskrev förändringarna som "små farthinder" för elbilstillverkare på kort sikt.
Scaringe betonade att dessa policyförändringar inte skulle rubba Rivians långsiktiga fokus, eftersom företaget bygger en verksamhet som är utformad för att blomstra under årtionden. Scaringe uppmanade traditionella biltillverkare att inte minska investeringarna i elfordon och varnade för att detta skulle kunna göra dem oförberedda för det snabbt föränderliga fordonslandskapet på 2030-talet, rapporterar Benzinga.
"Om man enbart optimerar för lönsamhet under de kommande två åren kanske man ökar satsningarna på förbränningsmotorer eller hybrider", sade han. "Men det är en stor felberäkning på lång sikt. Rivian, Tesla och kinesiska biltillverkare har fullt fokus på elbilar. Om det bara är ett 10%-jobb för äldre biltillverkare kommer de att befinna sig i dålig form om ett decennium."
Politiska utmaningar under Trumps administration
På måndagen upphävde president Trump en exekutiv order från 2021 av den tidigare presidenten Biden, som syftade till att 50% av den amerikanska fordonsförsäljningen skulle vara elektrisk 2030. Dessutom signalerade administrationen att den kan komma att eliminera den federala skattelättnaden på 7 500 USD för kvalificerade elbilar, vilket potentiellt kan bromsa införandet.
Rivians nuvarande konsumentfordon, som pickupen R1T och SUV:en R1S, är dock inte berättigade till skattelättnaden på grund av deras premiumpriser. Företaget planerar att ta itu med detta genom att introducera R2 SUV, som förväntas börja på $ 45.000, vilket anpassar den till Teslas Model Y. R2 är planerad för produktion i början av 2026, med målet att bredda Rivians adresserbara marknad.
Scaringe bekräftade Rivians engagemang för en långsiktig EV-strategi, som positionerar bolaget som en nyckelspelare i den globala övergången till elektrisk mobilitet. Han varnade för att även om kortsiktiga förändringar i politiken för elbilar kan skapa utmaningar, är det bredare skiftet mot elektrifiering oundvikligt.
Att äldre biltillverkare eventuellt saktar ner sina investeringar i elbilar ser Scaringe både som en konkurrensfördel för Rivian och som ett potentiellt hot mot USA:s ledande ställning inom elbilsadoptionen.
Dessutom meddeladeHyundai Motor på torsdagen att man för diskussioner med General Motors (GM) om att leverera kommersiella elfordon till sin amerikanska motsvarighet.
