Aramco 60M varili Umman üzerinden taşırken Suudi petrol akışları yön değiştiriyor
Hürmüz Boğazı çevresindeki aksaklıklar, büyük ihracatçıları alışılmış sevkiyat rotalarını yeniden değerlendirmeye zorluyor. Şekillenmeye başlayan alternatif koridorlar, petrol fiyatlarının baskı altında ne kadar süre kalacağını belirlemede önemli rol oynayabilir.
Bu makale orijinalinden tercüme edilmiştir. Muhabirimiz tarafından hazırlanan orijinal versiyonu okumak için buraya tıklayın.
Alternatif sevkiyat rotası, Suudi ham petrol akışını yeniden canlandırıyor
Saudi Aramco, Umman’ın Sohar limanı yakınlarında gemiden gemiye transferler kullanarak Eylül ve Ekim teslimatlı yaklaşık 60M varil ham petrol sattı. Business Recorder ’ın aktardığına göre petrol, ilk olarak Basra Körfezi içindeki Suudi Arabistan’ın Ras Tanura terminalinde yükleniyor, ardından Hürmüz Boğazı dışında başka gemilere aktarılıyor.
Bu düzenleme, Aramco’nun Körfez limanlarından ihracatını günlük yaklaşık 1–1,5M varile çıkararak Ağustos seviyelerine ulaştırmasına veya bu seviyeleri hafifçe aşmasına yardımcı oldu. Artan akışlar, Doğu-Batı boru hattına yönelik saldırının ardından Kızıldeniz’deki Yanbu üzerinden ihracatın yavaşlamasıyla kaybedilen hacimlerin bir bölümünü telafi ediyor.
Çinli ve Güney Koreli rafineriler, ek kargoların başlıca alıcıları arasında yer alırken bazı hacimler Hindistan ve Japonya’ya da gidiyor.
Asyalı alıcılar ek bir güvence katmanı kazanıyor
Yeni sevkiyat yapısı, Suudi ham petrolünün en büyük pazarı olan Asya için özellikle önem taşıyor. Sohar yakınlarındaki transferler, alıcıların nihai tankerlerini Basra Körfezi’nin derinliklerine göndermeden ek hacimleri teslim almasını sağlıyor.
Japon rafinerileri, en azından Kasım ayına kadar yetecek ham petrol tedarikini güvence altına aldıklarını zaten açıkladı. CNA ’in aktardığına göre Suudi teslimatları hiçbir zaman tamamen durmadı; çünkü bazı kargolar Hürmüz Boğazı dışında transfer edildi. Japan Petroleum Association Başkanı Shunichi Kito, ham petrolün bir bölümünün Suudi Arabistan’ın riski üstlenmesiyle boğazdan geçtiğini, ardından Körfez dışındaki alıcılara teslim edildiğini söyledi.
Ancak bu geçici çözüm giderek daha pahalı hale geliyor. Yaklaşık 2M varil taşıyabilen VLCC’ler için navlun oranları, güçlü tanker talebi ve devam eden sevkiyat risklerini yansıtacak şekilde bu hafta Fujairah–Asya rotalarında rekor 800 Worldscale puanına ulaştı.
Ek arz, petrol fiyatları üzerinde şimdiden baskı oluşturuyor
Suudi ihracatındaki artış, yakın vadede arz açığı yaşanacağı endişelerini hafifletmeye başladı. Suudi Arabistan’ın hasar gören Doğu-Batı boru hattı kapasitesinin yaklaşık yarısını yakında yeniden devreye alabileceği beklentisiyle görünüm daha da iyileşti.
Petrol fiyatları, arz görünümündeki iyileşmeye şimdiden tepki verdi. Traders Union’ın belirttiği üzere, Brent varil başına 104,62 dolara, WTI ise 100,02 dolara geriledi. Umman üzerinden taşınan ek Suudi kargoları, yakın zamanda arz açığı yaşanacağına dair endişeleri azaltan faktörler arasında yer aldı.
Ancak jeopolitik risk primi ortadan kalkmış değil. Hürmüz üzerinden sevkiyatlar ciddi ölçüde kısıtlanmayı sürdürürken Orta Doğu’daki çatışma, altyapı ve deniz rotalarını tehdit etmeye devam ediyor. Bu nedenle Aramco’nun Sohar üzerinden bu ek akışları sürdürme kapasitesi, önümüzdeki haftalarda petrol fiyatları açısından temel değişkenlerden biri haline gelebilir.
En Son Iran war Haberleri
- Forex
- Crypto