Shipfinex, 500 milyon dolar değerindeki 35 gemiyi tokenlaştırmak istiyor

Shipfinex, 500 milyon dolar değerindeki 35 gemiyi tokenlaştırmak istiyor
Denizcilik tokenlaştırmayı araştırıyor.

​Denizcilik varlıklarının tokenlaştırılması konusunda uzmanlaşan Dubai merkezli Shipfinex, toplam değeri 500 milyon dolar olan yaklaşık 35 gemiyi tokenlaştırmak üzere ADI Chain ile ortaklık kurdu. Projenin, gemi sahipleri için yeni finansman kanalları açması amaçlanıyor.

Bu makale orijinalinden tercüme edilmiştir. Muhabirimiz tarafından hazırlanan orijinal versiyonu okumak için buraya tıklayın.

Cointelegraph 'ın bildirdiğine göre her gemi, ayrı bir özel amaçlı kuruluşa (SPV) yerleştirilecek. Ortaya çıkan tokenlar, gemi teminatlı kredi araçlarını, gemi kiralama gelirine bağlı kazançları veya münferit gemilerle bağlantılı diğer ekonomik hakları temsil edebilir.

Stablecoin'ler ve tokenlaştırılmış gerçek dünya varlıklarına odaklanan Abu Dhabi merkezli blockchain platformu ADI Chain, token dağıtımı ve mutabakatı için altyapı sağlayacak. İlk tahsislerin ve sonraki dağıtımların BAE dirhemi, ABD doları ve diğer para birimleri cinsinden stablecoin'ler kullanılarak yapılması bekleniyor.

Henüz bir trend değil

Projenin ölçeği, küresel denizcilik piyasasının geneliyle karşılaştırıldığında hâlâ oldukça küçük. Clarksons Research'e göre dünya filosu ile sipariş defterinin toplam değeri, 2026'nın başında yaklaşık 2,1 trilyon dolar olarak tahmin ediliyordu.

Ortaklık hâlâ pilot uygulama ve operasyonel hazırlık aşamasında. Henüz kamuya açık şekilde hiçbir Maritime Asset Token ihraç edilmedi; nihai düzenlemeye tabi ihraç yapısı ise hâlen geliştiriliyor.

Girişim, tokenlaştırılmış gerçek dünya varlıkları (RWA) piyasasının büyümeye devam ettiği bir dönemde hayata geçiriliyor. RWA.xyz'e göre platform tarafından takip edilen varlıkların toplam değeri 9 Ağustos itibarıyla yaklaşık 38,1 milyar dolardı. En büyük segmentler, 16,2 milyar dolarla tokenlaştırılmış ABD Hazine borçlanma araçları ve 4,9 milyar dolarla emtialardı.

Sektöre yönelik ilgi artmaya devam edebilir. Standard Chartered, pazartesi günü yayımladığı bir raporda tokenlaştırılmış RWA piyasasının 2028 sonuna kadar 4 trilyon dolara ulaşabileceğini öngördü. Tahmin, bankanın dijital varlık araştırmalarından sorumlu küresel başkanı Geoff Kendrick tarafından yapıldı.

Blockchain testi geçemedi

Denizcilik sektöründe blockchain'i geniş ölçekte kullanıma sunma girişimleri daha önce de yapıldı, ancak teknoloji henüz yaygın biçimde benimsenen bir standart hâline gelmedi. En bilinen projelerden biri, küresel tedarik zincirlerinde dokümantasyon ve veri alışverişini dijitalleştirmek amacıyla Maersk ve IBM tarafından 2018'de başlatılan TradeLens'ti. MSC ve CMA CGM dahil olmak üzere önde gelen konteyner taşımacılığı şirketleri daha sonra platforma katıldı, ancak platform tam anlamıyla sektör genelinde kullanılan bir ekosisteme dönüşemedi.

2022'nin sonlarında Maersk ve IBM, TradeLens'in sonlandırılacağını açıkladı ve platform 2023'ün ilk çeyreğinde faaliyetlerini durdurdu. Maersk, platformun teknik açıdan uygulanabilir olmasına rağmen devam edebilmesi için gereken küresel iş birliği ve ticari sürdürülebilirlik düzeyine ulaşamadığını belirtti.

Hatırlatmak gerekirse, RWA piyasası, Wall Street'in önde gelen oyuncularının ilgisini çekiyor.

Bu materyal üçüncü taraf görüşlerini içerebilir, bu web sayfasındaki hiçbir veri ve bilgi Feragatnamemize göre yatırım tavsiyesi teşkil etmez. Katı Editoryal Dürüstlük ilkelerine bağlı kalmamıza rağmen, bu gönderi ortaklarımızın ürünlerine referanslar içerebilir.