SAIC, akıllı elektrikli araçlar üretmek için Huawei ile ortaklık kurduğunu duyurdu
SAIC, akıllı elektrikli araçlar üretmek için Huawei ile ortaklık kurdu
Çin devletine ait bir otomobil üreticisi olan SAIC Motor, akıllı elektrikli araçlar geliştirmek üzere Cuma günü Huawei ile bir ortaklık kurduğunu açıkladı.
Reuters'in haberine göre, SAIC'in satışlarındaki sert düşüşün ortasında kurulan bu ittifak iki kritik noktayı vurguluyor: otomobil üreticisinin acil inovasyon ihtiyacı ve Huawei'nin Çin'in elektrikli araç endüstrisi için bir mihenk taşı olarak artan hakimiyeti.
Düşen Satışların Ortasında Bir Can Simidi
SAIC'in bu hamlesi, dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin'deki şiddetli rekabet ve fiyat savaşı nedeniyle toplam araç satışlarının %20 düştüğü cezalandırıcı bir 2024 yılının ardından geldi. Şirketin ortak girişimleri en ağır darbeyi aldı: SAIC-GM satışlarında %56,5'lik şaşırtıcı bir düşüş yaşanırken, SAIC-Volkswagen %5,5'lik bir düşüş kaydetti.
Potansiyel bir parlak nokta olan ihracat, Avrupa Birliği'nin herhangi bir Çinli otomobil üreticisine uygulanan en yüksek gümrük vergisi olan %35,3'lük bir gümrük vergisi uygulamasıyla engellenerek %14 düştü. Bu çerçevede SAIC'in Huawei ile kurduğu ortaklık, gelişmiş teknolojileri ürünlerine entegre etmeyi amaçlıyor.
Yeni elektrikli araç serisine ilişkin ayrıntılar henüz gizli kalsa da, 21 Şubat 2025 tarihinde imzalanan anlaşma üretim, tedarik zinciri yönetimi ve satış hizmetlerini kapsıyor. SAIC bu işbirliğini "Çin'in otomotiv endüstrisini akıllı çağda yeni bir seviyeye taşımak" için atılmış bir adım olarak nitelendirdi.
Huawei'nin Artan Etkisi
Halihazırda akıllı sürüş sistemlerinin önemli bir tedarikçisi olan Huawei, benzer bağlantılarda değerini kanıtladı. Changan ve CATL ile ortaklığı, 2024 yılında satışları iki katına çıkan Avatr EV'leri üretirken, Dongfeng destekli Seres, Huawei'nin teknolojisi ve showroom ağı ile Aito markalı satışları üçe katladı. BAIC ve Huawei ayrıca Ağustos ayında Stelato EV'yi piyasaya sürdü.
SAIC için Huawei'nin uzmanlığından yararlanmak, otomobil üreticisinin üretim becerisini son teknoloji sürücü destek sistemleriyle harmanlayarak bu başarıları yansıtabilir.
İleriye bakıldığında, ortaklığın başarısı, SAIC'in pazar payını geri kazanmak ve ticaret engellerini aşmak için Huawei'nin yeniliklerinden yararlanıp yararlanamayacağına bağlı. Sektör gözlemcileri, bu ittifakın SAIC için daha geniş bir dirilişe yol açıp açmayacağını ya da küresel elektrikli araç hiyerarşisini yeniden şekillendirip şekillendirmeyeceğini izleyecek.
Buna ek olarak Honda Motor, Nissan Motor ile birleşme müzakerelerini yeniden başlatmaya - potansiyel olarak dünyanın en büyük dördüncü otomobil üreticisini oluşturmaya - ancak Nissan CEO'su Makoto Uchida'nın istifa etmesi halinde açık.
