Nissan, artan zararlar ve başarısızlıkla sonuçlanan Honda görüşmelerinin ardından CEO değişikliğini planlıyor
Nissan, artan kayıplar ve stratejik belirsizlik nedeniyle CEO'yu değiştirmeyi düşünüyor
Nissan Motor Co. bir dizi mali aksaklık ve Honda Motor Co. ile birleşme görüşmelerinin çökmesinin ardından CEO'su Makoto Uchida'nın yerine geçecek seçenekleri araştırıyor.
Şirket yönetim kurulunun 2019 sonundan bu yana CEO olarak görev yapan Uchida'nın yerine geçecek potansiyel adayları değerlendirdiği bildiriliyor. Bloomberg'in haberine göre, bu liderlik tartışmalarına rağmen Nissan'ın hisseleri Tokyo'da %4,9'a kadar yükseldi ve şirketin geleceğini istikrara kavuşturmak için stratejik bir ortaklık sağlayabileceğine dair piyasa iyimserliğine işaret etti.
Finansal Zorluklar ve Kötüleşen Görünüm
58 yaşındaki Uchida, bu ayın başlarında Nissan'ın Mart ayında sona erecek mali yılda 80 milyar Yen (536 milyon $) net zarar edeceği uyarısında bulunarak, sadece dokuz ay önce tahmin ettiği 380 milyar Yen net kar ile tam bir tezat oluşturdu. Şirket ayrıca, üç büyük kredi kuruluşunun da Nissan'ın notlarını kısa bir süre önce çöp statüsüne düşürmesiyle artan bir borç faturasıyla karşı karşıya.
Şirketi güçlendirme çabalarının bir parçası olarak Uchida geçen yılın sonlarında Honda ile birleşme görüşmeleri yapmaya çalıştı. Ancak görüşmeler bu ayın başlarında anlaşmanın yapısına ilişkin anlaşmazlıklar nedeniyle kesildi.
Bu gerilemeye rağmen Uchida, özellikle elektrikli araç (EV) sektöründe olmak üzere Nissan'ın geleceği için stratejik ortaklıkların önemini vurguladı. Nissan, Honda ve Mitsubishi Motors Corp. elektrikli araç bataryaları ve yazılım geliştirme konusunda işbirliğine devam edecek.
Belirsiz Gelecek ve Dış İlgi
Nissan, modası geçmiş ürün yelpazesi ve envanteri yönetmek için yüksek maliyetli teşviklere olan bağımlılığı nedeniyle tüketicileri cezbetmekte zorlanıyor. Kasım ayında Uchida 9.000 kişiyi işten çıkarmayı ve üretim kapasitesini %20 oranında azaltmayı planladığını açıkladı.
Şirketin en büyük hissedarı Renault SA, Nissan'ın gidişatıyla ilgili endişelerini dile getirdi ve kısa süre önce Çinli Zhejiang Geely Holding Group'un ileriye dönük daha uygun bir ortak olabileceğini belirtti.
Bu arada, iPhone üretimindeki rolüyle bilinen Tayvanlı Foxconn, Aralık ayında Nissan'a şirketten hisse almak için yaklaştı ve Renault'nun %36'lık hissesini satın almakla da ilgilendiğini gösterdi. Ayrıca, ABD'li özel sermaye şirketi KKR & Co. finansal durumunu iyileştirmek için Nissan'a potansiyel yatırımları araştırdı.
Bunlara ek olarak Honda Motor, Nissan Motor ile birleşme görüşmelerine yeniden başlamaya - potansiyel olarak dünyanın en büyük dördüncü otomobil üreticisini oluşturmaya - ancak Nissan CEO'su Makoto Uchida'nın istifa etmesi koşuluyla açık.
