Tesla hisseleri, 2025 yılının ilk çeyreğinde teslimat tahminlerini kaçırmasının ardından baskı altında
Tesla sert bir rekabetle karşı karşıya
1 Nisan 2025 itibariyle Tesla'nın hisseleri (TSLA) 263$ civarında işlem görerek yılbaşından bugüne %36'lık önemli bir düşüşe işaret ediyor.
Satışlar, yatırımcıların teslimat rakamlarının yetersizliği ve elektrikli araç (EV) sektöründe artan rekabet baskısı nedeniyle artan endişelerini yansıtıyor. Teknik olarak hisse senedi, momentum göstergeleri ve hareketli ortalamaların temkinli bir tablo çizmesiyle düşüş formasyonunda kalmaya devam ediyor.
Tesla 250 dolarda önemli bir destek seviyesi oluşturdu. Bu seviye son seanslarda birçok kez test edildi ve alıcı ilgisi için kritik bir eşiğe işaret ediyor. Bu noktanın altına inilmesi daha fazla aşağı yönlü baskıya kapı açabilir ve bir sonraki önemli destek seviyesi 230 dolar civarında. Yukarı tarafta, ilk büyük direnç 280 dolar civarında, 50 günlük basit hareketli ortalama ile aynı hizada yer alıyor.
TSLA hisse senedi fiyat dinamikleri (Ocak 2025 - Nisan 2025). Kaynak: TradingView.
Göreceli Güç Endeksi (RSI) 40'a yakın seyrediyor, bu da hisse senedinin aşırı satım bölgesine yaklaştığını ancak henüz kesin bir dönüş sinyali vermediğini gösteriyor. Son düşüş sırasında hacim seviyeleri de artarak TSLA hisseleri üzerindeki aşağı yönlü baskıyı daha da doğruladı.
Teslimat endişeleri ve rekabet ortamı
Tesla'nın son teslimat verileri piyasaları sarstı. Şirket 2025 yılının ilk çeyreğinde teslimat tahminlerini yaklaşık 90.000 araçla ıskalayarak Wall Street beklentilerinden önemli ölçüde uzaklaştı. Analistler 480.000 adedin üzerinde teslimat öngörürken, şirket 390.000'in biraz altında teslimat bildirdi. Bu eksiklik, kısmen CEO Elon Musk'ın siyasi aktivizmi ve yenilenen Model Y'nin gecikmeli olarak piyasaya sürülmesinden kaynaklanan tüketici tereddütlerinden etkilenen Kuzey Amerika ve Avrupa'daki yumuşak talep de dahil olmak üzere daha geniş sorunları yansıtıyor.
Çin'de Tesla şiddetli bir rekabetle karşı karşıya. XPeng ve Li Auto gibi yerli elektrikli araç üreticileri pazar payı kazanmaya devam ediyor. Örneğin XPeng, Mart ayında 33.205 teslimat gerçekleştirerek bir önceki yıl 9.000'in biraz üzerinde olan teslimat sayısında önemli bir sıçrama kaydetti. Bu hızlı genişleme, Tesla'nın Çin EV pazarındaki liderliğinin yerel markaların agresif fiyatlandırması ve inovasyonu ile ne kadar hızlı aşındığının altını çiziyor.
Resmi daha da karmaşık hale getiren ise düzenleyici dinamikler. Tesla geleneksel olarak karbon emisyon kredilerinin satışından faydalanmıştır ve bu alanda Stellantis gibi eski otomobil üreticilerinden ilgi görmeye devam etmektedir. Ancak, Biden yönetimi altında, özellikle elektrikli araç teşvikleri ve çevresel kredi programları ile ilgili potansiyel politika değişiklikleri, bu gelir akışına ileriye dönük yeni riskler getirebilir.
Fiyat senaryoları
İleriye bakıldığında, Tesla'nın hisseleri hızlı bir şekilde istikrara kavuşup toparlanma için bir katalizör üretemediği sürece daha fazla düşüşe karşı savunmasız görünüyor. Yakın vadede 250 dolarlık destek seviyesi kritik önem taşıyor. Bu seviyenin altına inilmesi 230$ bölgesine doğru bir düşüşü tetikleyebilir. Bu durum, zayıf teslimat rakamlarına ve rekabetçi rüzgarlara tepki veren hem perakende hem de kurumsal yatırımcıların artan satış baskısına karşılık gelecektir.
Bununla birlikte, TSLA'nın 250 doların üzerindeki desteğini sürdürmesi ve dipteki alıcıları çekmesi durumunda, 280 dolarlık dirence doğru kısa vadeli bir sıçrama olasıdır. Bu direncin kırılması ve 280 doların üzerinde tutulması, güvenin arttığına işaret edecek ve potansiyel olarak 200 günlük hareketli ortalama ile aynı hizada olan 300 dolarlık alanın yeniden test edilmesine yol açacaktır.
Tesla'nın Avrupa satışları Şubat ayında yıldan yıla %44 düşerken, BEV kayıtlarının 16.000 adedin altına inmesiyle pazar payı son beş yılın en düşük seviyesi olan %9,6'ya geriledi. Buna karşılık, Volkswagen, BMW ve Çinli elektrikli araç markaları gibi rakipleri güçlü artışlar kaydederek önemli bölgesel pazarlarda Tesla'yı geride bıraktı.
