Türkiye gümrükleri eylül kapanışı öncesi ihracat işlemlerini hızlandırıyor

Türkiye gümrükleri eylül kapanışı öncesi ihracat işlemlerini hızlandırıyor
İhracatta hızlı kapanış

Eylül ayı ihracat kapanışına saatler kala Türkiye'de gümrük işlemlerinin hızlandırılması için idari tedbirler devreye alınıyor. Adım, ihracat beyannamelerinin ay ve çeyrek kapanışına yetişmesi ile şirketlerin kayıt dönemlerinin doğru yansıtılması açısından önem taşıyor.

Öne Çıkanlar

  • Gümrükler Genel Müdürlüğü, 30 Eylül sonuna kadar ihracat ve bağlantılı işlemlerin gecikmeden tamamlanması için hızlandırma talimatı verdi.
  • Yönerge, tüm gümrüklerde yeni ve mevcut ihracat beyannamelerinin tescil, muayene ve kapanış işlemlerinin fazla mesaiyle hızlandırılmasını öngörüyor.
  • 14 Eylül 2026'da NCTS sisteminde yapılan güncelleme, aynı araçta birden fazla transit beyannamesinin otomatik kapatılmasını ve lojistik süreçlerinin iyileştirilmesini sağlayacak.

Eylül sonu işlemlerinde hızlandırma talimatı

Dünya'nın aktardığına göre, Gümrükler Genel Müdürlüğü 30 Eylül sonuna kadar ihracat ve bağlantılı gümrük işlemlerinin gecikmeden tamamlanmasını istiyor. Talimat, özellikle ihracat beyannamelerinin tescili, muayenesi ve kapanış işlemlerine odaklanırken, gümrük idarelerinden gelen taleplere göre mevcut fazla mesai hükümlerini de dikkate alarak aksamaları önleyecek önlemler alınması bekleniyor.

Ay ve çeyrek kapanışları, ihracatçı şirketler açısından yalnızca operasyonel akış bakımından değil, ihracat kayıtlarının hangi döneme yazılacağı açısından da önem taşıyor. Bu nedenle 30 Eylül'de tescil edilen veya işlemleri süren beyannamelerin mümkün olduğunca aynı dönem içinde sonuçlandırılması hedefleniyor.

Talimat yalnızca daha önce açılmış beyannamelerin kapanışını kapsamıyor. Gümrük müdürlüklerinden yeni ihracat beyannamelerinin tescilini hızla yapmaları, tescil edilmiş beyannamelerde ise muayene dahil tüm süreçleri süratlendirmeleri isteniyor.

Lojistik akış ve beyanname kapanışına etkiler

Gümrük idarelerinin açık tutulmasına ilişkin uygulamada mevcut fazla mesai mevzuatı esas alınıyor. Bu çerçevede düzenleme, tüm gümrüklerin otomatik olarak belirli bir saate kadar açık kalacağı anlamına gelmiyor; ihtiyaç ve işlem yoğunluğuna göre ilgili müdürlüklerde farklı tedbirler uygulanabiliyor.

Metinde ayrıca 14 Eylül 2026'da NCTS sisteminde yapılan güncellemenin de ay sonu kapanışları açısından önem taşıdığı belirtiliyor. Aynı taşıtta birden fazla transit beyannamesi bulunması halinde, araçta fiilen yer alan diğer NCTS beyannamelerine ait MRN numaralarının sisteme kaydedilmesi gerekiyor; doğru ilişkilendirilen transit beyannamelerine bağlı ihracat beyannameleri ise sistem tarafından otomatik kapatılabiliyor.

Bu değişiklik, özellikle aynı araçta birden fazla ihracat yükü taşıyan lojistik şirketlerinin süreçlerini doğrudan etkiliyor. İhracat beyannamesinin açılması tek başına işlemin tamamlandığı anlamına gelmediği için, şirketlerin ve gümrük müşavirlerinin gün içinde işlem yaptıkları gümrük idarelerindeki uygulamaları yakından izlemesi gerekiyor.

Daha önce AB’nin çelik ithalatında üretimin gerçek kaynağını izlemek için 1 Ekim itibarıyla devreye aldığı yeni belge düzenini ele almıştık. Buna göre üretici test sertifikasında eritme-dökme ülkesi ile döküm numarasının yer alması zorunlu hale gelirken, bilgiler doğrulanamazsa sevkiyatın AB gümrüğünde reddedilmesi riski öne çıkıyor. Geçiş döneminde alternatif belgeler kabul edilse de aynı temel bilgilerin kanıtlanması gerektiğini vurgulamıştık.

Bu materyal üçüncü taraf görüşlerini içerebilir, bu web sayfasındaki hiçbir veri ve bilgi Feragatnamemize göre yatırım tavsiyesi teşkil etmez. Katı Editoryal Dürüstlük ilkelerine bağlı kalmamıza rağmen, bu gönderi ortaklarımızın ürünlerine referanslar içerebilir.