TSMC, yapay zeka patlamasının ortasında %57 kâr artışı bildirdi
TSMC, yapay zeka büyümesinin etkisiyle güçlü bir kar artışı kaydetti
Dünyanın en büyük yonga üreticisi Taiwan Semiconductor Manufacturing Corp. (TSMC), yapay zeka (AI) teknolojisinin hızla yaygınlaşmasının etkisiyle son çeyrekte kârında %57'lik bir artış bildirdi.
TSMC'nin bu çeyrekteki net kârı 374,7 milyar yeni Tayvan doları (11,4 milyar $) olarak gerçekleşerek analistlerin beklentilerini aştı. Associated Press'in haberine göre, güçlü çeyrek performansına ek olarak, şirket 2024 yılı için yıllık %34'lük önemli bir gelir artışı bildirerek 2,9 trilyon yeni Tayvan dolarına (88 milyar dolar) ulaştı.
Dördüncü çeyrekte TSMC %38,8'lik bir gelir artışıyla 868,46 milyar yeni Tayvan dolarına (26,4 milyar dolar) ulaştı. Bu kazanımlar, TSMC'nin önemli bir tedarikçi olmaya devam ettiği yapay zeka ve diğer son teknoloji uygulamalar için gerekli olan gelişmiş çiplere yönelik artan talebi yansıtmaktadır.
Jeopolitik Zorluklar ve Genişleme Planları
Ancak TSMC, ABD-Çin ticaret geriliminin tırmandığı bir ortamda zorluklarla karşı karşıya. Bu hafta ABD, Çin'in kritik teknolojilere erişimini sınırlamayı amaçlayarak yapay zeka çiplerinin ihracatına daha fazla kısıtlama getirdi.
TSMC'nin ana üssü olan Tayvan bu ihracat sınırlamalarından muaf olsa da, müttefik olmayan ülkelerdeki şirketler kısıtlamalarla karşılaşacağından, düzenlemeler TSMC'nin çiplerine yönelik küresel talebi etkileyebilir. Bu gerilimler TSMC'nin içinde faaliyet gösterdiği karmaşık jeopolitik ortamın altını çiziyor.
Bu zorluklara yanıt olarak TSMC üretim ayak izini genişletiyor. Şirket, hükümetlerin yerli çip üretimini teşvik etmek için milyarlarca sübvansiyon sunduğu ABD'de üç ve Japonya'da iki yeni fabrika kurmayı planladığını açıkladı. Bu genişleme, TSMC'nin küresel ticaret politikalarına uyum sağlama ve yarı iletken tedarik zincirindeki konumunu güçlendirme çabasına işaret ediyor.
Hatırlatmak gerekirse,Volkswagen AG, elektrikli araçlara (EV) yönelik zayıf talep ve başta Çin olmak üzere kilit pazarlardaki şiddetli rekabet nedeniyle 2024 yılında küresel araç teslimatlarında bir düşüş olduğunu bildirdi.
