Boeing hisseleri, yeni 737 MAX yazılım sorununun FAA incelemesini tetiklemesiyle %6'nın üzerinde düştü
The Boeing Company (BA), 737 MAX'in otomatik navigasyon ve otopilot sistemlerini etkileyen yeni bir yazılım sorununun açıklanmasının ardından %6,08 geriledi; bu durum resmi bir FAA incelemesini tetikledi ve düzenleyici denetimi yeniden gündeme getirdi. Satış baskısının ölçeği ve sürekliliği, Boeing'in 20, 50 ve 200 günlük basit hareketli ortalamalarının altında işlem görmesiyle pekişiyor ve düşüş yönlü hizalanmayı doğruluyor.
Bu makale orijinalinden tercüme edilmiştir. Muhabirimiz tarafından hazırlanan orijinal versiyonu okumak için buraya tıklayın.
Öne Çıkanlar
- Boeing'in 737 MAX navigasyon ve otopilot sistemlerindeki yeni bir yazılım hatası, resmi bir FAA incelemesini tetikleyerek MAX 7 ve 10 modelleri için sertifikasyon belirsizliğini artırdı.
- Boeing, yıllık 89,46 milyar $ gelir ve 1,89 milyar $ net kâr açıkladı.
- Boeing hisseleri, kalıcı aşağı yönlü baskı, beklenen 181,32 $ ile 190,78 $ arasındaki beş günlük aralık ve ağırlıklı olarak düşüş yönlü momentum sinyalleriyle kilit hareketli ortalamaların altında işlem görüyor.
Yazılım hatasının tespit edilmesiyle sertifikasyon gecikmeleri operasyonel riski artırıyor
737 MAX uçaklarının otomatik navigasyon ve otopilot sistemlerinde yeni tespit edilen bir yazılım hatası, Federal Havacılık İdaresi tarafından resmi bir inceleme başlatılmasına yol açarak 737 MAX 7 ve 10 modellerinin sertifikasyon takvimine ilişkin belirsizliği artırdı. Bu gelişme, Boeing'in operasyonel ve uygulama risklerine dair devam eden endişelere eklendi. Boeing, yıllık 89,46 milyar $ gelir ve 1,89 milyar $ net kâr açıkladı.
Momentum ve hareketli ortalamalar düşüşe dönerken teknik aşağı yön baskı güçleniyor
Boeing, sırasıyla 204,92 $, 214,38 $ ve 221,09 $ seviyelerindeki 20, 50 ve 200 günlük basit hareketli ortalamalarının altında işlem görüyor; bu durum kısa, orta ve uzun vadeli trendlerde kalıcı aşağı yönlü baskıya işaret ediyor. Yakın vadede izlenecek seviyeler 188 $ tavanı ve 181,32 $ tabanı olurken, uzaktaki üst seviyeler ve 207,82 $'daki Ichimoku Kijun, hakim düşüş yönlü hizalanmayı doğruluyor. Momentum göstergeleri zayıf; Hareketli Ortalama Yakınsama Iraksama (MACD) -6,32 ile negatif bölgede ve düşüş trendinin devamına işaret ediyor. Göreceli Güç Endeksi (RSI) 37,55 seviyesinde, satış sinyali veriyor ve aşırı satım bölgesinde bulunuyor; bu durum -94,88'deki Emtia Kanal Endeksi (CCI) tarafından da yansıtılıyor. -0,8 seviyesindeki Bull/Bear Power (BBP), satıcıların gün içi işlemlerde baskın olduğunu ve “Aşırı Satım” durumunu gösteriyor. Günlük seansta yaklaşık 8,52 $ veya -%4,3'lük aşağı yönlü bir fiyat boşluğu görüldü; hisse önceki kapanıştan 12,04 $ veya %6,08 gerileyerek şu anda seans diplerine yakın işlem görüyor. Gün içi volatilite %0,99 seviyesinde. Aşağı yönlü momentum günlük fiyat hareketiyle uyumlu olduğundan görünüm, sürekli satıcı baskısına işaret ediyor.
Daha önce, 737 MAX'teki yazılım sorunlarından kaynaklanan kalıcı teknik baskı ve yeniden artan düzenleyici denetimin Boeing hisseleri için olumsuz görünümü güçlendirdiği bildirilmişti. Bu son makale, hissenin geniş çaplı satış baskısı altında kalması nedeniyle bu değerlendirmeyi güçlendiriyor ve yatırımcıların daha fazla aşağı yönlü risk işaretleri için 181,32 $'daki kilit destek seviyesini izlemesi gerekiyor.
- Forex
- Crypto