Boeing hisseleri, yeni 737 MAX yazılım sorununun FAA incelemesini tetiklemesiyle %6'nın üzerinde düştü

Boeing hisseleri, yeni 737 MAX yazılım sorununun FAA incelemesini tetiklemesiyle %6'nın üzerinde düştü
Boeing bugün %6,08 düşerek 186,05 $'a geriledi

The Boeing Company (BA), 737 MAX'in otomatik navigasyon ve otopilot sistemlerini etkileyen yeni bir yazılım sorununun açıklanmasının ardından %6,08 geriledi; bu durum resmi bir FAA incelemesini tetikledi ve düzenleyici denetimi yeniden gündeme getirdi. Satış baskısının ölçeği ve sürekliliği, Boeing'in 20, 50 ve 200 günlük basit hareketli ortalamalarının altında işlem görmesiyle pekişiyor ve düşüş yönlü hizalanmayı doğruluyor.

Bu makale orijinalinden tercüme edilmiştir. Muhabirimiz tarafından hazırlanan orijinal versiyonu okumak için buraya tıklayın.

BA fiyat tahmini
24H 0.13%
$175,66
48H -0.34%
$174,84
7D -0.77%
$174,09
1M -9.08%
$159,51
3M 1.16%
$177,48
6M -7.89%
$161,6
12M -14.51%
$149,98
Mevcut fiyat: $175,44 3.88 2.26%
Kapalı 11/02
Günlük aralık 172.78 Arrow from to Icon 177.37
Haftalık aralık 165.88 Arrow from to Icon 186.59
Loading...

Öne Çıkanlar

  • Boeing'in 737 MAX navigasyon ve otopilot sistemlerindeki yeni bir yazılım hatası, resmi bir FAA incelemesini tetikleyerek MAX 7 ve 10 modelleri için sertifikasyon belirsizliğini artırdı.
  • Boeing, yıllık 89,46 milyar $ gelir ve 1,89 milyar $ net kâr açıkladı.
  • Boeing hisseleri, kalıcı aşağı yönlü baskı, beklenen 181,32 $ ile 190,78 $ arasındaki beş günlük aralık ve ağırlıklı olarak düşüş yönlü momentum sinyalleriyle kilit hareketli ortalamaların altında işlem görüyor.

Yazılım hatasının tespit edilmesiyle sertifikasyon gecikmeleri operasyonel riski artırıyor

737 MAX uçaklarının otomatik navigasyon ve otopilot sistemlerinde yeni tespit edilen bir yazılım hatası, Federal Havacılık İdaresi tarafından resmi bir inceleme başlatılmasına yol açarak 737 MAX 7 ve 10 modellerinin sertifikasyon takvimine ilişkin belirsizliği artırdı. Bu gelişme, Boeing'in operasyonel ve uygulama risklerine dair devam eden endişelere eklendi. Boeing, yıllık 89,46 milyar $ gelir ve 1,89 milyar $ net kâr açıkladı.

Anton Kharitonov, Traders Union uzmanı, Boeing'in durumunu giderek daha kırılgan görüyor. Yeni yazılım sorununun ardından yaşanan sert düşüşe ve hissenin tüm önemli hareketli ortalamaların altına sarkmasına dikkat çekiyor. Kharitonov, teknik göstergelerin güçlü satış sinyalleri verdiğini ve görünürde çok az alıcı desteği bulunduğunu belirterek kalıcı negatif momentumu vurguluyor. Düzenleyici denetimi temel bir olumsuz etken olarak görüyor ve daha fazla düşüş olasılığının yüksek olduğuna işaret ediyor. "Tüm kilit metrikler kırmızı sinyal verirken ve görünürde bir katalizör yokken, Boeing'i bu seviyelerde yüksek riskli bir yatırım olarak görüyorum."
Viktoras Karapetjanc, Traders Union uzmanı, Boeing etrafındaki piyasa oynaklığının fırsatlar yarattığına inanıyor. Haber kaynaklı satış dalgasının, şirketin gelir gücü ve küresel konumuna kıyasla abartılı olduğunu düşünüyor. Karapetjanc, sertifikasyon gecikmelerinin kısa vadeli belirsizlik yarattığını ancak toparlanma temelinin yüksek kurumsal önemi ve geniş havayolu talebiyle desteklenmeye devam ettiğini belirtiyor. Mevcut baskıya rağmen, şirket düzenleyici süreçleri hızla yönetebilirse yenilenen yatırımcı ilgisinin tepki yükselişini tetikleyebileceğinden emin. "Temel yapıyı güçlü görüyorum ve daha fazla zayıflama, sabırlı yatırımcılar için cazip giriş noktaları sunabilir."
Sholanke Dele, piyasa stratejisti, olumsuz duyarlılığın Boeing üzerinde sıkı biçimde kontrol sahibi olduğunu düşünüyor. Yazılım sorununun piyasa güvenini aşındırdığını ve kalıcı satış baskısının hafifleme belirtisi göstermediğini savunuyor. Dele, düzenleyici riskler çözülmeden alıcıların yakın zamanda devreye gireceğinden şüphe duyuyor. "Bu aşamada dahil olmak için çok az teşvik görüyorum — şimdilik risk getiriden ağır basıyor."
Boeing Company asset chart
Boeing Company fiyat dinamiği. Kaynak: TradingView.

Momentum ve hareketli ortalamalar düşüşe dönerken teknik aşağı yön baskı güçleniyor

Boeing, sırasıyla 204,92 $, 214,38 $ ve 221,09 $ seviyelerindeki 20, 50 ve 200 günlük basit hareketli ortalamalarının altında işlem görüyor; bu durum kısa, orta ve uzun vadeli trendlerde kalıcı aşağı yönlü baskıya işaret ediyor. Yakın vadede izlenecek seviyeler 188 $ tavanı ve 181,32 $ tabanı olurken, uzaktaki üst seviyeler ve 207,82 $'daki Ichimoku Kijun, hakim düşüş yönlü hizalanmayı doğruluyor. Momentum göstergeleri zayıf; Hareketli Ortalama Yakınsama Iraksama (MACD) -6,32 ile negatif bölgede ve düşüş trendinin devamına işaret ediyor. Göreceli Güç Endeksi (RSI) 37,55 seviyesinde, satış sinyali veriyor ve aşırı satım bölgesinde bulunuyor; bu durum -94,88'deki Emtia Kanal Endeksi (CCI) tarafından da yansıtılıyor. -0,8 seviyesindeki Bull/Bear Power (BBP), satıcıların gün içi işlemlerde baskın olduğunu ve “Aşırı Satım” durumunu gösteriyor. Günlük seansta yaklaşık 8,52 $ veya -%4,3'lük aşağı yönlü bir fiyat boşluğu görüldü; hisse önceki kapanıştan 12,04 $ veya %6,08 gerileyerek şu anda seans diplerine yakın işlem görüyor. Gün içi volatilite %0,99 seviyesinde. Aşağı yönlü momentum günlük fiyat hareketiyle uyumlu olduğundan görünüm, sürekli satıcı baskısına işaret ediyor.

Daha önce, 737 MAX'teki yazılım sorunlarından kaynaklanan kalıcı teknik baskı ve yeniden artan düzenleyici denetimin Boeing hisseleri için olumsuz görünümü güçlendirdiği bildirilmişti. Bu son makale, hissenin geniş çaplı satış baskısı altında kalması nedeniyle bu değerlendirmeyi güçlendiriyor ve yatırımcıların daha fazla aşağı yönlü risk işaretleri için 181,32 $'daki kilit destek seviyesini izlemesi gerekiyor.

Bu materyal üçüncü taraf görüşlerini içerebilir, bu web sayfasındaki hiçbir veri ve bilgi Feragatnamemize göre yatırım tavsiyesi teşkil etmez. Katı Editoryal Dürüstlük ilkelerine bağlı kalmamıza rağmen, bu gönderi ortaklarımızın ürünlerine referanslar içerebilir.