本田表示准备在新领导层领导下重启日产合并谈判
如果首席执行官内田辞职，本田将重启与日产的合并谈判
本田汽车愿意恢复与日产汽车的合并谈判，从而可能组建全球第四大汽车制造商，但前提是日产首席执行官内田诚卸任。
据路透社报道，在日产盈利下滑和中国汽车制造商竞争日益激烈的背景下，这两家日本汽车制造商分别是仅次于丰田的日本第二大和第三大汽车制造商，一直在探索一项 600 亿美元的合并计划，以增强竞争力。
据报道，谈判于上周破裂，原因是日产内部的抵制以及本田将其规模较小的竞争对手收为子公司的提议。谈判破裂进一步动摇了日产的稳定，凸显了传统汽车制造商在电动汽车 (EV) 和人工智能 (AI) 重塑的行业中面临的挑战越来越大。
日产的挑战和首席执行官内田的立场
多年来，日产汽车销量不断下滑，管理层也不稳定，内田面临的改善财务业绩的压力越来越大。日产汽车一直在努力跟上不断发展的汽车市场的步伐，尤其是在美国，由于日产汽车缺乏混合动力汽车和电动汽车产品，其竞争力受到影响。
尽管内田诚已表示有意留任至 2026 年，但据报道，在合并谈判失败后，日产董事会及其法国合作伙伴雷诺正在重新考虑他的领导职位。关于他可能离职时间的非正式讨论已经开始，但尚未做出正式决定。
与此同时，日产正在实施一项重振计划，其中包括裁员 9,000 人并将全球制造产能削减 20%。该公司承诺将在下个月公布重组计划的最新进展。
本田首席执行官三部俊博排除了对日产进行恶意收购的可能性，但如果领导层发生变动，仍有可能重启合并谈判。然而，即使谈判恢复，两家公司仍需要应对全球汽车行业面临的更广泛挑战，包括更严格的排放法规、供应链中断以及来自技术驱动型汽车制造商的日益激烈的竞争。
此外，日本汽车制造商本田、日产和三菱周四宣布，他们将终止有关潜在业务整合的讨论，该计划最初旨在创建一家联合控股公司。
本资料可能包含第三方意见，不构成财务建议，并可能包含赞助内容。
