受自动驾驶出租车推出乐观情绪推动，特斯拉股价较 6 月低点反弹 15%

截至 6 月 23 日，特斯拉股价交易价为 322.16 美元，过去 24 小时内上涨 0.03%。

该股自 6 月 9 日的 281.85 美元低点以来表现出强劲复苏势头，在不到两周的时间内反弹近 15%。

亮点

- 特斯拉股价已从 6 月份的低点反弹 15%，截至 6 月 23 日交易价为 322.16 美元。

- 该股面临 332 美元的关键阻力，如果势头保持，则有可能反弹至 350 美元。

- 其在奥斯汀推出的自动驾驶出租车服务可能会改变游戏规则，但监管和执行风险仍然很高。

从技术角度来看，特斯拉目前正徘徊在310美元至315美元左右的强劲支撑位与332美元（6月20日盘中高点）之间，该阻力位正在形成中。若持续突破332美元，将开启重新测试350美元附近50日移动均线的道路，该均线在近几个月一直是特斯拉股价的主要上限。此外，200日移动均线位于370美元附近，这是中期看涨势头能否延续的另一个关键门槛。

相对强弱指数 (RSI) 等动量指标正呈现中性至看涨信号，暗示近期反弹可能仍有进一步上涨空间。然而，目前的成交量——6 月 20 日成交量超过 1.08 亿股——表明市场犹豫不决，买家和卖家势均力敌。这与更广泛的技术面一致：长期看涨轨迹中的短期修正趋势。

TSLA 股价动态（2025 年 4 月至 2025 年 6 月）。资料来源：TradingView

特斯拉的布林带在6月初经历了一段收缩期后，已开始略微走宽，表明波动性可能加剧。目前股价徘徊在布林带中轨附近，表明其在近期交易区间内处于中性位置。如果动能增强，且股价果断突破332美元附近的布林带上轨，则将确认短期突破形态。

市场背景

本月关键的基本面催化剂是特斯拉加入自动驾驶出租车竞赛。特斯拉已在德克萨斯州奥斯汀正式启动其自动驾驶出租车试点服务，10 至 20 辆 Model Y 车辆设有地理围栏，提供 4.20 美元的固定费率乘车服务。目前所有车辆均配备人类安全驾驶员，但特斯拉计划逐步实现完全自动驾驶。该公司的目标是在几个月内将车辆规模扩大到 1,000 辆，并扩展到其他大都市地区，预计 2026 年将全面部署 Cybercab 和 Robovan。

特斯拉的自动驾驶战略与 Waymo 和 Zoox 等竞争对手截然不同，后者利用的是激光雷达和雷达。特斯拉完全依赖摄像头及其专有的全自动驾驶 (FSD) 软件。其计划通过无线更新改造数百万辆现有特斯拉汽车，从而避免从零开始组建新车队。这种软件优先的策略受到了 ARK Invest 和 Wedbush 等支持者的称赞，他们相信特斯拉最终能够从自动驾驶技术中创造数万亿美元的市场价值。

然而，质疑声依然存在。监管力度正在加强，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 仍在调查特斯拉过去的自动驾驶系统是否存在安全问题。特斯拉仅依赖摄像头的视觉系统因缺乏冗余而备受批评，任何备受瞩目的自动驾驶出租车事故都可能拖累其扩张。此外，电动汽车销售等传统业务正在疲软，尤其是在欧洲和中国，这加大了特斯拉需要比此前预期更快地实现自动驾驶业绩的压力。